Ursula Von der Leyen norme de emisii mai permisive pentru ma\u0219inile noi, o veste bun\u0103 pentru produc\u0103torii auto, care au fost pu\u0219i fa\u021b\u0103 \u00een fa\u021b\u0103 cu reguli de emisii mult mai stricte pentru 2025.<\/p>\n\n\n\n
Pre\u0219edintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anun\u021bat c\u0103 va propune un termen mai relaxat, de trei ani, pentru ca industria auto s\u0103 respecte standardele de CO2 ale blocului, \u00een loc de obiectivele anuale, care au fost anun\u021bate anterior, potrivit informa\u021biilor oferite de Euractiv<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Schimbarea propus\u0103 ar putea fi implementat\u0103 sub forma unei \u201emodific\u0103ri focalizate la standardele de CO2\u201d, a spus ea la o conferin\u021b\u0103 de pres\u0103 la Bruxelles. Mi\u0219carea vine \u00een urma celei de-a doua \u00eent\u00e2lniri a \u201eDialogului strategic privind viitorul industriei europene de automobile\u201d, \u00een care reprezentan\u021bii industriei au cerut modific\u0103ri ale normelor UE privind emisiile de carbon pentru a evita penaliz\u0103rile \u0219i pentru a stimula competitivitatea sectorului.<\/p>\n\n\n\n \u021aintele actuale \u2013 limitele globale de emisie pentru ma\u0219inile noi \u2013 ar urma s\u0103 r\u0103m\u00e2n\u0103 \u00een vigoare, a explicat von der Leyen. Dar modificarea ar \u00eensemna \u201emai r\u0103gaz pentru industrie\u201d, men\u021bin\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp predictibilitatea pentru acei produc\u0103tori care erau deja pe cale s\u0103 ating\u0103 obiectivele anuale. Comisia ar accelera, de asemenea, revizuirea \u021bintei pentru 2035.<\/p>\n\n\n\n Cu toate acestea, exper\u021bii din industrie au cerut Comisiei Europene s\u0103 p\u0103streze obiectivele existente, invoc\u00e2nd calcule care s\u0103 demonstreze c\u0103 majoritatea produc\u0103torilor de automobile erau de fapt capabili s\u0103 ating\u0103 obiectivele \u0219i, prin urmare, nu ar fi supu\u0219i oricum sanc\u021biunilor.<\/p>\n\n\n\n Anul trecut, constructorii auto s-au ar\u0103tat \u00eengrijora\u021bi de noile norme pentru reducerea emisiilor de CO2 care au intrat \u00een vigoare \u00eencep\u00e2nd cu 2025. Astfel, p\u00e2n\u0103 la finalul acestui an, produc\u0103torii vor trebuie s\u0103 ating\u0103 nivelul de emisii pentru flota de automobile de 93,6 grame pe kilometru. \u00cen ceea ce prive\u0219te utilitarele u\u0219oare<\/a>, nivelul de emisii pe care produc\u0103torii vor trebui s\u0103 \u00eel ating\u0103 este de 153,9 grame pe kilometru pentru flota lor de modele.<\/p>\n\n\n\n Sursa\/foto:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ursula Von der Leyen norme de emisii mai permisive pentru ma\u0219inile noi, o veste bun\u0103 pentru produc\u0103torii auto, care au<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":121969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-121968","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2021_07_Volkswagen-emisii-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-vJe","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=121968"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121968\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121970,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/121968\/revisions\/121970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/121969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=121968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=121968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=121968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Normele privind emisiile de dioxid de carbon ar putea fi relaxate<\/h2>\n\n\n\n