{"id":122045,"date":"2025-03-06T10:05:45","date_gmt":"2025-03-06T08:05:45","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=122045"},"modified":"2025-03-06T10:05:47","modified_gmt":"2025-03-06T08:05:47","slug":"inasprire-a-controalelor-tehnice-pentru-masinile-mai-vechi-de-10-ani","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=122045","title":{"rendered":"\u00cen\u0103sprire a controalelor tehnice pentru ma\u0219inile mai vechi de 10 ani"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Programul na\u021bional prioritar pentru perioada 2025-2027 pentru implementarea Strategiei Na\u021bionale privind Siguran\u021ba Rutier\u0103 prevede, printre altele, o \u00een\u0103sprire a controalelor tehnice pentru ma\u0219inile mai vechi de 10 ani. Astfel, se preconizeaz\u0103 instituirea unei evalu\u0103ri a vehiculelor rulate pentru determinarea st\u0103rii de depreciere, a uzurii dinamice \u0219i statice, precum \u0219i verificarea orelor de func\u0163ionare a autovehiculului.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini.webp?x40904\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"672\" srcset=\"https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini.webp 1200w, https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini-350x196.webp 350w, https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini-570x319.webp 570w, https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini-150x84.webp 150w, https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini-768x430.webp 768w, https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini-696x390.webp 696w, https:\/\/www.national.ro\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/masini-1068x598.webp 1068w\"><a href=\"https:\/\/www.national.ro\/social\/lovitura-pentru-navetisti-ministerul-transporturilor-scoate-din-circulatie-toate-autobuzele-interjudetene-mai-vechi-de-6-ani-840699.html\/\">Ministerul Transporturilor<\/a>&nbsp;a publicat, \u00een dezbatere public\u0103, Programul na\u021bional prioritar pentru perioada 2025-2027 pentru implementarea Strategiei Na\u021bionale privind Siguran\u021ba Rutier\u0103. Unul dintre punctele importante este reprezentat de introducerea evalu\u0103rii vehiculelor rulate pentru determinarea st\u0103rii\/gradului de depreciere, a uzurii dinamice \u0219i statice, verificarea electronic\u0103 a odometrului pentru constatarea num\u0103rului real de kilometri parcur\u015fi sau a orelor de func\u0163ionare a autovehiculului.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen acest sens, vor fi identificate entit\u0103\u021bile care pot derula activit\u0103\u0163i de cercetare \u00een domeniul siguran\u0163ei rutiere \u015fi va fi elaborat\u0103 o metodologie de evaluare tehnico-economic\u0103 a vehiculului privind starea de depreciere \u0219i uzur\u0103 real\u0103, utiliz\u00e2nd toate datele \u00eenregistrate \u00een unit\u0103\u021bile de comand\u0103 \u0219i modulele vehiculelor. Pentru derularea activit\u0103\u0163ii, se vor forma, de asemenea, exper\u021bi \u0219i speciali\u0219ti \u00een domeniul evalu\u0103rii vehiculelor rutiere rulate. Totodat\u0103, se va forma un grup de lucru \u00een colaborare cu mediul academic, pe linie de stare tehnic\u0103, care s\u0103 elaboreze metoda de evaluare tehnico-economic\u0103 a vehiculelor, precum \u0219i o metodologie de constatare a deprecierii, a uzurii \u0219i a valorii reale a unui vehicul \u0219i a unei proceduri de lucru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inspec\u021bii de siguran\u021b\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>Planul de ac\u021biuni al strategiei mai prevede \u0219i promovarea \u0219i dezvoltarea activit\u0103\u0163ii de expertiz\u0103 tehnic\u0103 extrajudiciar\u0103 \u0219i constatare tehnico-\u0219tiin\u021bific\u0103 auto, care implic\u0103 evaluarea vehiculelor care au fost implicate \u00een evenimente, prin realizarea inspec\u021biilor de siguran\u021b\u0103. Inspec\u021biile vor evalua starea tehnic\u0103 a vehiculelor care au fost implicate \u00een evenimente pentru repunerea \u00een circula\u0163ie. Pentru aceasta se va construi pavilionul educa\u021bional la Centrul Tehnic Meri\u0219ani pentru formarea speciali\u0219tilor \u00een scopul realiz\u0103rii inspec\u021biilor de siguran\u021b\u0103 a vehiculelor implicate \u00een evenimente rutiere \u0219i vor fi emise metodologia \u0219i a procedura de lucru pentru inspec\u021bia de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103, pentru verificarea func\u021bion\u0103rii \u00een parametri a tuturor sistemelor de siguran\u021b\u0103 ale vehiculului.<\/p>\n\n\n\n<p>Totodat\u0103, se va implementa \u0219i digitalizarea prelucr\u0103rii datelor din domeniul vehiculelor rutiere. Pentru aceasta vor fi dezvoltate aplica\u021bii software care s\u0103 permit\u0103 colectarea de informa\u021bii de la service-urile auto (cu privire la evenimente rutiere grave cu afectarea unor sisteme importante ale vehiculului, \u00eenlocuiri\/repara\u021bii odometre, declan\u0219area airbagurilor etc).<br>\u00cen acela\u0219i timp, se vor unifica diferitele baze de date tehnice ale service-urilor, pentru analiza st\u0103rii tehnice a vehiculelor, la nivel na\u021bional, regional \u0219i local, pe componente \u0219i sisteme inteligente de asisten\u021b\u0103, pentru cunoa\u0219terea vehiculelor implicate \u00een evenimente \u0219i care necesit\u0103 efectuarea unei inspec\u021bii de siguran\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cutia neagr\u0103, montat\u0103 pe autoturisme<\/h2>\n\n\n\n<p>\u00cencep\u00e2nd cu 07.07.2024 este obligatorie dotarea autovehiculelor u\u0219oare noi cu dispozitive de \u00eenregistrare a datelor privind evenimentele, care stocheaz\u0103 o gam\u0103 de date&nbsp; anonimizate, privind vehiculul, pe o perioad\u0103 scurt\u0103, \u00eenainte, \u00een timpul \u0219i imediat dup\u0103 coliziune, astfel c\u0103 este necesar\u0103 formarea unor speciali\u0219ti pentru analiza informa\u021biilor stocate. \u00cen acest context, este necesar\u0103 formarea exper\u021bilor \u0219i speciali\u0219tilor \u00een domeniu, precum \u0219i promovarea \u0219i dezvoltarea activit\u0103\u0163ii de expertiz\u0103 tehnic\u0103 extrajudiciar\u0103 \u0219i constatare tehnico-\u0219tiin\u021bific\u0103 auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Totodat\u0103, se vor \u00eenfiin\u021ba laboratoare de cercetare, constat\u0103ri tehnico-\u015ftiin\u0163ifice \u0219i expertize capabile s\u0103 ofere baza tehnic\u0103 pentru ob\u021binerea de date necesare unor analize complexe, corecte \u0219i precise, ce vizeaz\u0103 metodologiile de monitorizare, inspec\u021bie \u0219i testare a vehiculelor pe toat\u0103 durata vie\u021bii acestora, monitorizarea bunei func\u021bion\u0103ri a sistemelor de asisten\u021b\u0103 a \u0219oferului precum \u0219i a interfe\u021bei om-ma\u0219in\u0103 (<a href=\"https:\/\/inductiveautomation.com\/resources\/article\/what-is-hmi\">human-machine interface \u2013 HMI<\/a>). \u00cen contextul acesta, se va \u00eentocmi o list\u0103 de masur\u0103tori pentru prelevarea de date \u0219i informa\u021bii necesare stabilirii gradului de uzur\u0103, a deprecierii, a bunei func\u021bion\u0103ri a vehiculului. Urm\u0103torul pas va fi elaborarea unei liste de aparate, instrumente de m\u0103sur\u0103 \u0219i softuri necesare culegerii de date necesare stabilirii st\u0103rii tehnice reale a vehiculelor.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:national<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programul na\u021bional prioritar pentru perioada 2025-2027 pentru implementarea Strategiei Na\u021bionale privind Siguran\u021ba Rutier\u0103 prevede, printre altele, o \u00een\u0103sprire a controalelor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":122046,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-122045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/cutiuta.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-vKt","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":122047,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/122045\/revisions\/122047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/122046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=122045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=122045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}