DN 73 care duce de la Bra\u015fov la C\u00e2mpulung este un drum de mare important turistic\u0103. Lucr\u0103rile trebuiau finalizate pe 16 septembrie, dar sunt de fapt efectuate doar \u00een propor\u0163ie de 25%. CNADNR nu a anun\u0163at un nou termen pentru finalizarea investi\u0163iei.<\/p>\n
DN 73 are o lungime de 103 kilometri \u015fi p\u00e2n\u0103 anul acesta s-a modernizat por\u0163iunea din jude\u0163ul Arge\u015f. Investi\u0163ia total\u0103, din fonduri europene se ridic\u0103 la 275,8 milioane de lei. La \u00eenceputul lui 2016 se anun\u0163au repara\u0163ii \u00een jude\u0163ul Bra\u015fov pe \u0103por\u0163iuea R\u00e2\u015fnov-Bran.<\/p>\n
CNADNR anun\u0163a ca termen de finalizare a lucr\u0103rilor 16 septembrie 2016, dar p\u00e2n\u0103 acum s-au f\u0103cut doar 25% din lucr\u0103ri. Investi\u0163ia ar fi \u00eent\u00e2rziat\u0103 din cauz\u0103 c\u0103 s-a descoperit c\u0103 mai este nevoie de consolid\u0103ri, dar \u015fi de exproprieri suplimentare. CNADNR nu a precizat un nou termen pentru finalizarea lucr\u0103rilor de modernizare. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 mai este nevoie \u015fi de avize de mediu \u015fi c\u0103 toamna bate la u\u015f\u0103, cel mai probabil abia la nul vom sc\u0103pa de drumul de co\u015fmar. Pe traseul R\u00e2\u015fnov-Bran trec \u00een fiecare weekend 15.000 de autoturisme.<\/p>\n
DN 73 care duce la R\u00e2\u015fnov \u015fi apoi la Bran este un adev\u0103rat test pentru \u015foferi. Este plin de gropi \u015fi de multe ori \u015foferii fac slalom pe contrasens pentru a le putea ocoli. Acest drum este o piatr\u0103 de moar\u0103 \u015fi pentru Bran, o localitatea vizitat\u0103 \u00een fiecare weekend de mii de turi\u015fti.<\/p>\n
Branul a ratat de dou\u0103 ori ob\u0163inerea titulaturii de sta\u0163iune de interes na\u0163ional din cauza drumului. Localit\u0103\u0163ile care ob\u0163in titulatura de \u201esta\u0163iune de interes na\u0163ional\u201c au avantaje mari \u00een ceea ce prive\u015fte investi\u0163iile \u00een turism. Astfel, aceste localit\u0103\u0163i au \u00eent\u00e2ietate la alocarea fondurilor guvernamentale pentru investi\u0163ii \u00een turism, dar \u015fi la accesarea fondurilor europene. De exemplu, R\u00e2\u015fnovul, care a devenit la finele anului trecut \u201esta\u0163iune de interes na\u0163ional\u201c, a primit 11 milioane de euro de la Uniunea European\u0103 pentru dezvoltarea turismului. \u015ei Poiana Bra\u015fov, care este mult mai mic\u0103 dec\u00e2t Branul, a beneficiat de 40 de milioane de euro pentru extinderea domeniului schiabil \u015fi a devenit astfel cea mai modern\u0103 sta\u0163iune de schi din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
Sursa:adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
DN 73 care duce de la Bra\u015fov la C\u00e2mpulung este un drum de mare important turistic\u0103. Lucr\u0103rile trebuiau finalizate pe<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12997,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/dn73.jpg?fit=275%2C183&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-3nC","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12996"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12999,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12996\/revisions\/12999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}