benzin\u0103<\/a>, trebuie s\u0103 o dai afar\u0103<\/strong><\/em>\u201d, a mai explicat mecanicul.<\/p>\n\n\n\nCe se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu motorul dac\u0103 \u00eel porne\u0219ti<\/h2>\n\n\n\n
Benzina este un combustibil derivat din petrol brut \u0219i con\u021bine hidrocarburi u\u0219oare. \u00cen schimb, motorina con\u021bine hidrocarburi mai grele \u0219i are o structur\u0103 molecular\u0103 mai complex\u0103.<\/p>\n\n\n\n
Motoarele cu benzin\u0103 folosesc o sc\u00e2nteie pentru a aprinde combustibilul, \u00een timp ce la diesel motorina se aprinde prin compresie.<\/p>\n\n\n\n
Motorina are o cifr\u0103 octanic\u0103 mai mic\u0103 dec\u00e2t benzina. Cu c\u00e2t este mai mare cifra octanic\u0103, cu at\u00e2t combustibilul este mai rezistent la autoaprindere.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen schimb, benzina este mai acid\u0103 dec\u00e2t motorina. Aceasta ac\u021bioneaz\u0103 ca un solvent asupra componentelor interne ale motorului \u0219i produce coroziuni.<\/p>\n\n\n\n
Dac\u0103 pui benzin\u0103 \u00eentr-un rezervor diesel, sistemul de injec\u021bie risc\u0103 s\u0103 fie distrus. Benzina nu ofer\u0103 propriet\u0103\u021bile de lubrifiere ale motorinei, ceea ce poate duce la uzura rapid\u0103 a pompei \u0219i injectoarelor. De asemenea, motorul poate ceda complet din cauza pistoanelor care se pot bloca. \u00cen plus, filtrul de combustibil se poate colmata, din cauza diferen\u021bei de densitate \u00eentre benzin\u0103 \u0219i motorin\u0103. Pompa de \u00eenalt\u0103 presiune, fiindc\u0103 nu va avea lubrifierea adecvat\u0103 oferit\u0103 de motorin\u0103, poate ceda.<\/p>\n\n\n\n
Ce faci dac\u0103 ai pus benzin\u0103 \u00een rezervorul diesel<\/h2>\n\n\n\n
La unele ma\u0219ini se poate decupla filtrul de motorin\u0103. \u00cen momentul \u00een care pui contactul, dar f\u0103r\u0103 s\u0103 porne\u0219ti motorul, pompa de carburant va extrage combustibilul din rezervor \u0219i-l va trimite spre motor.<\/p>\n\n\n\n
Dac\u0103 furtunul e decuplat, amestecul de benzin\u0103 \u0219i motorin\u0103 va fi \u00eempins \u00een afara motorului. \u00cens\u0103, aceast\u0103 opera\u021biune ar trebui realizat\u0103 de un mecanic.<\/p>\n\n\n\n
De aceea, \u00een astfel de situa\u021bii, ar trebui s\u0103 ceri ajutorul unui angajat al benzin\u0103riei, s\u0103 suni un mecanic \u0219i s\u0103-l \u00eentrebi ce e de f\u0103cut sau s\u0103 chemi o platform\u0103 ori o echip\u0103 de depan\u0103ri auto.<\/p>\n\n\n\n
\u201eDeplasare la fa\u021ba locului si golirea rezervorului poate costa \u00eentre 250 \u0219i 400 de lei. Dac\u0103 e necesar\u0103 \u0219i o cur\u0103\u021bare a sistemului, se mai adaug\u0103 \u00eenc\u0103 150-200-300 de lei, \u00een func\u021bie de motor. Dac\u0103 se dore\u0219te golirea \u0219i cur\u0103\u021barea \u00een service, costul e \u00eentre 200 \u0219i 500 de lei, la care se adaug\u0103 transportul cu platform\u0103, \u00eenc\u0103 100-200 de lei<\/strong><\/em>\u201d, a declarat pentru ProMotor reprezentantul unei firme de depan\u0103ri auto.<\/p>\n\n\n\nA\u0219adar, te poate costa \u00eentre 300 \u0219i 600-700 de lei, \u00een general, s\u0103 sco\u021bi benzina din rezervorul unei ma\u0219ini diesel. Dar este singura variant\u0103 prin care po\u021bi preveni producerea unei avarii catastrofale.<\/p>\n\n\n\n
\u0218i, cel mai important, nu trebuie s\u0103 porne\u0219ti motorul<\/a>, nici m\u0103car pentru a muta ma\u0219ina din loc.<\/p>\n\n\n\nSursa:promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Pentru unii \u0219oferi pare o \u00eencurc\u0103tur\u0103 imposibil de f\u0103cut, \u00eens\u0103 chiar \u0219i cei mai experimenta\u021bi pot pune benzin\u0103 \u00een loc<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103389,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-123797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/pret-benzina-motorina-5-octombrie-2023-861900.jpeg?fit=970%2C545&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-wcJ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=123797"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123797\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123798,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/123797\/revisions\/123798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/103389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=123797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=123797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=123797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}