{"id":121015,"date":"2025-02-10T10:09:08","date_gmt":"2025-02-10T08:09:08","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=121015"},"modified":"2025-02-10T10:18:03","modified_gmt":"2025-02-10T08:18:03","slug":"cei-mai-importanti-martori-de-bord-ce-trebuie-sa-faci-cand-acestea-se-aprind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=121015","title":{"rendered":"\u00a0Cei mai importan\u021bi martori de bord. Ce trebuie s\u0103 faci c\u00e2nd ace\u0219tia se aprind"},"content":{"rendered":"\n

Sunt mai mul\u021bi martori de bord de care trebuie s\u0103 \u021bii cont, altfel ri\u0219ti s\u0103 pui ma\u0219ina pe butuci. Iat\u0103 care sunt cele mai importante semnale de alarm\u0103 pe care computerul de bord le transmite \u0219i ce trebuie s\u0103 faci c\u00e2nd acestea se aprind.<\/p>\n\n\n\n

Pictogramele luminoase care compun tabloul de bord<\/a> al ma\u0219inii sunt foarte importante. Acestea au culori distincte \u0219i o form\u0103 sugestiv\u0103, pentru a ajuta conduc\u0103torul auto s\u0103 \u0219tie c\u00e2nd apare o problem\u0103.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, exist\u0103 martori de bord care au doar rol de informare, precum cel pentru lumin\u0103 sau cel pentru proiectoarele de cea\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u00cens\u0103 exist\u0103 o serie de martori de bord foarte importan\u021bi, de care trebuie s\u0103 \u021bii cont atunci c\u00e2nd se aprind. Ace\u0219tia anun\u021b\u0103 o problem\u0103<\/a> grav\u0103 sau care poate deveni extrem de periculoas\u0103.<\/p>\n\n\n\n

2025: Cei mai importan\u021bi martori de bord<\/h2>\n\n\n\n

Pe site-ul britanic www.rac.co.uk<\/a> a fost publicat\u0103 o list\u0103 cu cei mai importan\u021bi martori de bord. \u0218oferii ar trebui s\u0103 \u021bin\u0103 cont de ace\u0219tia, iar c\u00e2nd se aprind s\u0103 ia imediat m\u0103suri pentru a preveni agravarea problemei.<\/p>\n\n\n\n

Lampa de avertizare pentru ulei<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Acest simbol se aprinde c\u00e2nd uleiul din motor este degradat sau a fost contaminat cu combustibil<\/a>. Sau c\u00e2nd supapa filtrului de ulei s-a uzat sau c\u00e2nd pompa de ulei s-a defectat. Obligatoriu, trebuie s\u0103 opri\u021bi imediat ma\u0219ina \u0219i s\u0103 cere\u021bi ajutorul unui mecanic.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, se poate aprinde \u00een cazul \u00een care nivelul de ulei este prea sc\u0103zut. Sau c\u00e2nd presiunea s-a redus considerabil.<\/p>\n\n\n\n

Lampa de avertizare pentru temperatura motorului<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Acest martor indic\u0103 un nivel sc\u0103zut al lichidului de r\u0103cire. Cauza poate fi ruperea curelei de transmisie a pompei de ap\u0103, pierderea de lichid, defectarea termostatului, \u00eenfundarea radiatorului de r\u0103cire, func\u021bionarea defectuoas\u0103 a ventilatorului de r\u0103cire.<\/p>\n\n\n\n

Sau chiar blocarea curentului de aer prin radiator din cauza insectelor.<\/p>\n\n\n\n

Opri\u021bi ma\u0219ina, verifica\u021bi nivelul lichidului de r\u0103cire \u0219i completa\u021bi cu antigel sau ap\u0103 dac\u0103 e nevoie. Sau, cel mai sigur, cere\u021bi sprijinul unui mecanic.<\/p>\n\n\n\n

Lampa de baterie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Acesta indic\u0103 o problem\u0103 a sistemului de \u00eenc\u0103rcare a bateriei<\/a>. Cauzele pot fi defectarea alternatorului sau ruperea curelei de transmisie la alternator.<\/p>\n\n\n\n

De asemenea, contactele \u00eentrerupte, clemele de fixare \u0219i bornele oxidate sau \u00eentrerupte ale bateriei pot fi poten\u021biale cauze.<\/p>\n\n\n\n

Cert este c\u0103, \u00eentr-o astfel de situa\u021bie, trebuie s\u0103 v\u0103 opri\u021bi la cel mai apropiat service. Altfel, risca\u021bi s\u0103 r\u0103m\u00e2ne\u021bi cu ma\u0219ina \u00een drum.<\/p>\n\n\n\n

Lampa de fr\u00e2n\u0103<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Acest martor indic\u0103 probleme la sistemul de fr\u00e2nare. Fie s-a spart un furtun \u0219i a\u021bi pierdut lichidul de fr\u00e2nare din vasul pompei de fr\u00e2n\u0103, fie este o lips\u0103 de presiune \u00een circuitele de fr\u00e2nare.<\/p>\n\n\n\n

La unele ma\u0219ini, simbolul avertizeaz\u0103 c\u0103 fr\u00e2na de m\u00e2n\u0103 este activat\u0103. Opri\u021bi ma\u0219ina, verifica\u021bi fr\u00e2na de m\u00e2n\u0103, testa\u021bi fr\u00e2nele \u0219i apoi merge\u021bi spre cel mai apropiat service, dar cu vitez\u0103 redus\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 descoperi\u021bi \u00een mers c\u0103 fr\u00e2nele sunt tot mai slabe, opri\u021bi ma\u0219ina \u0219i chema\u021bi o firm\u0103 de tract\u0103ri care s\u0103 duc\u0103 ma\u0219ina \u00een service. Nu doar c\u0103 e interzis s\u0103 circula\u021bi cu o ma\u0219in\u0103 care are sistemul de fr\u00e2nare avariat, dar este extrem de periculos.<\/p>\n\n\n\n

Lampa de motor<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pictograma avertizeaz\u0103 c\u0103 sistemul de control al func\u021bion\u0103rii motorului este defect. Sau poate fi o problem\u0103 relativ minor\u0103, precum, precum un senzor nefunc\u021bional.<\/p>\n\n\n\n

Dar, trebuie s\u0103 \u021bine\u021bi cont de ce al\u021bi martori de bord se aprind \u00een paralel cu acesta. \u00cen general, c\u00e2nd survine o problem\u0103 la motor, se aprind mai mul\u021bi martori de bord simultan. Astfel, un mecanic cu experien\u021b\u0103 \u00ee\u0219i va putea da seama imediat care e problema, \u00eenainte de a se conecta la computerul de bord.<\/p>\n\n\n\n

De aceea, \u00eentr-o astfel de situa\u021bie e recomandat s\u0103 contacta\u021bi imediat un mecanic. Sau s\u0103 opri\u021bi la cel mai apropiat service pentru a verifica de ce s-a aprins acest martor de bord.<\/p>\n\n\n\n

Ce faci c\u00e2nd se aprinde un martor de culoare galben\u0103 sau portocalie?<\/h2>\n\n\n\n

Martorii de bord de culoare ro\u0219ie anun\u021b\u0103 c\u0103 ma\u0219ina are o problem\u0103 grav\u0103. Cei de culoare alb\u0103, verde sau albastr\u0103 sunt martori de informare.<\/p>\n\n\n\n

Simbolurile de culoare galben\u0103, \u00een schimb, ne anun\u021b\u0103 c\u0103 un sistem nu func\u021bioneaz\u0103 corespunz\u0103tor. Sau c\u0103 ar fi bine s\u0103 verific\u0103m o anumit\u0103 pies\u0103, precum filtrul de particule, filtrul de combustibil sau presiunea din ro\u021bi.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen func\u021bie de compartimentul unde se afl\u0103 sistemul sau piesa cu probleme, simbolul are o form\u0103 distinct\u0103:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • motor;<\/li>\n\n\n\n
  • ro\u021bi;<\/li>\n\n\n\n
  • direc\u021bie;<\/li>\n\n\n\n
  • sistem de iluminare;<\/li>\n\n\n\n
  • transmisie;<\/li>\n\n\n\n
  • combustibil, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    A\u0219adar, c\u00e2nd \u00een bord se aprinde un martor de culoare galben\u0103 sau portocalie, e indicat s\u0103 cere\u021bi sfatul unui mecanic. Nu e neap\u0103rat s\u0103 opri\u021bi ma\u0219ina, dar trebuie s\u0103 verifica\u021bi c\u00e2t mai ce a generat respectiva problem\u0103.<\/p>\n\n\n\n

    Sursa\/foto:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sunt mai mul\u021bi martori de bord de care trebuie s\u0103 \u021bii cont, altfel ri\u0219ti s\u0103 pui ma\u0219ina pe butuci. Iat\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":121016,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-121015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2025_02_martori-de-bord-importanti-scaled-e1738935315673.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-vtR","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=121015"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121020,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121015\/revisions\/121020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/121016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=121015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=121015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=121015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}