{"id":124848,"date":"2025-05-30T09:41:19","date_gmt":"2025-05-30T06:41:19","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=124848"},"modified":"2025-05-30T09:41:31","modified_gmt":"2025-05-30T06:41:31","slug":"zeci-de-kilometri-de-autostrada-din-romania-gata-de-inaugurare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=124848","title":{"rendered":"\u00a0Zeci de kilometri de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia, gata de inaugurare"},"content":{"rendered":"\n

Mai multe tronsoane de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia vor fi deschise circula\u021biei \u00een luna iunie, anun\u021b\u0103 autorit\u0103\u021bile. Unele dintre acestea sunt considerate extrem de importante ca leg\u0103turi rapide spre litoral \u0219i spre Capital\u0103.\"Autostr\u0103zi<\/p>\n\n\n\n

Autostr\u0103zi noi \u00een Rom\u00e2nia. Foto: Daniel Gu\u021b\u0103. ADEV\u0102RUL<\/p>\n\n\n\n

Re\u021beaua rutier\u0103 de mare vitez\u0103 din Rom\u00e2nia cuprinde aproape 1.300 de kilometri de autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres, cea mai mare parte fiind construit\u0103 \u00een ultimele dou\u0103 decenii. Estim\u0103rile optimiste pentru anul 2025 vizau inaugurarea a circa 300 de kilometri.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00cen primele luni ale anului 2025 nu a fost deschis niciun nou tronson de autostrad\u0103 sau drum expres, din cei peste 300 de kilometri a c\u0103ror finalizare era prognozat\u0103 pentru acest an.<\/p>\n\n\n\n

\u00cencep\u00e2nd cu luna aprilie, urmau s\u0103 fie date \u00een folosin\u021b\u0103 primele tronsoane noi: Lotul 3 din Autostrada A0 Sud (autostrada de centur\u0103 a Capitalei), cu o lungime de 17 kilometri, Lotul 2 Mizil\u2013Pietroasele, de 28 de kilometri, parte din Autostrada A7 Ploie\u0219ti\u2013Buz\u0103u \u0219i un sector de 4,5 kilometri din Lotul 4 al A0 Nord, tot parte din Autostrada Capitalei.<\/p>\n\n\n\n

Pentru Lotul 3 al Autostr\u0103zii de Centur\u0103 Bucure\u0219ti (A0 Sud), \u00eentre Bragadiru \u0219i Joi\u021ba, constructorul Aktor anun\u021base ini\u021bial finalizarea lucr\u0103rilor p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul lunii aprilie 2025, stadiul fizic al execu\u021biei fiind de peste 92 la sut\u0103 la \u00eenceputul acestui an.<\/p>\n\n\n\n

Zeci de kilometri de autostrad\u0103 nou\u0103 \u00een iunie<\/h2>\n\n\n\n

Totu\u0219i, data estimat\u0103 a inaugur\u0103rii a fost am\u00e2nat\u0103 pentru luna iunie.<\/p>\n\n\n\n

\u201e\u00cen data de 31 mai vom \u00eencepe procedurile de recep\u0163ie la acest lot, astfel \u00eenc\u00e2t, \u00een maximum dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni dup\u0103 31 mai, s\u0103 putem da \u00een circula\u0163ie ace\u0219ti 17 kilometri. Sunt extrem de importan\u021bi pentru cei care vin dinspre Pite\u0219ti pe A1 \u2013 nu vor mai intra \u00een Bucure\u0219ti, ci vor putea ocoli Capitala \u00een regim de autostrad\u0103, merg\u00e2nd spre Constan\u021ba\u201d, <\/em>declara, recent, Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, \u00een urma unei vizite recente pe \u0219antier.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen luna iunie este programat\u0103 deschiderea unui sector de 15 kilometri din Autostrada Sibiu\u2013Pite\u0219ti, reprezent\u00e2nd a doua parte a tronsonului 5 (Curtea de Arge\u0219\u2013Pite\u0219ti). Primii 16 kilometri din acest tronson au fost da\u021bi \u00een folosin\u021b\u0103 \u00een decembrie 2024.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAntreprenorul se afl\u0103 pe ultima sut\u0103 de metri \u00eenainte de darea \u00een trafic a ultimilor aproximativ 15 kilometri de autostrad\u0103 aferen\u021bi acestui tronson, \u00een func\u021bie de rezultatul procedurilor de pre-recep\u021bie \u0219i Recep\u021bie la terminarea lucr\u0103rilor. Acest tronson va fi dat \u00een trafic \u00een prima parte a lunii iunie, cu trei luni mai devreme fa\u021b\u0103 de termenul contractual\u201d,<\/em> a informat recent Irinel Ionel Scriosteanu, secretar de stat \u00een Ministerul Transporturilor.<\/a><\/p>\n\n\n\n

P\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul lunii iunie ar putea fi deschis circula\u021biei \u0219i tronsonul Mizil\u2013Pietroasele al Autostr\u0103zii A7, potrivit ministrului Transporturilor.<\/p>\n\n\n\n

\u201eMai este foarte pu\u021bin de lucru pe acest lot (28,35 kilometri), dar deschiderea circula\u021biei nu se poate face p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd constructorul bulgar din asocierea de constructori rom\u00e2ni \u0219i bulgari nu remediaz\u0103 lucr\u0103rile neconforme. Dup\u0103 deschiderea lotului 2, se va putea circula \u00een aceast\u0103 var\u0103 pe autostrad\u0103 de la Bucure\u0219ti la Pietroasele\u201d, <\/em>a scris Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen toamn\u0103, dup\u0103 finalizarea lucr\u0103rilor pe lotul 3 (Pietroasele\u2013Municipiul Buz\u0103u), dar \u0219i pe o por\u021biune important\u0103 din sec\u021biunea Foc\u0219ani\u2013Bac\u0103u, se va putea circula continuu pe autostrad\u0103 de la Bucure\u0219ti la Adjud (A3 \u0219i A7), a completat acesta.<\/p>\n\n\n\n

Tot \u00een toamn\u0103 este a\u0219teptat\u0103 inaugurarea celor 4,5 kilometri din Autostrada A0 Nord (Centura Capitalei).<\/p>\n\n\n\n

\u201eLotul 4 Nord este cel care face jonc\u021biunea cu Autostrada Bucure\u0219ti\u2013Constan\u021ba (A2), prin nodul rutier A0 x A2. Termenul contractual de finalizare este prim\u0103vara anului 2026, \u00eens\u0103 lucr\u0103rile vor fi gata \u00een toamna acestui an\u201d, <\/em>a mai informat Irinel Ionel Scriosteanu.<\/p>\n\n\n\n

Peste 300 de kilometri noi de autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres<\/h2>\n\n\n\n

Site-ul 130km.ro,<\/a> care monitorizeaz\u0103 de mai mul\u021bi ani investi\u021biile \u00een infrastructura rutier\u0103 mare din Rom\u00e2nia, arat\u0103 c\u0103 p\u00e2n\u0103 la finalul anului 2025 se estimeaz\u0103 finalizarea a circa peste 300 de kilometri de autostr\u0103zi \u0219i drumuri expres.<\/p>\n\n\n\n

Lista prezentat\u0103 de 130km.ro a drumurilor de mare vitez\u0103 care ar putea fi inaugurate \u00een 2025 cuprinde urm\u0103toarele tronsoane:<\/p>\n\n\n\n

A7: Ploie\u0219ti – Buz\u0103u, Lot 2 (Mizil – Pietroasele), de 28,35 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A0: Centura Bucure\u0219ti Sud, Lot 3 (DN6 – A1), de 17,97 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A0: Centura Bucure\u0219ti Nord, Lot 4 (DN3 Cernica – A2), de 4,47 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A1: Sibiu – Pite\u0219ti, Sec\u021biunea 5 (diferen\u021ba) (Curtea de Arge\u0219 – B\u0103icule\u0219ti), de 14,58 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7 Foc\u0219ani – Bac\u0103u, Lot 1 (Foc\u0219ani – Domne\u0219ti T\u00e2rg), de 35,60 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Foc\u0219ani – Bac\u0103u, Lot 2 (Domne\u0219ti T\u00e2rg – R\u0103c\u0103ciuni), de 38,78 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Foc\u0219ani – Bac\u0103u, Lot 3 (R\u0103c\u0103ciuni – Bac\u0103u), de 21,52 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Bac\u0103u – Pa\u0219cani, Lot 1 (S\u0103uce\u0219ti – Trife\u0219ti T\u00e2rg), de 30,30 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Bac\u0103u – Pa\u0219cani, Lot 2 (Trife\u0219ti – Gher\u0103ie\u0219ti), de 18,99 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Bac\u0103u – Pa\u0219cani, Lot 3 (Mirce\u0219ti – Pa\u0219cani), de 28,09 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A0: Centura Bucure\u0219ti Nord, Lot 3 (par\u021bial) (Afuma\u021bi – Cernica), de 6,30 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Ploie\u0219ti – Buz\u0103u, Lot 3 (Pietroasele – Buz\u0103u), de 13,90 kilometri<\/p>\n\n\n\n

A7: Buz\u0103u – Foc\u0219ani, Lot 1 (diferen\u021ba) (Buz\u0103u – Vadu Pa\u0219ii), de 3,40 kilometri<\/p>\n\n\n\n

Tot \u00een 2025, este estimat\u0103 deschiderea tronsoanelor de drumuri expres: <\/a>DEx12: Colone\u0219ti – Pite\u0219ti, par\u021bial, pe tronsonul Albota – Pite\u0219ti), de 12,88 kilometri, a DEx6: Br\u0103ila – Gala\u021bi, de 12,29 kilometri \u0219i a DEx4: A3 – DN1 (Tureni, jude\u021bul Cluj), de 4,96 kilometri.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mai multe tronsoane de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia vor fi deschise circula\u021biei \u00een luna iunie, anun\u021b\u0103 autorit\u0103\u021bile. Unele dintre acestea sunt<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":124849,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-124848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/index-15.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-wtG","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=124848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124850,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/124848\/revisions\/124850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/124849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=124848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=124848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=124848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}