{"id":121943,"date":"2025-03-04T11:24:37","date_gmt":"2025-03-04T09:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=121943"},"modified":"2025-03-04T11:24:39","modified_gmt":"2025-03-04T09:24:39","slug":"modificari-programul-rabla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=121943","title":{"rendered":"Modific\u0103ri Programul Rabla!!"},"content":{"rendered":"\n

Programul Rabla pentru ma\u0219ini ar putea fi schimbat radical, \u00eentreaga legisla\u021bie urm\u00e2nd s\u0103 fie adaptat\u0103 nevoilor din pia\u021b\u0103, motiv pentru care lansarea oficial\u0103 ar putea fi mult \u00eent\u00e2rziat\u0103.\"Un<\/p>\n\n\n\n

Programul Rabla pentru ma\u0219ini ar putea fi schimbat radical. Foto arhiv\u0103<\/p>\n\n\n\n

\u201eMinisterul Mediul nu va putea demara Programul Rabla mai devreme de luna mai<\/em>\u201d, au declarat surse din industria auto pentru Profit.ro<\/a>, confirm\u00e2nd c\u0103 programul are \u00eent\u00e2rzieri cauzate de faptul c\u0103 \u00eentreaga legisla\u021bie trebuie ref\u0103cut\u0103 \u00een acest an, odat\u0103 cu modific\u0103rile substan\u021biale decise de ministrul Mediului<\/a>, dar \u0219i din cauz\u0103 c\u0103 bugetul programului va trebui s\u0103 fie aprobat de Ministerul de Finan\u021be.<\/p>\n\n\n\n

Printre modific\u0103rile anun\u021bate se num\u0103r\u0103 eliminarea ma\u0219inilor cu motoare diesel, unificarea celor dou\u0103 programe, Clasic \u0219i Plus, \u00eentr-un singur program, modificarea condi\u021biilor \u0219i limitelor de emisii pentru care se vor acorda tichete, dar \u0219i o majorare a valorii tichetelor pentru vehiculele hibride \u0219i electrice. \u201eSuma agreat\u0103 \u00een discu\u021biile de p\u00e2n\u0103 acum este undeva \u00eentre 7.000 \u2013 7.500 de euro, ceva mai redus\u0103 fa\u021b\u0103 de propunerea f\u0103cut\u0103 de industria auto, de 8.500 de euro, dar decizia final\u0103 va fi a celor de la minister\u201d, a declarat reprezentantul unui importator auto pentru Profit.ro.<\/p>\n\n\n\n

Noile acte normative care vor reglementa Programul Rabla 2025 urmeaz\u0103 s\u0103 fie puse \u00een dezbatere public\u0103, o procedur\u0103 legal\u0103 obligatorie, care trebuie s\u0103 dureze 30 de zile.<\/p>\n\n\n\n

Industria auto cer subven\u021bii de 8.500 de euro pentru ma\u0219ini electrice<\/h2>\n\n\n\n

Produc\u0103torii \u015fi importatorii auto au cerut la \u00eenceputul lunii februarie implementarea unui nou Program “Rabla” cu subven\u0163ii eficiente, de 8.500 de euro pentru ma\u015finile electrice (EV), care s\u0103 ofere predictibilitate cel pu\u0163in p\u00e2n\u0103 \u00een anul 2030.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit Asocia\u021biei Produc\u0103torilor \u0219i Importatorilor Auto (APIA), autovehiculele “electrificate” vor avea o cre\u015ftere de 34,6% fa\u0163\u0103 de 2024, \u00eenregistr\u00e2nd un ritm mult mai intens dec\u00e2t \u00een anii preceden\u0163i, tendin\u0163\u0103 ce va direct influen\u0163at\u0103 de viitoarele condi\u0163ii de subven\u0163ionare ce vor fi stabilite prin Programul “Rabla 2025”.<\/p>\n\n\n\n

Ce prime s-au acordat anul trecut pentru programul Rabla<\/h2>\n\n\n\n

Prima de casare pentru RABLA Plus, a fost \u00eenjum\u0103t\u0103\u021bit\u0103 anul trecut, de la 10.000 de euro \u00een 2023 la doar 5.000 de euro.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen cadrul Programului Rabla Plus, solicitantul a beneficiat de ecotichet la achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou \u00een schimbul pred\u0103rii spre casare a cel pu\u0163in unui autovehicul uzat. S-au putut preda spre casare maximum dou\u0103 autovehicule uzate, arat\u0103 AFM.<\/p>\n\n\n\n

Cuantumul ecotichetului, indiferent de num\u0103rul de autovehicule uzate predate spre casare, este de:<\/p>\n\n\n\n

– 25.500 lei pentru achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou pur electric sau a unui autovehicul nou cu pil\u0103 de combustie cu hidrogen, except\u00e2nd motocicleta;<\/p>\n\n\n\n

– 13.000 lei pentru achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou electric hibrid, except\u00e2nd motocicleta, care genereaz\u0103 maximum 80 g CO_2\/km \u00een sistem WLTP;<\/p>\n\n\n\n

– 13.000 lei pentru achizi\u0163ionarea unei motociclete electrice.<\/p>\n\n\n\n

Ecotichetul se acord\u0103 pentru achizi\u021bionarea unui autovehicul electric a c\u0103rui valoare nu dep\u0103\u0219e\u0219te suma de 70.000 euro, cu TVA inclus.<\/p>\n\n\n\n

Institu\u021biile publice \u0219i unit\u0103\u021bile administrativ-teritoriale beneficiaz\u0103 de ecotichet<\/a> \u00een cuantum de 120.000 lei la achizi\u0163ionarea unui autovehicul nou, f\u0103r\u0103 a fi obligate s\u0103 predea spre casare un autovehicul uzat.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:advarul<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Programul Rabla pentru ma\u0219ini ar putea fi schimbat radical, \u00eentreaga legisla\u021bie urm\u00e2nd s\u0103 fie adaptat\u0103 nevoilor din pia\u021b\u0103, motiv pentru<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":121944,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-121943","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/index-1-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-vIP","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121943","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=121943"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121943\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121945,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121943\/revisions\/121945"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/121944"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=121943"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=121943"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=121943"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}