{"id":126907,"date":"2025-08-11T09:24:42","date_gmt":"2025-08-11T06:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=126907"},"modified":"2025-08-11T09:24:45","modified_gmt":"2025-08-11T06:24:45","slug":"atentie-soferi-nu-confundati-stationarea-cu-oprirea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=126907","title":{"rendered":"Aten\u021bie, \u0219oferi! Nu confunda\u021bi sta\u021bionarea cu oprirea"},"content":{"rendered":"\n<p>De multe ori, \u0219oferii confund\u0103 sta\u021bionarea cu oprirea, de\u0219i Codul Rutier 2025 face o distinc\u021bie clar\u0103 \u00eentre cele dou\u0103 manevre. Ceea ce \u00eei poate costa destul de scump, \u00een 2025, pe cei care \u00eencalc\u0103 regulile, chiar \u0219i f\u0103r\u0103 voia lor. Iat\u0103 diferen\u021bele pe care \u0219oferii le ignor\u0103 c\u00e2nd e vorba de Oprire vs. Sta\u021bionare \u0219i ce amenzi risc\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen Codul Rutier 2025 nu exist\u0103 termenul de \u201eparcare\u201d. Legea circula\u021biei, \u00een schimb, nume\u0219te aceast\u0103 manevr\u0103 \u201esta\u021bionare\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Care, aten\u021bie, este diferit\u0103 de manevra de \u201eoprire\u201d!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ce este \u201eOprirea\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Oprirea reprezint\u0103 \u00eentreruperea temporar\u0103 a deplas\u0103rii vehiculului:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>din motive neprev\u0103zute;<\/li>\n\n\n\n<li>pentru a respecta regulile de circula\u021bie;<\/li>\n\n\n\n<li>din voin\u021ba conduc\u0103torului auto.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Nu exist\u0103 nicio situa\u021bie \u00een care \u0219oferul s\u0103 ri\u0219te s\u0103 fie sanc\u021bionat dac\u0103 opre\u0219te din motive neprev\u0103zute sau pentru a respecta regulile de circula\u021bie. Pentru c\u0103, de exemplu, poate fi nevoit s\u0103 opreasc\u0103 pentru a evita un accident sau pentru c\u0103 s-a defectat vehiculul. Sau pentru c\u0103 a \u00eent\u00e2lnit un indicator de \u201eSTOP\u201d sau culoarea ro\u0219ie la semafor.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen schimb, Codul Rutier prevede mai multe situa\u021bii \u00een care oprirea voluntar\u0103, adic\u0103 din propria voin\u021b\u0103 a \u0219oferului, nu e permis\u0103.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00cen ce situa\u021bii este interzis\u0103 manevra de \u201eOprire\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>Pe site-ul Direc\u021biei de Permise Auto (<a href=\"https:\/\/www.drpciv-romania.ro\/Code\/Applications\/web\/index.cgi?action=regulamentrutier\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DRPCIV<\/a>) \u0219oferii pot consulta regulamentul actualizat privind locurile \u00een care nu e legal s\u0103 opreasc\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform legii rutiere, oprirea este interzis\u0103:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00een zona de ac\u021biune a indicatorului \u201eOprirea interzis\u0103\u201d;<\/li>\n\n\n\n<li>pe trecerile la nivel cu calea ferat\u0103 curent\u0103 \u0219i la o distan\u021b\u0103 mai mic\u0103 de 50 m \u00eenainte \u0219i dup\u0103 acestea;<\/li>\n\n\n\n<li>pe poduri, pe \u0219i sub pasaje denivelate, precum \u0219i pe viaducte;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een curbe \u0219i \u00een alte locuri cu vizibilitate redus\u0103 sub 50 m;<\/li>\n\n\n\n<li>pe trecerile pentru pietoni ori la mai pu\u021bin de 25 m \u00eenainte \u0219i dup\u0103 acestea;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een intersec\u021bii, inclusiv cele cu circula\u021bie \u00een sens giratoriu, precum \u0219i \u00een zona de preselec\u021bie unde sunt aplicate marcaje continue, iar \u00een lipsa acestora, la o distan\u021b\u0103 mai mic\u0103 de 25 m de col\u021bul intersec\u021biei;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een sta\u021biile mijloacelor de transport public de persoane, precum \u0219i la mai pu\u021bin de 25 m \u00eenainte \u0219i dup\u0103 acestea;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabil\u0103, dac\u0103 prin aceasta se st\u00e2njene\u0219te circula\u021bia a dou\u0103 vehicule venind din sensuri opuse, precum \u0219i \u00een dreptul marcajului continuu, \u00een cazul \u00een care conduc\u0103torii celorlalte vehicule care circul\u0103 \u00een acela\u0219i sens ar fi obliga\u021bi, din aceast\u0103 cauz\u0103, s\u0103 treac\u0103 peste acest marcaj;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een locul \u00een care se \u00eempiedic\u0103 vizibilitatea asupra unui indicator sau semnal luminos;<\/li>\n\n\n\n<li>pe sectoarele de drum unde sunt instalate indicatoarele cu semnifica\u021biile \u201eDrum \u00eengustat\u201d, \u201e<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/este-legal-sa-opresti-in-zone-unde-stationarea-e-interzisa-in-ce-situatii-trebuie-sa-pornesti-avariile-19276925\">Prioritate<\/a>\u00a0pentru circula\u021bia din sens invers\u201d sau \u201ePrioritate fa\u021b\u0103 de circula\u021bia din sens invers\u201d;<\/li>\n\n\n\n<li>pe pistele obligatorii pentru pietoni sau pentru pietoni \u0219i biciclete ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;<\/li>\n\n\n\n<li>pe platforma c\u0103ii ferate industriale sau de tramvai ori la mai pu\u021bin de 50 m de acestea, dac\u0103 circula\u021bia vehiculelor pe \u0219ine ar putea fi st\u00e2njenit\u0103 sau \u00eempiedicat\u0103;<\/li>\n\n\n\n<li>pe partea carosabil\u0103 a autostr\u0103zilor, a drumurilor expres \u0219i a celor na\u021bionale europene (E);<\/li>\n\n\n\n<li>pe trotuar, cu excep\u021bia situa\u021biei \u00een care administratorul drumului public a executat amenaj\u0103ri care respect\u0103 prevederile art. 144 alin. (2) \u0219i (3);<\/li>\n\n\n\n<li>pe pistele pentru biciclete;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een locurile unde este interzis\u0103 dep\u0103\u0219irea.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Oprire vs. Sta\u021bionare: Diferen\u021bele pe care \u0219oferii le ignor\u0103<\/h2>\n\n\n\n<p>Sta\u021bionarea este considerat\u0103 orice oprire voluntar\u0103 a unui vehicul pentru o durat\u0103 mai mare de 5 minute.<\/p>\n\n\n\n<p>Codul Rutier stabile\u0219te mai multe cazuri \u00een care \u0219oferii nu au voie s\u0103 sta\u021bioneze:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>\u00een toate cazurile \u00een care este interzis\u0103 oprirea voluntar\u0103;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een zona de ac\u0163iune a indicatorului cu semnifica\u0163ia \u201e<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/care-este-deosebirea-dintre-oprirea-si-stationarea-autovehiculelor-19074590\">Sta\u0163ionarea<\/a>\u00a0interzis\u0103\u201d \u015fi a marcajului cu semnifica\u0163ia de interzicere a sta\u0163ion\u0103rii;<\/li>\n\n\n\n<li>pe drumurile publice cu o l\u0103\u0163ime mai mic\u0103 de 6 m;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een dreptul c\u0103ilor de acces care deservesc propriet\u0103\u0163ile al\u0103turate drumurilor publice;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een pante \u015fi \u00een rampe;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00een locul unde este instalat indicatorul cu semnifica\u0163ia \u201eSta\u0163ionare alternant\u0103\u201d, \u00een alt\u0103 zi sau perioad\u0103 dec\u00e2t cea permis\u0103, ori indicatorul cu semnifica\u0163ia \u201eZon\u0103 de sta\u0163ionare cu durat\u0103 limitat\u0103\u201d peste durata stabilit\u0103.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">C\u00e2t este amenda pentru oprire neregulamentar\u0103 \u0219i c\u00e2t este cea pentru sta\u021bionare<\/h2>\n\n\n\n<p>Oprirea interzis\u0103 se sanc\u021bioneaz\u0103 cu amend\u0103 de cuprins\u0103 \u00eentre aproximativ 400 \u0219i 600 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen schimb, sta\u021bionarea neregulamentar\u0103 atrage o&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.promotor.ro\/stiri-auto\/politia-romana-informeaza-despre-luminile-de-avarie-si-flash-urile-folosite-cand-nu-trebuie-17223725\">amend\u0103<\/a>&nbsp;care porne\u0219te de la peste 800 de lei \u0219i poate dep\u0103\u0219i 1.000 de lei.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00cen plus, dac\u0103 ma\u0219ina este parcat\u0103 neregulamentar, se poate dispune ridicarea acesteia sau blocarea ro\u021bilor. Ceea ce presupune achitarea unor costuri suplimentare, de peste 500-1.000 de lei pentru a reintra \u00een posesia vehiculului.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa\/foto:promotor<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De multe ori, \u0219oferii confund\u0103 sta\u021bionarea cu oprirea, de\u0219i Codul Rutier 2025 face o distinc\u021bie clar\u0103 \u00eentre cele dou\u0103 manevre.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":126908,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-126907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2024_04_masina-parcata-.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-x0T","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=126907"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126909,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/126907\/revisions\/126909"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/126908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=126907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=126907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=126907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}