ASF \u015fi transportatorii au ajuns la un acord temporar \u00een ceea ce prive\u015fte nivelul de referin\u0163\u0103 pentru tariful RCA.<\/p>\n
Patronii de firme de transport au cerut ca pre\u0163ul de referin\u0163\u0103 al RCA s\u0103 nu fie calculat doar de ASF, ci de un grup de lucru care s\u0103 includ\u0103, pe l\u00e2ng\u0103 speciali\u015ftii autorit\u0103\u0163ii, \u015fi oameni de la Consiliul Concurene\u0163ei dar \u015fi reprezentan\u0163i ai firmelor din domeniu. Au ob\u0163inut chiar mai mult dec\u00e2t at\u00e2t. Dup\u0103 nici dou\u0103 ore de discu\u0163ii la ASF au ie\u015fit cu un tarif de 7.500 de lei pentru un camion de 16 tone, la jum\u0103tate fa\u0163\u0103 de media practicat\u0103 \u00een prezent, dar \u015fi cu o declara\u0163ie de pace a ASF. Nici nu a mai contat c\u0103 Ordonan\u0163a de Urgen\u0163\u0103 spune c\u0103 ASF are 30 de zile pentru a calcula un pre\u0163 de referin\u0163\u0103.<\/p>\n
Tariful RCA va fi plafonat pentru \u015fase luni \u00een baza unui pre\u0163 maximal pe care \u00eel va calcula ASF. Dup\u0103 expirarea celor \u015fase luni, tot acel cineva va calcula cu o periodicitate care urmeaz\u0103 s\u0103 fie stabilit\u0103 un tarif de referin\u0163\u0103.<\/p>\n
\u00a0Cum va fi calculat acest tarif?<\/strong><\/p>\n ASF a anun\u0163at c\u0103 au fost stabilite elementele care vor fi luate \u00een considerare \u00een calculul tarifelor de referin\u0163\u0103 pentru poli\u0163ele RCA:<\/p>\n – frecven\u0163a \u015fi dauna medie, \u0163in\u00e2nd cont \u015fi de daunele \u00eent\u00e2mplate \u015fi neavizate precum \u015fi de trendul acestora, conform datelor statistice publicate la nivel de pia\u0163\u0103 (raportul Milliman), actualizate la 30 iunie 2016; <\/p>\n Capital \u00eencearc\u0103 s\u0103 explice cum a ajuns ASF la acest pre\u0163 pentru camioane, \u00een baza datelor din celebrul studiu Milliman, intrat \u015fi \u00een posesia noastr\u0103 \u015fi s\u0103 estimeze c\u00e2t va fi tariful pentru alte categorii de vehicule. De altfel, datele din raportul Milliman sunt agreate \u015fi de transportatori care au promovat documentul pe care \u00eel consider\u0103 revelator.<\/p>\n Potrivit documentului citat, pe categoria de vehicule cu masa mai mare de 16 tone, pre\u0163urile medii notificate de asigur\u0103tori erau la 10.033 de lei. Acest nivel este valabil pentru finalul lui 2015. De atunci p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, nici frecven\u0163a daunei \u015fi nici dauna medie (indicatorii pe care Guvernul spune c\u0103 ASF trebuie s\u0103 \u00eei ia \u00een seam\u0103 la calculul tarifului) nu s-au modificat semnificativ.<\/p>\n La acest pre\u0163, spune Milliman, rata daunei, adic\u0103 raportul dintre prima \u00eencast\u0103 \u015fi desp\u0103gubirea pl\u0103tit\u0103 era undeva la 20%.<\/p>\n Ad\u0103ug\u00e2nd \u015fi cheltuielile cu rezervele da daune neavizate, cu brokerii, marketingul, reasigur\u0103rile \u015fi angaja\u0163ii, ar rezulta, potrivit calculelor Capital bazate pe date generale din pia\u0163\u0103, o rat\u0103 combinat\u0103 a daunei de aproximativ 70-75%. Rata combinat\u0103 a daunei reprezint\u0103 raportul dintre primele \u00eencasate \u015fi totalul cheltuielilor, adic\u0103, \u00een cazul nostru, \u00eenseamn\u0103 c\u0103 la fiecare 100 de lei \u00eencasa\u0163i, asigur\u0103torul r\u0103m\u00e2ne cu 40 de lei, deci o marj\u0103 de profit de 30%.<\/p>\n Dac\u0103 aceast\u0103 marj\u0103 uria\u015f\u0103 ar fi dus\u0103 la nivelul indicat la un moment dat de ASF pentru utilizare \u00een calculele actuariale, adic\u0103 5%, ar \u00eensemna c\u0103 un pre\u0163 corect pentru RCA la camioane de peste 16 tone, este unul cu 25% sub pre\u0163ul indicat de Milliman, adic\u0103 \u00een jur de 7.500 de lei.<\/p>\n Acest tarif este semnificativ mai mic dect pre\u0163urile efective de v\u00e2nzare care nu sunt neap\u0103rat la nivelul indicat de transportatori, dar care, potrivit unui alt raport ASF, se \u00eencadreaz\u0103 pe segmentul nostru \u00eentre 8.000 \u015fi 12.000 de lei, \u00een cea mai mare m\u0103sur\u0103, cu un procentaj serios \u015fi \u00eentre 12.000 \u015fi 15.000 de lei, dar \u015fi cu peste 10% din poli\u0163e la aproape 20.000 de lei.<\/p>\n Aplic\u00e2nd acelea\u015fi tip de calcule pentru taxiuri \u015fi autocare ar rezulta posibile pre\u0163uri de referin\u0163\u0103 de aproximativ 5.000 de lei la autocar, \u015fi 2.500 de lei la taxi.<\/p>\n 7.500 de lei<\/strong> este un pre\u0163 de referin\u0163\u0103 pentru RCA la camioane de peste 16 tone care ar permite inclusiv realizarea de profit de c\u0103tre asigur\u0103tori, potrivit calculelor bazate pe date oficiale<\/p>\n 2.500 de lei<\/strong> ar fi un pre\u0163 maximal pentru asigurarea anual\u0103 a unui autoturism care opereaz\u0103 \u00een sistem de taxi<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ASF \u015fi transportatorii au ajuns la un acord temporar \u00een ceea ce prive\u015fte nivelul de referin\u0163\u0103 pentru tariful RCA. Patronii<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-12977","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/images-RCA.jpg?fit=166%2C125&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-3nj","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12977","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12977"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12977\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12982,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12977\/revisions\/12982"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12977"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12977"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12977"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– \u00eenc\u0103rcarea pentru cheltuieli administrative, achizi\u0163ie, taxe etc., de maximum 25%;
\n– \u00eenc\u0103rcarea pentru aplicarea sistemului bonus\/malus.<\/p>\n