![\"O](\"https:\/\/i0.wp.com\/cdn.adh.reperio.news\/image-a\/a21fe020-e361-4175-a328-9adff731e242\/index.jpeg?resize=800%2C429&ssl=1\")
<\/p>\n\n\n\nExper\u021bii auto au identificat factorii cheie din spatele v\u00e2nz\u0103rilor lente de ma\u0219ini electrice, avertiz\u00e2nd c\u0103 nu este vorba doar despre costurile mult mai mari de achizi\u021bie fa\u021b\u0103 de ma\u0219inile pe combustie intern\u0103.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini electrice au sc\u0103zut vertiginos. Foto Arhiv\u0103<\/p>\n\n\n\n
Costul per kilometru parcurs este mult mai sc\u0103zut<\/a> \u00een cazul unui vehicul electric fa\u021b\u0103 de costurile de rulare ale ma\u0219inilor pe motorin\u0103 sau pe benzin\u0103, dar \u00een cazu ma\u0219inilor electrice pre\u021bul ini\u021bial este mult mai ridicatdec\u00e2t \u00een cazul uneia pe combustie intern\u0103. \u201eDe\u0219i mul\u021bi clien\u021bi nu iau \u00een calcul vehiculele electrice din cauza pre\u021burilor umflate, acesta nu este singurul factor care a \u00eencetinit v\u00e2nz\u0103rile<\/em>\u201d, subliniaz\u0103 exper\u021bii auto, enummer\u00e2nd c\u00e2teva dintre motivele pentru care vehiculele electrice nu sunt foarte populare.<\/p>\n\n\n\n Pre\u021bul este \u00eenc\u0103 principalul motiv pentru care \u0219oferii nu trec la ma\u0219ini electrice. carVertical relev\u0103 c\u0103 ponderea medie a vehiculelor electrice verificate pe platforma sa \u00een prima jum\u0103tate a anului 2024 \u00een Rom\u00e2nia a fost de doar 0,5%. \u00cen medie, ma\u0219inile electrice sunt cu 40-50% mai scumpe dec\u00e2t cele pe benzin\u0103. Prin urmare, stimulentele guvernamentale r\u0103m\u00e2n unul dintre principalii factori pentru alegerea unui vehicul electric, iar exemplul Germaniei ilustreaz\u0103 perfect acest lucru.<\/p>\n\n\n\n \u00cen decembrie 2023 guvernul german \u0219i-a \u00eencheiat programul de subven\u021bii pentru ma\u0219ini electrice pentru a evita o criz\u0103 bugetar\u0103. \u00cenainte de stoparea acestui program cota vehiculelor electrice din pia\u021ba german\u0103 de ma\u0219ini noi era de 15,8% \u00een prima jum\u0103tate a anului 2023. F\u0103r\u0103 a beneficia de subven\u021bii din partea guvernului, aceast\u0103 cot\u0103 a sc\u0103zut la 12,5% \u00een prima jum\u0103tate a anului 2024.<\/p>\n\n\n\n \u00cen schimb, v\u00e2nz\u0103rile de vehicule electrice au crescut vertiginos \u00een Italia de c\u00e2nd au fost reintroduse stimulentele guvernamentale \u00een acest an. \u00cen iunie 2023, au existat 6.155 de \u00eenmatricul\u0103ri noi de vehicule electrice, \u00een timp ce \u00een iunie 2024 num\u0103rul s-a dublat cu 13.285 de \u00eenmatricul\u0103ri noi de ma\u0219ini electrice \u2013 o cre\u0219tere enorm\u0103 de 116%. Bine\u00een\u021beles c\u0103 \u0219i al\u021bi factori contribuie la aceast\u0103 cre\u0219tere, dar noile stimulente joac\u0103 un rol foarte important.<\/p>\n\n\n\n \u00cen general, vehiculele electrice nu sunt suficient de accesibile \u00een ziua de azi. Doar ca exemplu, dac\u0103 ne uit\u0103m la ma\u0219ini de familie de 15 ani vechime care ruleaz\u0103 pe benzin\u0103 sau diesel, g\u0103sim u\u0219or variante p\u00e2n\u0103 \u00een 10.000 de euro. Mai mult, aceste ma\u0219ini sunt excelente at\u00e2t pentru naveta de zi cu zi c\u00e2t \u0219i pentru remorcare sau c\u0103l\u0103torii \u00een familie la drum lung. \u00cen acela\u0219i timp, ma\u0219inile electrice la pre\u021buri similare ar putea fi, \u00een cel mai bun caz, vehicule decente de condus \u00een ora\u0219.<\/p>\n\n\n\n Ma\u0219inile electrice se depreciaz\u0103 \u0219i devin indezirabile relativ repede pe m\u0103sur\u0103 ce \u00eemb\u0103tr\u00e2nesc. Mul\u021bi dealeri de ma\u0219ini second hand sus\u021bin c\u0103 nimeni nu \u00ee\u0219i dore\u0219te un vehicul electric la m\u00e2na a doua. Nu numai c\u0103 sunt mai scumpe dec\u00e2t cele pe diesel \u0219i benzin\u0103, dar bateriile consumate care s-au degradat \u00een timp le compromit valorile reziduale.<\/p>\n\n\n\n Matas Buzelis, expert auto al carVertical, spune c\u0103 unii proprietari de vehicule electrice au \u00eenceput chiar s\u0103 revin\u0103 la ma\u0219inile diesel \u0219i pe benzin\u0103: \u201eAuzim de la dealeri c\u0103 nu mai sunt dispu\u0219i s\u0103 accepte ma\u0219ini electrice la m\u00e2na a doua, deoarece probabilitatea de a le vinde este foarte sc\u0103zut\u0103. Acest lucru \u00eencalc\u0103 practica obi\u0219nuit\u0103 deoarece, de obicei, oamenii care sunt dispu\u0219i s\u0103 cumpere o ma\u0219in\u0103 nou\u0103 sau mai nou\u0103, o dau reprezenta\u021bei la schimb pe cea veche. Av\u00e2nd \u00een vedere aceast\u0103 situa\u021bie, nu este surprinz\u0103tor faptul c\u0103 unii \u0219oferi care de\u021bineau anterior vehicule electrice, aleg acum s\u0103 cumpere \u0219i s\u0103 revin\u0103 la ma\u0219inile cu motor cu combustie intern\u0103. Unii \u0219oferi deja se tem c\u0103 nu vor putea vinde un vehicul electric dup\u0103 ce l-au de\u021binut c\u00e2\u021biva ani \u0219i c\u0103 vor suferi pierderi financiare semnificative.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Majoritatea oamenilor \u00ee\u0219i \u00eenlocuiesc ma\u0219inile la fiecare c\u00e2\u021biva ani, a\u0219a c\u0103 firesc au tendin\u021ba de a evita s\u0103 cumpere ma\u0219ini care se depreciaz\u0103 rapid. \u00cen plus, este imposibil s\u0103 \u0219tii c\u00e2t de repede se va deteriora bateria, lucru care are un impact puternic asupra valorii unui vehicul electric. Unele vehicule electrice cum ar fi Tesla \u0219i c\u00e2teva modele Audi, sunt foarte c\u0103utate, dar acest lucru nu \u00eempiedic\u0103 de obicei prea mult deprecierea.<\/p>\n\n\n\n Ma\u0219inile electrice scumpe, de lux, sunt printre vehiculele de pe pia\u021b\u0103 care se depreciaz\u0103 cel mai tare. Tehnologiile noi \u00eemb\u0103tr\u00e2nesc rapid, bateriile se deterioreaz\u0103 \u0219i pe pia\u021b\u0103 este un flux continuu de modele mai impresionante an de an. Aceste aspecte scad valoarea unor modele precum Audi e-Tron GT, Tesla Model X \u0219i Tesla Model S.<\/p>\n\n\n\n De obicei, la \u00eenceput oamenii se concentreaz\u0103 mai ales pe beneficiile ma\u0219inilor electrice, confrunt\u00e2ndu-se abia mai t\u00e2rziu cu nepl\u0103cerile asociate. Una dintre principalele probleme cu vehiculele electrice este c\u0103 infrastructura ora\u0219elor nu este \u00eenc\u0103 adaptat\u0103 corespunz\u0103tor pentru ma\u0219ini electrice \u0219i probabil c\u0103 nici nu va fi prea cur\u00e2nd. Vehiculele cu combustie intern\u0103 pot fi alimentate \u00een c\u00e2teva minute \u0219i au o autonomie de sute de kilometri, \u00een timp ce ma\u0219inile electrice necesit\u0103 spa\u021bii de \u00eenc\u0103rcare \u00een cartierele dens populate, l\u00e2ng\u0103 magazine, birouri \u0219i alte destina\u021bii importante.<\/p>\n\n\n\n Tehnologia EV nu este nici pe departe perfect\u0103 \u0219i trece prin schimb\u0103ri rapide ceea ce face ca ma\u0219inile electrice mai ieftine, la m\u00e2na a doua s\u0103 fie extrem de ineficiente. Oamenii a\u0219teapt\u0103 baterii mai bune, \u00eenc\u0103rc\u0103toare mai rapide \u0219i alte inova\u021bii pentru a considera rezonabil\u0103 de\u021binerea unui vehicul electric. \u00centre timp nimeni nu cump\u0103r\u0103 ma\u0219ini electrice second hand din cauza pre\u021burilor ridicate, a bateriilor deteriorate, a autonomiei reduse \u0219i a tehnologiei \u00eenvechite.<\/p>\n\n\n\n \u00cen momentul de fa\u021b\u0103, o ma\u0219in\u0103 electric\u0103 pare o op\u021biune bun\u0103 ca a doua ma\u0219in\u0103 cu care se poate face naveta prin ora\u0219 \u2013 este ieftin de \u00eenc\u0103rcat, se poate \u00eenc\u0103rca acas\u0103 \u0219i nu sunt probleme de autonomie av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 va fi folist\u0103 pentru c\u0103l\u0103torii scurte. Cu toate acestea, utilizarea unui astfel de vehicul pentru c\u0103l\u0103torii mai lungi nu este convenabil\u0103 \u0219i o ma\u0219in\u0103 electric\u0103 va costa probabil mai mult dec\u00e2t un vehicul cu combustie intern\u0103 care este mult mai capabil – poate tracta remorci sau poate asigura transportul \u00eentregii familii<\/a> \u00een c\u0103l\u0103torii lungi.<\/p>\n\n\n\n Sursa:adevarul foto:adevarul<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Exper\u021bii auto au identificat factorii cheie din spatele v\u00e2nz\u0103rilor lente de ma\u0219ini electrice, avertiz\u00e2nd c\u0103 nu este vorba doar despre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":119292,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-119291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/index-2-5.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-v23","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=119291"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":119293,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/119291\/revisions\/119293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/119292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=119291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=119291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=119291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Inaccesibile f\u0103r\u0103 stimulente guvernamentale<\/h2>\n\n\n\n
Se depreciaz\u0103 mult mai repede dec\u00e2t ma\u0219inile clasice<\/h2>\n\n\n\n
Nepl\u0103cerile sunt mai mari dec\u00e2t beneficiile <\/h2>\n\n\n\n