{"id":125184,"date":"2025-06-10T08:23:18","date_gmt":"2025-06-10T05:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=125184"},"modified":"2025-06-10T08:23:30","modified_gmt":"2025-06-10T05:23:30","slug":"programul-rabla-in-pericol-sa-nu-mai-fie-finantat-anul-acesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=125184","title":{"rendered":"Programul Rabla, \u00een pericol s\u0103 nu mai fie finan\u021bat anul acesta"},"content":{"rendered":"\n<p>Programul Rabla din acest an e \u00een pericol. Ministrul Mediului s-a speriat c\u0103 a fost criticat de cei de la USR \u0219i amenin\u021bat c\u0103 nu mai prinde loc \u00een noul guvern \u0219i a decis imediat suspendarea etapei care \u00eencepuse deja. Anularea ar avea un impact dezastruos asupra pie\u021bei, spun reprezentan\u021bii industriei auto.<a href=\"https:\/\/observatornews.ro\/autori\/madalina-chitac-id160.html\"><\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/ivm.antenaplay.ro\/thumbs\/observatornews\/2025\/06\/09\/OKWiPoJ5T1I_3L.jpg?w=800&#038;ssl=1\" alt=\"\" data-recalc-dims=\"1\"\/><\/figure>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<p>Zeci de mii de rom\u00e2ni a\u015fteapt\u0103 programul Rabla, pentru a-\u015fi cump\u0103ra un vehicul nou. Nu \u015ftiu \u00eens\u0103 dac\u0103 vor mai primi tichetul \u00een acest an. Cum Guvernul vrea s\u0103 taie de peste tot pentru a reduce deficitul bugetar, ar putea suspenda \u015fi fondurile pentru acest program.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Ar trebui s\u0103 continue, s\u0103 sc\u0103p\u0103m de fondul vechi de ma\u015fini&#8221;.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;\u00cen Bucure\u015fti, av\u00e2nd \u00een vedere aglomera\u0163ia, poluarea mare, ar fi regretabil&#8221;.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Deja Ministerul Mediului a decis s\u0103 suspende evalaluarea cererilor de finan\u0163are pentru institu\u0163ii publice \u015fi UAT-uri, care au \u00eenceput s\u0103 se \u00eenscrie din 4 iunie. Pe 19 iunie ar trebui s\u0103 poat\u0103 aplica \u015fi persoanele fizice. E cea mai t\u00e2rzie dat\u0103 de pornire din istoria de 20 de ani a programului. Numai c\u0103 momentan \u00eenscrierea e \u00een aer. Anularea programului ar fi un dezastru, cred cei din industria auto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Programul Rabla&nbsp;din acest an e \u00een pericol<\/h2>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Ar duce la o sc\u0103dere a pie\u0163ei considerabil. Noi estim\u0103m la 40%, pentru vehicule noi. Acest lucru pun\u00e2nd \u00een pericol toate obiectivele de mediu, \u00een ceea ce prive\u015fte scoaterea de pe pia\u0163\u0103 a rablelor, poluarea \u00een marile ora\u015fe&#8221;<\/em>, a declarat&nbsp;Adrian Sandu, Asocia\u021bia Constructorilor de Automobile Rom\u00e2nia<em>.&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Industria auto este responsabil\u0103 pt 13% din PIB-ul Rom\u00e2niei. Peste 200 de mii de rom\u00e2ni lucreaz\u0103 \u00een industria asta \u015fi pentru prima dat\u0103, anul acesta, programul rabla ar fi \u00eensemnat s\u0103 sprijine inclusiv produc\u0163ia de ma\u015fini \u00een Rom\u00e2nia&#8221;,&nbsp;<\/em>a declarat&nbsp;Ciprian Cherciu, jurnalist auto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Efectele am\u00e2n\u0103rii deja se v\u0103d, spune Asocia\u021bia industriei auto din Rom\u00e2nia. \u00cen primele 5 luni ale acestui an, au sc\u0103zut cu 26% v\u00e2nz\u0103rile de ma\u015fini noi, fa\u021b\u0103 de perioada similar\u0103 din 2024, \u00een timp ce importul de vehicule second-hand a crescut cu peste 30%, v\u00e2rsta medie a acestora fiind de peste 8 ani.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Voci critice la adresa programului<\/h2>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Genereaz\u0103 venituri la bugetul de stat. Pentru fiecare leu investit \u00een programul rabla, statul \u00eencaseaz\u0103. Are un raport cam de 1 la 1,5 pentru \u00eencasarea de TVA. Iar per total, dac\u0103 lu\u0103m \u00een considerare taxe, impozite, combustibil, statul are un beneficiu de 1 la 2.&nbsp;\u00cencaseaz\u0103 dublu&#8221;<\/em>, a explicat&nbsp;Ciprian Cherciu, jurnalist auto.<\/p>\n\n\n\n<p>Exist\u0103 \u00eens\u0103 \u015fi voci critice la adresa programului.<\/p>\n\n\n\n<p><em>&#8220;Peste 80% din toate ma\u015finile achizi\u0163ionate prin rabla sunt importate. Eu nu cred c\u0103 e tocmai s\u0103n\u0103tos la cap \u00een momentul \u00een care e\u015fti cu port\u0103relul la u\u015f\u0103 c\u0103 nu \u0163i-ai pl\u0103tit ratele la cas\u0103 s\u0103-\u0163i iei ma\u015fin\u0103&#8221;<\/em>, a spus&nbsp;Gabriel Biri\u0219, analist fiscal.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Decizia privind programul ar urma s\u0103 fie luat\u0103 \u00een aceste zile.&nbsp;\u00cen acest an, valoarea ecotichetului ar trebui s\u0103 fie 7.500 de euro pentru achizi\u0163ia de ma\u015fini electrice \u015fi 3 mii de euro pentru vehiculele plug-in hibrid.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa:observatornews<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programul Rabla din acest an e \u00een pericol. Ministrul Mediului s-a speriat c\u0103 a fost criticat de cei de la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":125185,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-125184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/descarcare-2.jpeg?fit=300%2C168&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-wz6","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=125184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":125186,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/125184\/revisions\/125186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/125185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=125184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=125184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=125184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}