Cum poate fi deslu\u015fit extrem de simplu: \u201e\u00cencerca\u0163i un exerci\u0163iu de imagina\u0163ie\u201c<\/p>\n
Unii se \u00eencadreaz\u0103 pe band\u0103 gre\u015fit\u0103, nu \u015ftiu cum se intr\u0103 \u00eentr-o asemenea intersec\u0163ie, dar nici cum se iese regulamentar.<\/p>\n
Una dintre marile b\u0103t\u0103i de cap ale \u015foferilor este circula\u0163ia \u00een sensul giratoriu. \u00cen Rom\u00e2nia, a devenit destul de periculos s\u0103 circuli \u00eentr-un giratoriu, din cauza unor \u015foferi care nu cunosc legisla\u0163ia. Unii se \u00eencadreaz\u0103 pe band\u0103 gre\u015fit\u0103, nu \u015ftiu cum se intr\u0103 \u00eentr-o asemenea intersec\u0163ie, dar nici cum se iese regulamentar.<\/p>\n
Nu de pu\u0163ine ori apar situa\u0163ii \u00een care cei care conduc regulamentar sunt nevoi\u0163i s\u0103 fr\u00e2neze pentru a evita tampon\u0103rile. Sunt dese \u015fi accidentele. Despre cum se circul\u0103 corect \u00een sens-giratoriu, ne spune Nicolae Istrat, fost angajat al Poli\u0163iei Rutiere Timi\u015f, ie\u015fit la pensie, membru \u00een comisia de examinare a celor care dau examene pentru permis auto.<\/p>\n
\u201eSensul giratoriu este o intersec\u0163ie, \u00een esen\u0163\u0103, simpl\u0103. Pentru a \u00een\u0163elege mai u\u015for modul de a circula \u00een sens giratoriu \u00eencerca\u0163i s\u0103 face\u0163i un exerci\u0163iu de imagina\u0163ie. Desf\u0103\u015fura\u0163i acel drum circular \u015fi face\u0163i un drum drept. Ne alegem cu un drum drept, cu intersec\u0163ii. A\u015fa e mult mai simplu s\u0103 \u00een\u0163elegem regulile de circula\u0163ie \u015fi s\u0103 le aplic\u0103m. Gira\u0163ia este o intersec\u0163ie circular\u0103, \u00een care ne deplas\u0103m pe o traectorie circular\u0103\u201d, a declarat Nicolae Istrat.<\/p>\n
Primul principiu este c\u0103 \u015foferii trebuie s\u0103 \u00ee\u015fi p\u0103streze tot timpul direc\u0163ia de mers. Conform Codului rutier, p\u0103trunderea \u00een sensul-giratoriu se face de pe banda 1, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 \u015foferii vireaz\u0103 tot timpul la dreapta.<\/p>\n
\u201eOrice p\u0103trundere \u00een intersec\u0163ie de face de pe banda 1. Dac\u0103 nu este prev\u0103zut altfel. Avem \u015fi intersec\u0163ii \u00een care se p\u0103trunde de pe dou\u0103 benzi, iar virajul la dreapta se poate face \u015fi de pe banda 1 \u015fi de pe banda 2\u201d, a mai spus Istrat.<\/p>\n
A\u015fadar, p\u0103trunderea \u00een sens se face numai prin viraj la dreapta, ca atare \u015foferii sunt obliga\u0163i s\u0103 semnalizeze mai \u00eent\u00e2i spre dreapta. Indiferent c\u0103 se intr\u0103 \u00een intersec\u0163ie de pe banda 1, banda 2 sau banda 3. De multe ori \u00eens\u0103 \u015foferii care nu vor s\u0103 ias\u0103 la prima intersec\u0163ie semnalizeaz\u0103, \u00een mod gre\u015fit, st\u00e2nga.<\/p>\n
\u201eDin sens-giratoriu se iese doar \u00een dreapta. De ce s\u0103 semnalizezi st\u00e2nga? De multe ori vezi \u015foferii de pe banda 2 semnaliz\u00e2nd st\u00e2nga, motiv\u00e2nd c\u0103 ei nu p\u0103r\u0103sesc intersec\u0163ia la prima ie\u015fire. Nu are nicio leg\u0103tur\u0103. \u00cen momentul \u00een care intri \u00een sens, ma\u015fina vireaz\u0103 dreapta. Manvrarea volanului se face la dreapta, ro\u0163ile vireaz\u0103 \u00een partea dreapt\u0103, motiv pentru care semnaliz\u0103m dreapta. \u00a0Ma\u015finile sunt \u00een a\u015fa fel f\u0103cute c\u0103 dac\u0103 ai virat dreapta s\u0103 nu po\u0163i semnaliza st\u00e2nga. Dac\u0103 \u00een sensul-giratori am vira la st\u00e2nga ar \u00eensemna s\u0103 intr\u0103m pe contrasens\u201d, a afirmat Nicolae Istrat.<\/p>\n
Conform Codului rutier, ie\u015firea din sens-giratoriu de pe banda 2 este interzis\u0103 \u015fi trebuie p\u0103strat\u0103 banda 1. Exist\u0103 \u00eens\u0103 \u015fi excep\u0163ii, \u00eens\u0103 atunci cei care \u00ee\u0163i schimb\u0103 direc\u0163ia de mers trebuie s\u0103 se asigure.<\/p>\n
\u201eSunt situa\u0163ii \u00een care drumul este marcat \u00een a\u015fa fel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ne permit\u0103 ie\u015firea din intersec\u0163ie de pe banda 2. Aten\u0163ie, \u00eens\u0103! Atunci trebuie s\u0103 ne asigur\u0103m, pentru c\u0103 noi ne vom intersecta cu cei care se deplaseaz\u0103 pe banda 1. Ei \u00ee\u015fi p\u0103streaz\u0103 direc\u0163ia de mers. Cel care vireaz\u0103 la dreapta de pe banda 2 trebuie s\u0103 permit\u0103 continuarea drumului pentru cel care se deplaseaz\u0103 pe banda 1. Cel de pe banda 1 nu \u00ee\u015fi schimb\u0103 direc\u0163ia de mers, chiar dac\u0103 este un drum circular. Din p\u0103cate mul\u0163i dintre semenii no\u015ftri nu \u00een\u0163eleg aceast\u0103 manevr\u0103. Li se pare c\u0103 ei au dreptul s\u0103 ias\u0103 din sens-giratoriu chiar \u015fi de pe banda 2, f\u0103r\u0103 nicio obliga\u0163ie. Ignior\u0103 faptul c\u0103 cei care schimb\u0103 direc\u0163ia de mers sunt tocmai ei. \u015ei \u015ftim bine c\u0103 cine \u00ee\u015fi schimb\u0103 direc\u0163ia de mers are obliga\u0163ii, el trebuie s\u0103 semnalizeze, s\u0103 se asigure, are obliga\u0163ia s\u0103 permit\u0103 deplasarea celor de pe banda 1\u201d, a explicat Nicolae Istrat.<\/p>\n
Sursa:adevarul.ro<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cum poate fi deslu\u015fit extrem de simplu: \u201e\u00cencerca\u0163i un exerci\u0163iu de imagina\u0163ie\u201c Unii se \u00eencadreaz\u0103 pe band\u0103 gre\u015fit\u0103, nu \u015ftiu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11948,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11945","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/sens-giratoriu.png?fit=164%2C121&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-36F","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11945"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11945\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11949,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11945\/revisions\/11949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}