\u00cen Germania, anvelopele M+S, fabricate \u00eenainte de o anumit\u0103 dat\u0103, au fost interzise. Decizia a fost luat\u0103 de autorit\u0103\u021bi deoarece au fost identificate anumite riscuri \u00een ceea ce prive\u0219te utilizarea acestor tipuri de cauciucuri.<\/p>\n\n\n\n
\u00cencep\u00e2nd din aceast\u0103 lun\u0103, \u0219oferii<\/a> care circul\u0103 \u00een Germania trebuie s\u0103 fie foarte aten\u021bi ce tip de cauciucuri folosesc.<\/p>\n\n\n\n Autorit\u0103\u021bile din Germania au decis s\u0103 interzic\u0103 anvelopele M+S fabricate \u00eenainte de anul 2018.<\/p>\n\n\n\n \u00cencep\u00e2nd cu 1 octombrie, Germania a interzis complet anvelopele M+S fabricate \u00eenainte de 31 decembrie 2017, scrie capital.ro<\/a>.<\/p>\n\n\n\n De\u0219i aceste tipuri de anvelope nu au mai fost comercializate de ceva vreme, exist\u0103 posibilitatea ca, \u00een continuare, multe vehicule s\u0103 le foloseasc\u0103.<\/p>\n\n\n\n \u00cen condi\u021bii de drum de iarn\u0103, vor fi acceptate doar anvelopele<\/a> de iarn\u0103 \u0219i cele all-season, care poart\u0103 simbolul \u201eAlpin\u201d. Acest simbol ilustreaz\u0103 un munte \u0219i un fulg de z\u0103pad\u0103.<\/p>\n\n\n\n Aceste anvelope garanteaz\u0103, astfel, c\u0103 respect\u0103 standardele interna\u021bionale \u00een ceea ce prive\u0219te aderen\u021ba \u00een condi\u021biile specifice de iarn\u0103.<\/p>\n\n\n\n Cei care conduc ma\u0219ini echipate cu anvelope M+S fabricate \u00eenainte de 2018, risc\u0103 amenzi de cel pu\u021bin 60 de euro.<\/p>\n\n\n\n \u00cen cazul unui accident, dac\u0103 se demonstreaz\u0103 c\u0103 a fost cauzat de utilizarea anvelopelor necorespunz\u0103toare, \u0219oferii vor fi obliga\u021bi, de asemenea, s\u0103 achite pagubele \u0219i chiar pot fi tra\u0219i la r\u0103spundere \u00een instan\u021b\u0103, dac\u0103 au rezultat victime.<\/p>\n\n\n\n Totu\u0219i, exist\u0103 \u0219i excep\u021bii pentru anumite vehicule. De exemplu, restric\u021biile \u00een privin\u021ba folosirii anvelopelor M+S<\/a> fabricate \u00eenainte de 31 decembrie 2017 nu se aplic\u0103 motocicletelor, ma\u0219inilor comerciale agricole \u0219i forestiere \u0219i nici vehiculelor speciale, cum ar fi ascensoarele motorizate pentru spitale.<\/p>\n\n\n\n \u00cen Germania nu exist\u0103 o reglementare general\u0103 pentru anvelopele de iarn\u0103. Ci, la fel ca \u00een Rom\u00e2nia, \u00een condi\u021bii de ghea\u021b\u0103, z\u0103pad\u0103 sau noroi, circula\u021bia este permis\u0103 doar cu anvelope de iarn\u0103.<\/p>\n\n\n\n Legea bavarez\u0103 stabile\u0219te ca ad\u00e2ncimea minim\u0103 a benzii de rulare s\u0103 fie de 1.6 mm. \u00cens\u0103, recomandarea pentru anvelopele de iarn\u0103 este ca ad\u00e2ncimea s\u0103 fie de p\u00e2n\u0103 la 4 mm iar \u00eenlocuirea anvelopelor s\u0103 se fac\u0103 la cel mult 6 ani.<\/p>\n\n\n\nAnvelopele M+S, interzise \u00een Germania<\/h2>\n\n\n\n
Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 e\u0219ti prins cu anvelope M+S<\/h2>\n\n\n\n