{"id":127037,"date":"2025-08-13T09:03:30","date_gmt":"2025-08-13T06:03:30","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=127037"},"modified":"2025-08-13T09:03:32","modified_gmt":"2025-08-13T06:03:32","slug":"autorizatii-de-libera-trece-lunare-si-anuale-pentru-transportatorii-din-cluj-napoca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=127037","title":{"rendered":"Autoriza\u021bii de liber\u0103 trece, lunare \u0219i anuale, pentru transportatorii din Cluj-Napoca"},"content":{"rendered":"\n

Consiliul local Cluj-Napoca a modificat un paragraf din Hot\u0103r\u00e2rea nr. 491\/2025, aprobat\u0103 \u00een luna iulie \u0219i care reglementeaz\u0103 aprovizionarea \u0219i circula\u021bia autovehiculelor pe raza municipiului. Proiectul a primit 19 voturi pentru, 4 \u00eempotriv\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Noua form\u0103 a actului normativ p\u0103streaz\u0103 reglement\u0103rile privind taxele \u0219i condi\u021biile de acces, dar introduce o excep\u021bie pentru agen\u021bii economici care au sediul social sau punct de lucru \u00een municipiul Cluj-Napoca. Ace\u0219tia vor putea solicita autoriza\u021bii de liber acces cu valabilitate de o lun\u0103 sau un an, \u00een loc de una zilnic\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Modificarea nu aduce schimb\u0103ri \u00een cuantumul taxelor, acestea r\u0103m\u00e2n la nivelul stabilit prin HCL nr. 484\/2011. <\/p>\n\n\n\n

\"Autoriza\u021bii<\/figure>\n\n\n\n

De asemenea, un amendament introduce tarifele pentru autovehiculele mai mari de 35 tone pentru zora 0 – 1.250 lei noapte, 2.500 lei zi, iar pentru celelalte zone – 700 lei noapte, 1.400 lei zi. <\/p>\n\n\n\n

\u00cen viitor, ar urma s\u0103 aib\u0103 loc o discu\u021bie pe tema transportatorilor din zona metropolitan\u0103. “Dup\u0103 15 septembrie, vom organiza o \u00eent\u00e2lnire public\u0103. P\u00e2n\u0103 atunci vom colecta toate observa\u021biile”, a declarat edilul Emil Boc. <\/p>\n\n\n\n

Interdic\u021bia care \u021bine traficul greu departe de Cluj-Napoca a intrat \u00een vigoare vineri, 18 iulie 2025. A\u0219adar, circula\u021bia ma\u0219inilor grele este interzis\u0103 pe str\u0103zile Calea Baciului, Coposu, G.Bruno, pod Locomotivei, F.Chibrituri, G\u0103rii, Oa\u0219ului, Muncii. Peste 1.800 de astfel de autovehicule nu mai circul\u0103 prin ora\u0219. De men\u021bionat este faptul c\u0103, ma\u0219inile de mare tonaj care trebuie s\u0103 ajung\u0103 \u00een municipiu au nevoie de aviz de liber\u0103 trece din partea autorit\u0103\u021bilor locale.  De asemenea, ma\u0219inile de greu tonaj nu mai pot tranzita nici localit\u0103\u021bile Gil\u0103u, Baciu \u0219i Turda.<\/p>\n\n\n\n

Diminuarea polu\u0103rii este unul din beneficiile elimin\u0103rii traficului greu din Cluj-Napoca. <\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:zcj<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Consiliul local Cluj-Napoca a modificat un paragraf din Hot\u0103r\u00e2rea nr. 491\/2025, aprobat\u0103 \u00een luna iulie \u0219i care reglementeaz\u0103 aprovizionarea \u0219i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":127038,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-127037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1_3_283903_1755000214_03045_fav.jpg?fit=800%2C497&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-x2Z","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=127037"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127039,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/127037\/revisions\/127039"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/127038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=127037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=127037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=127037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}