{"id":115172,"date":"2024-08-28T08:50:39","date_gmt":"2024-08-28T05:50:39","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=115172"},"modified":"2024-08-28T08:50:41","modified_gmt":"2024-08-28T05:50:41","slug":"cine-are-prioritate-la-trecerea-de-pietoni-pe-un-drum-cu-4-benzi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=115172","title":{"rendered":"Cine are prioritate la trecerea de pietoni pe un drum cu 4 benzi?"},"content":{"rendered":"\n<p>Mul\u021bi pietoni traverseaz\u0103 strada, \u00een fug\u0103, f\u0103r\u0103 s\u0103 se asigure sau pe trotinet\u0103 ori biciclet\u0103, consider\u00e2nd c\u0103 dac\u0103 sunt pe trecere au prioritate. \u00cens\u0103, legea prevede amenzi considerabile pentru cei care nu respect\u0103 regulile de traversare. De exemplu, pe un drum cu 4 benzi, cine are prioritate la trecerea de pietoni, ma\u0219ina sau persoana care traverseaz\u0103?<\/p>\n\n\n\n<p>At\u00e2t pietonii, c\u00e2t \u0219i \u0219oferii sunt obliga\u021bi s\u0103 respecte anumite reguli de circula\u021bie c\u00e2nd traverseaz\u0103 sau se apropie de o&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/pietonul-sau-masina-cine-are-prioritate-cand-semaforul-este-galben-intermitent-19275500\">trecere<\/a>&nbsp;de pietoni.<\/p>\n\n\n\n<p>Cu toate acestea, majoritatea accidentelor grave din Rom\u00e2nia se produc fie din cauza pietonilor indisciplina\u021bi, fie a \u0219oferilor vitezomani sau neaten\u021bi care lovesc persoanele ce traverseaz\u0103 regulamentar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce obliga\u021bii au oamenii care traverseaz\u0103 pe la trecerea de pietoni<\/h2>\n\n\n\n<p>Legea oblig\u0103 pietonii s\u0103 se asigure \u00eenainte de a traversa drumul, chiar \u0219i pe la trecerea de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/un-urs-a-fost-filmat-in-timp-ce-traverseaza-pe-o-trecere-de-pietoni-din-sinaia-video-18875992\">pietoni<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Traversarea drumului public de c\u0103tre pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate \u015fi semnalizate corespunz\u0103tor, iar \u00een lipsa acestora, \u00een localit\u0103\u0163i, pe la col\u0163ul str\u0103zii, numai dup\u0103 ce s-au asigurat c\u0103 o pot face f\u0103r\u0103 pericol pentru ei \u015fi pentru ceilal\u0163i participan\u0163i la trafic<\/strong><\/em>\u201d, se arat\u0103 \u00een Art. 72 din&nbsp;<a href=\"http:\/\/legislatie.just.ro\/Public\/DetaliiDocument\/74028\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">OUG nr. 195\/2002<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103, de exemplu, pietonul trebuie s\u0103 se opreasc\u0103 la marginea drumului, s\u0103 se asigure st\u00e2nga-dreapta, \u0219i abia dup\u0103 ce toate vehiculele au oprit pentru a-i acorda prioritate, s\u0103 traverseze.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, prin lege se interzice traversarea pe la trecerea de pietoni pe biciclet\u0103 sau trotinet\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen plus, dac\u0103 pietonul se uit\u0103 \u00een telefon c\u00e2nd traverseaz\u0103, este foarte posibil ca poli\u021bia s\u0103 considere c\u0103 nu s-a asigurat.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Pietonii surprin\u015fi \u015fi accidenta\u0163i ca urmare a travers\u0103rii prin locuri nepermise, la culoarea ro\u015fie a semaforului destinat acestora, sau a nerespect\u0103rii altor obliga\u0163ii stabilite de normele rutiere poart\u0103 \u00eentreaga r\u0103spundere a accident\u0103rii lor, \u00een condi\u0163iile \u00een care conduc\u0103torul vehiculului respectiv a respectat prevederile legale privind circula\u0163ia prin acel sector<\/strong><\/em>\u201d, se mai precizeaz\u0103 \u00een legea circula\u021biei.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen cazul \u00een care pietonii traverseaz\u0103 prin loc nepermis sau nu se asigur\u0103 conform legii, risc\u0103 \u00eentre 2 \u0219i 3 puncte de amend\u0103. Iar dac\u0103 traversarea pe la trecerea de pietoni se face pe biciclet\u0103 sau trotineta, sanc\u021biunea e de 4 sau 5 puncte de amend\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Reguli pentru \u0219oferi la trecerea de pietoni<\/h2>\n\n\n\n<p>Sunt mai multe situa\u021bii \u00een care \u0219oferii trebuie s\u0103 acorde prioritate persoanelor aflate pe trecerea de pietoni:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>c\u00e2nd semaforul adresat pietonilor este verde, iar cel pentru vehicule e ro\u0219u sau galben intermitent;<\/li>\n\n\n\n<li>la \u00eent\u00e2lnirea unei treceri pentru pietoni, marcat\u0103 \u0219i semnalizat\u0103 corespunz\u0103tor;<\/li>\n\n\n\n<li>la \u00eent\u00e2lnirea unui\u00a0<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/este-legal-sa-folosesti-banda-1-la-semaforul-verde-intermitent-daca-nu-virezi-la-dreapta-19300017\">semafor verde-intermitent<\/a>, care permite efectuarea unui viraj, dup\u0103 ce se acord\u0103 prioritate de trecere tuturor celorlal\u021bi participan\u021bi la trafic care au acest drept.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 pe strada respectiv\u0103 nu este amenajat\u0103 o trecere pentru pietoni, atunci oamenii pot traversa pe la col\u021bul str\u0103zii. Dar, \u00een aceast\u0103 situa\u021bie \u0219oferii au prioritate. Pietonii vor putea traversa doar dup\u0103 ce trec ma\u0219inile.<\/p>\n\n\n\n<p>De asemenea, pentru a preveni producerea de accidente, legea impune reducerea vitezei \u00een apropierea unei treceri pentru pietoni.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Conduc\u0103torul de vehicul este obligat s\u0103 circule cu o vitez\u0103 care s\u0103 nu dep\u0103\u0219easc\u0103 30 km\/h \u00een localit\u0103\u021bi sau 50 km\/h \u00een afara localit\u0103\u021bilor, [\u2026] la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare \u0219i marcaje, c\u00e2nd drumul public are cel mult o band\u0103 pe sens, iar pietonii afla\u021bi pe trotuar, \u00een imediata apropiere a p\u0103r\u021bii carosabile, inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 se angajeze \u00een traversare<\/strong><\/em>\u201d, stabile\u0219te Art. 123 (h) din legea 195\/2002.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u0219adar, pe drumurile cu o singur\u0103 band\u0103 pe sens, viteza trebuie redus\u0103 \u00een zona trecerilor de pietoni.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cine are prioritate la trecerea de pietoni pe un drum cu 4 benzi?<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00cen cazul drumurilor cu 4 benzi de circula\u021bie, exist\u0103 dou\u0103 situa\u021bii diferite.<\/p>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 \u0219oseaua este cu sens unic, atunci \u0219oferii sunt obliga\u021bi s\u0103 acorde prioritate pietonilor, indiferent de banda pe care circul\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>De exemplu, dac\u0103 pietonul ini\u021biaz\u0103 traversarea din partea dreapt\u0103, deci pe banda 1, iar ma\u0219ina se afl\u0103 \u00een st\u00e2nga, pe banda 4, conduc\u0103torul auto e obligat s\u0103 opreasc\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Dac\u0103 discut\u0103m de un drum cu circula\u021bie \u00een ambele sensuri, atunci prioritatea se acord\u0103 diferit.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e<em><strong>Constituie<\/strong><strong>&nbsp;contraven\u0163ie \u015fi se sanc\u0163ioneaz\u0103 cu amenda prev\u0103zut\u0103 \u00een clasa a III-a de sanc\u021biuni \u015fi cu aplicarea sanc\u021biunii contraven\u0163ionale complementare a suspend\u0103rii dreptului de a conduce pentru o perioad\u0103 de 60 de zile [\u2026] neacordarea priorit\u0103\u021bii de trecere&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/cine-e-vinovat-daca-pietonul-traverseaza-pe-trecere-fara-sa-se-asigure-ce-prevede-codul-rutier-actualizat-19259084\">pietonilor<\/a>&nbsp;angaja\u021bi \u00een traversarea regulamentar\u0103 a drumului public prin locurile special amenajate \u0219i semnalizate, afla\u021bi pe sensul de deplasare a autovehiculului, tractorului agricol sau forestier ori tramvaiului<\/strong><\/em>\u201d, stabile\u0219te Art. 101 (3-e) din legea rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>A\u0219adar, prioritate se acord\u0103 pietonului numai dac\u0103 acesta se afl\u0103 pe sensul de mers al \u0219oferului. Deci dac\u0103 ini\u021biaz\u0103 traversarea din partea dreapt\u0103 sau de la jum\u0103tatea drumului spre dreapta.<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, \u0219oferii nu sunt obliga\u021bi s\u0103 opreasc\u0103 at\u00e2ta timp c\u00e2t&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/reguli-de-traversare-pe-trecerea-de-pietoni-cu-refugiu-au-prioritate-soferii-sau-pietonii-19317247\">pietonul<\/a>&nbsp;se afl\u0103 pe trecerea de pietoni de pe contrasens.<\/p>\n\n\n\n<p>Dar, dac\u0103 se constat\u0103 c\u0103 un conduc\u0103tor auto nu a acordat prioritate conform legii, va r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 permis timp de dou\u0103 luni. \u00cen plus, va primi \u00eentre 6 \u0219i 8 puncte de amend\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen 2024, punctul de amend\u0103 este de 165 de lei, plafonat la nivelul salariului minim brut pe \u021bar\u0103 din luna ianuarie.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa\/foto:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mul\u021bi pietoni traverseaz\u0103 strada, \u00een fug\u0103, f\u0103r\u0103 s\u0103 se asigure sau pe trotinet\u0103 ori biciclet\u0103, consider\u00e2nd c\u0103 dac\u0103 sunt pe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":115173,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-115172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2024_08_cine-are-prioritate-la-trecerea-de-pietoni-pe-un-drum-cu-4-benzi-cat-e-amenda-pentru-pietoni-2.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-tXC","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=115172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115174,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/115172\/revisions\/115174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/115173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=115172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=115172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=115172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}