{"id":117574,"date":"2024-11-01T08:43:19","date_gmt":"2024-11-01T06:43:19","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=117574"},"modified":"2024-11-01T08:43:21","modified_gmt":"2024-11-01T06:43:21","slug":"ce-trucuri-folosesc-samsarii-pentru-a-vinde-masini-grav-avariate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=117574","title":{"rendered":"Ce trucuri folosesc samsarii pentru a vinde ma\u0219ini grav avariate"},"content":{"rendered":"\n

Ma\u0219inile sunt frecvent implicate \u00een incidente minore \u00een trafic f\u0103r\u0103 urm\u0103ri grave, dar \u00een urma unui accident major un vehicul poate fi at\u00e2t de r\u0103u avariat \u00eenc\u00e2t s\u0103 fie un pericol at\u00e2t pentru \u0219oferul care o conduce, c\u00e2t \u0219i pentru ceilal\u021bi participan\u021bi la trafic.\"Dou\u0103<\/p>\n\n\n\n

Ma\u0219inile sunt frecvent implicate \u00een incidente minore \u00een trafic f\u0103r\u0103 urm\u0103ri grave<\/p>\n\n\n\n

Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 ma\u0219inile lovite puternic sunt mai pu\u021bin dorite pe pia\u021ba secundar\u0103, v\u00e2nz\u0103torii necinsti\u021bi \u00eencearc\u0103 de multe ori s\u0103 ascund\u0103 c\u0103 a existat un accident.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit statisticilor \u00eentocmite de compania de date auto carVertical, \u00een acest an, 57,5% din totalul vehiculelor verificate pe platforma din Rom\u00e2nia fuseser\u0103 avariate \u00een trecut. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 nu orice tip de avarie afecteaz\u0103 manevrabilitatea \u0219i siguran\u021ba ma\u0219inii, exper\u021bii carVertical au realizat un studiu pentru a determina care sunt \u0219ansele de a cump\u0103ra un vehicul grav avariat.<\/p>\n\n\n\n

Mai merit\u0103 s\u0103 repari o ma\u0219in\u0103 grav avariat\u0103?<\/h2>\n\n\n\n

Studiul arat\u0103 c\u0103, dintre toate ma\u0219inile avariate care au fost verificate pe platforma proprie \u00een Rom\u00e2nia, 0,8% au fost implicate \u00eentr-un accident grav de circula\u021bie \u00eentre anii 2020 \u0219i 2024. Un accident grav de circula\u021bie este considerat a fi un eveniment \u00een care pagubele se ridic\u0103 la mai mult de jum\u0103tate din valoarea vehiculului. Dac\u0103 jum\u0103tate din valoarea unei ma\u0219ini de clas\u0103 economic\u0103 poate ajunge p\u00e2n\u0103 la 10.000 de euro, pagubele aduse unei ma\u0219ini de lux grav avariate ar putea fi de zeci de mii de euro.<\/p>\n\n\n\n

93,3% dintre toate ma\u0219inile din Rom\u00e2nia cu \u00eenregistr\u0103ri de daune pe carVertical au suferit daune \u00een valoare de maxim 20% din valoarea ma\u0219inii. De\u0219i probabilitatea de a cump\u0103ra o ma\u0219in\u0103 grav avariat\u0103 anterior nu este mare, achizi\u021bionarea unui astfel de vehicul ar putea duce la probleme serioase. Odat\u0103 ce defectele ies la suprafa\u021b\u0103, este posibil s\u0103 nu merite s\u0103 repara\u021bi o astfel de ma\u0219in\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAdesea, dup\u0103 ce au deteriorat o ma\u0219in\u0103, \u0219oferii aleg s\u0103 apeleze la asigurare, s\u0103 o repare ieftin \u0219i s\u0103 o v\u00e2nd\u0103. Din p\u0103cate, o astfel de ma\u0219in\u0103 ar putea aduce pierderi financiare semnificative noului proprietar. De asemenea, este important s\u0103 ne amintim c\u0103 ar putea fi nesigur de condus<\/em>\u201d, spune Matas Buzelis, expert auto al carVertical.<\/p>\n\n\n\n

Cum s\u0103 recunoa\u0219te\u021bi o ma\u0219in\u0103 puternic avariat\u0103<\/h2>\n\n\n\n

Chiar dac\u0103 o ma\u0219in\u0103 a fost implicat\u0103 \u00eentr-un accident \u0219i a fost grav avariat\u0103, acest lucru nu \u00eenseamn\u0103 neap\u0103rat c\u0103 ar trebui trimis\u0103 la dezmembr\u0103ri. Un vehicul reparat corespunz\u0103tor la un service autorizat poate fi condus \u00een continuare f\u0103r\u0103 griji. Cu toate acestea, fiecare caz ar trebui evaluat individual pentru a determina dac\u0103 vehiculul avariat mai merit\u0103 reparat.<\/p>\n\n\n\n

Unul dintre cele mai vizibile semne care sugereaz\u0103 existen\u021ba unor daune anterioare este uzura neuniform\u0103 a anvelopelor. \u00cen timpul unui test drive este, de asemenea, recomandabil s\u0103 v\u0103 asigura\u021bi c\u0103 ma\u0219ina circul\u0103 \u00een linie dreapt\u0103 \u0219i nu trage \u00eentr-o parte. \u00cen timp ce conduce\u021bi ar trebui s\u0103 opri\u021bi muzica \u0219i s\u0103 asculta\u021bi dac\u0103 apare orice zgomot neobi\u0219nuit de la motor \u0219i de la suspensie.<\/p>\n\n\n\n

Pentru a verifica dac\u0103 o ma\u0219in\u0103 a fost avariat\u0103 \u00een trecut, \u0219oferii sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103-i verifice istoricul. Informa\u021biile furnizate v\u0103 vor dezv\u0103lui ce componente au fost deteriorate \u0219i care a fost amploarea pagubei. Raportul istoric poate servi, de asemenea, ca un instrument valoros \u00een negociere, permi\u021b\u00e2nd cump\u0103r\u0103torilor s\u0103 prezinte v\u00e2nz\u0103torului istoricul daunelor ma\u0219inii \u0219i s\u0103 negocieze un pre\u021b mai bun. Sunt cazuri \u00een care o ma\u0219in\u0103 a avut un accident \u00een urm\u0103 cu mul\u021bi ani de zile \u0219i \u00eentre timp \u0219i-a schimbat de mai multe ori proprietarul. Prin urmare, nu fiecare v\u00e2nz\u0103tor cunoa\u0219te istoricul complet al vehiculului pe care-l de\u021bine.<\/p>\n\n\n\n

\u201eRaportul care prezint\u0103 istoricul ma\u0219inii v\u0103 permite s\u0103 afla\u021bi ce p\u0103r\u021bi ale vehiculului au fost avariate \u0219i la c\u00e2t s-a estimat costul repara\u021biilor. Pute\u021bi ulterior merge cu aceste informa\u021bii la un service auto astfel \u00eenc\u00e2t mecanicii s\u0103 poat\u0103 inspecta cu aten\u021bie modul \u00een care au fost reparate piesele avariate \u00een trecut<\/em>“, explic\u0103 Buzelis.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u0219inile importate au cel mai ridicat nivel de risc<\/h2>\n\n\n\n