Tot mai multe ora\u0219e, la nivel mondial, au conceput piste pentru biciclete. Acestea sunt delimitate at\u00e2t de trotuar, pe unde circul\u0103 pietonii, c\u00e2t \u0219i de \u0219oseaua pe unde trec autovehiculele. \u00cens\u0103, dac\u0103 traficul e blocat, este legal s\u0103 circuli cu ma\u0219ina pe pista pentru biciclete?<\/p>\n\n\n\n
Legea rutier\u0103 stabile\u0219te anumite obliga\u021bii pentru bicicli\u0219ti<\/a>. De exemplu, ace\u0219tia nu au voie s\u0103 circule pe un drum public atunci c\u00e2nd pe acesta e amenajat\u0103 o pist\u0103 pentru biciclete.<\/p>\n\n\n\n Dar, \u00een lipsa unei piste, a\u0219a cum e \u00een cazul celor mai multe str\u0103zi din Rom\u00e2nia, bicicli\u0219tii au voie s\u0103 circule pe \u0219osea. \u00cens\u0103, reciproca este valabil\u0103?<\/p>\n\n\n\n \u00cen majoritatea situa\u021biilor, pentru a crea o pist\u0103 pentru biciclete, autorit\u0103\u021bile locale au redus din spa\u021biul destinat ma\u0219inilor. Fie au mic\u0219orat benzile de circula\u021bie, fie au eliminat complet una dintre benzi.<\/p>\n\n\n\n Desigur, asta \u00een combina\u021bie cu cre\u0219terea num\u0103rului de ma\u0219ini<\/a>, a dus la o formarea de ambuteiaje sufocante, mai ales la orele de v\u00e2rf.<\/p>\n\n\n\n Iar unii \u0219oferi, care nu mai suport\u0103 s\u0103 stea \u00een coloan\u0103, intr\u0103 pe trotuar sau pe pista pentru biciclete. Acest lucru nu este, \u00eens\u0103, legal.<\/p>\n\n\n\n \u201e\u00cen situa\u021bia \u00een care un autovehicul p\u0103trunde pe pista destinat\u0103 circula\u021biei bicicletelor, fie \u0219i par\u021bial, se consider\u0103 nerespectarea regulilor de circula\u021bie pe benzi \u0219i \u00eenc\u0103lcarea marcajului longitudinal continuu. Asta se pedepse\u0219te cu 6-8 puncte de amend\u0103<\/strong><\/em>\u201d, au explicat pentru ProMotor reprezentan\u021bi ai Poli\u021biei Rutiere.<\/p>\n\n\n\n A\u0219adar, indiferent de situa\u021bie, nu este legal s\u0103 circuli cu ma\u0219ina pe pista pentru biciclete.<\/p>\n\n\n\n \u0218oferii care \u00eencalc\u0103 aceast\u0103 regul\u0103 risc\u0103 o amend\u0103 contraven\u021bional\u0103 cuprins\u0103 \u00eentre 990 \u0219i 1.320 de lei.<\/p>\n\n\n\n \u00cen primul r\u00e2nd, v\u00e2rsta minim\u0103 a celor care se afl\u0103 la ghidonul unei biciclete \u0219i circul\u0103 pe un drum public trebuie s\u0103 fie de 14 ani.<\/p>\n\n\n\n Casca de protec\u021bie<\/a> este recomandat\u0103 celor cu v\u00e2rsta peste 16 ani, dar obligatorie pentru cei care au \u00eentre 14 \u0219i 16 ani.<\/p>\n\n\n\n Desigur, bicicli\u0219tii trebuie s\u0103 respecte toate regulile de circula\u021bie, semnele \u0219i culoarea semafoarelor.<\/p>\n\n\n\n Bicicletele trebuie s\u0103 fie dotate cu:<\/p>\n\n\n\n At\u00e2t bicicli\u0219tii care circul\u0103 pe pista pentru biciclete, c\u00e2t \u0219i cei care ruleaz\u0103 pa alte categorii de drumuri au o serie de interdic\u021bii.<\/p>\n\n\n\nDac\u0103 traficul e blocat, este legal s\u0103 circuli cu ma\u0219ina pe pista pentru biciclete?<\/h2>\n\n\n\n
Ce obliga\u021bii au bicicli\u0219tii care circul\u0103 pe un drum public<\/h2>\n\n\n\n
\n
Obliga\u021bii pentru cei care circul\u0103 pe pista pentru biciclete<\/h2>\n\n\n\n