{"id":13136,"date":"2016-09-21T09:00:10","date_gmt":"2016-09-21T06:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=13136"},"modified":"2016-09-21T09:13:50","modified_gmt":"2016-09-21T06:13:50","slug":"nu-treceti-cu-indiferenta-pe-langa-un-accident-rutier-cu-victime-salvati-vieti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=13136","title":{"rendered":"Nu trece\u0163i cu indiferen\u0163\u0103 pe l\u00e2ng\u0103 un accident rutier cu victime! Salva\u0163i vie\u0163i!"},"content":{"rendered":"<p><em>Rom\u00e2nia de\u0163ine tristul record de a fi \u0163ara cu cel mai mare num\u0103r de decese rutiere din UE. \u00cen 2015, au fost 95 de de persoane decedate \u00een accidente rutiere la fiecare milion de locuitori. Speciali\u015ftii de la Crucea Ro\u015fie Rom\u00e2nia sus\u0163in c\u0103 sunt patru pa\u015fi pe care trebuie s\u0103-i urma\u0163i \u00een cazul \u00een care trece\u0163i pe l\u00e2ng\u0103 un accident rutier cu victime.<br \/>\n<\/em><\/p>\n<p><em>Rom\u00e2nia \u015fi Bulgaria sunt \u0163\u0103rile cu cel mai mare numar de decese rutiere, aproape dublu fa\u0163\u0103 de media \u00eenregistrata la nivelul Uniunii Europene (UE), conform statisticilor pentru 2015 publicate de Comisia Europeana (CE). Anul trecut, Romania a raportat o rata de 95 de de persoane decedate in accidente rutiere la fiecare milion de locuitori, mult mai mare fata de media de 51,5 decese \u00eenregistrat\u0103 la nivelul UE.\u00a0 <\/em><\/p>\n<p><em>\u00cen cazul accidentelor grave este esen\u0163ial ca primul ajutor s\u0103 se dea c\u00e2t mai repede posibil. Crucea Ro\u015fie Rom\u00e2nia vorbe\u015fte despre patru pa\u015fi \u00een acordarea primului ajutor pe care trebuie s\u0103-i cunoa\u015ftem.\u00a0 <\/em><\/p>\n<p><em>\u00a0 <strong>Patru pa\u015fi pentru via\u0163\u0103 \u00a0 <\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>Situa\u0163iile \u00een care este necesar primul ajutor pot fi foarte diferite, dar cel care acorda primul ajutor va trebui sa urmeze patru pa\u015fi, indiferent de situa\u0163ie, se arat\u0103 pe siteul institu\u0163iei.<\/em><\/p>\n<p><em> Cei patru pasi importan\u0163i sunt: <\/em><\/p>\n<p><strong><em>1 Luarea m\u0103surilor de siguran\u0163\u0103. <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>2 Evaluarea st\u0103rii victimei. <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>3 Solicitarea ajutorului. <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>4 Asigurarea primului ajutor. \u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong><em>Luarea m\u0103surilor de siguran\u0163\u0103 \u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u00cen ceea ce prive\u015fte primul pas, luarea m\u0103surilor de siguran\u0163\u0103 este necesar s\u0103: <\/em><\/p>\n<p><em>&#8211;\u00a0 Evalua\u0163i situa\u0163ia \u015fi verifica\u0163i dac\u0103 exista pericole poten\u0163iale (de exemplu trafic, incendiu, electricitate etc.)\u00a0<\/em><\/p>\n<p><em> &#8211;\u00a0 Nu v\u0103 apropia\u0163i de locul accidentului dec\u00e2t atunci c\u00e2nd sunte\u0163i sigur c\u0103 via\u0163a nu v\u0103 este pus\u0103 \u00een pericol. <\/em><\/p>\n<p><em>&#8211; \u00a0\u00cencerca\u0163i s\u0103 \u00eenl\u0103tura\u0163i pericolele la care sunt expuse victima \u015fi cei din jur. <\/em><\/p>\n<p><em>&#8211;\u00a0 Dac\u0103 nu sunte\u0163i \u00een siguran\u0163\u0103, contacta\u0163i serviciile de urgen\u0163\u0103. \u00a0<\/em><\/p>\n<p><em> &#8211;\u00a0 Astepta\u0163i la distan\u0163\u0103 sigur\u0103, pana la sosirea ajutorului calificat.<\/em><\/p>\n<p><em> Cel care ofera primul ajutor \u00een caz de accident trebuie s\u0103 \u0163in\u0103 cont de urm\u0103toarele indica\u0163ii: \u00a0 <\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>Respecta\u0163i \u00eentotdeauna Codul Rutier. <\/em><\/li>\n<li><em>Reduce\u0163i treptat viteza \u015fi s\u0103 nu frana\u0163i brusc pe masura ce v\u0103 apropiati de locul accidentului rutier. <\/em><\/li>\n<li><em>Opri\u0163i masina \u00eentr-un loc sigur, pe banda de refugiu, pe marginea drumului sau \u00een afara lui.<\/em><\/li>\n<li><em>Pune\u0163i-va vesta reflectorizant\u0103. <\/em><\/li>\n<li><em>Folositi semne de avertizare (precum triunghiul reflectorizant), pentru avertizarea celor care se apropie de locul accidentului.<\/em><\/li>\n<li><em> Nu incerca\u0163i s\u0103 traversati o autostrad\u0103. <\/em><\/li>\n<li><em>Fi\u0163i atent la cablurile electrice de pe jos \u015fi asigurati-va ca nimeni nu se apropie de aceste cabluri \u015fi c\u0103 nu sunt atinse. <\/em><\/li>\n<li><em>Incercati s\u0103 preveniti un posibil incendiu, oprind contactul electric din vehiculele implicate \u00een accident \u015fi nelasand pe nimeni sa fumeze \u00een imediata apropiere. <\/em><\/li>\n<li><em>Aveti \u00een vedere faptul c\u0103 airbag-urile care nu s-au activat, se pot umfla brusc. \u00cencercati s\u0103 imobilizati vehiculele accidentate, trag\u00e2nd fr\u00e2nele de m\u00e2n\u0103. \u00a0 <\/em><\/li>\n<li><em><strong>Scoaterea de urgen\u0163\u0103 a victimei<\/strong> \u00a0 <\/em><\/li>\n<li><em>Crucea Ro\u015fie precizeaz\u0103 \u201cca regul\u0103 general\u0103, nu ar trebui s\u0103 misca\u0163i victima din locul accidentului, dec\u00e2t dac\u0103 pericolul este iminent \u015fi nu poate fi controlat, dac\u0103 nu se pot lua masuri de siguranta \u015fi numai dac\u0103 nu va expuneti niciunui pericol.&#8221;<\/em><\/li>\n<li><em>Daca este necesar, muta\u0163i victima \u00een cel mai apropiat loc sigur. <\/em><\/li>\n<li><em>Daca victima este con\u015ftient\u0103, explica\u0163i-i ce ve\u0163i face \u015fi ruga\u0163i-o s\u0103 coopereze. <\/em><\/li>\n<li><em>Dac\u0103 este posibil, imobilizati g\u00e2tul victimei \u00een timpul deplas\u0103rii. Roti\u0163i c\u00e2t mai putin posibil g\u00e2tul, capul \u015fi corpul victimei. Incercati s\u0103 aplicati tehnicile corecte, chiar daca deplasarea victimei este prioritatea numarul unu. <\/em><\/li>\n<li><em>Proteja\u0163i victima de frig sau caldur\u0103, dar deplasati-o doar dac\u0103 a stat prea mult \u00een frig \u015fi daca acest fapt poate avea urmari grave. Acoperiti victima cu o hain\u0103 sau o patur\u0103 pentru a o proteja de frig. Puteti folosi \u015fi o patura termoizolanta. <\/em><\/li>\n<li><em>Pentru a proteja victima de caldur\u0103, face\u0163i umbra cu o jacheta, p\u0103tura sau umbrela sau pur si simplu asezati-va \u00een asa fel incat s\u0103 faceti umbra cu propriul corp.\u201d \u00a0 <\/em><\/li>\n<li><strong><em>Ridicarea Rautek \u00a0<\/em><\/strong><\/li>\n<li><em> \u00cen continuare este prezentat\u0103 tehnica de ridicare Rautek:<\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0 \u00a0Aseza\u0163i bra\u0163ele victimei de-a lungul trunchiului s\u0103u. <\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0 Ingenuncheati \u00een spatele capului victimei. Treceti o m\u00e2n\u0103 sub gatul victimei \u015fi pe cealalta o asezati \u00eentre omoplati. Ridica\u0163i-i cu grija capul \u015fi umerii si apropiati-va. <\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0Ridicati spatele victimei \u00een pozitie sezand. Sprijiniti-i umerii. <\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0Trece\u0163i ambele maini pe sub subsuorile victimei \u015fi apucati-i un antebra\u0163. Tineti-o strans de antebrat cu o mana \u015fi de incheietura mainii cu cealalta. <\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0Ridica\u0163i-v\u0103 pe vine, f\u0103r\u0103 s\u0103 dati drumul bratului victimei. Victima se afla acum \u00eentre picioarele dumneavoastra. Apasa\u0163i bine m\u00e2na victimei pe pieptul acesteia.<\/em><\/li>\n<li><em>\u00a0Ridicati-va cu spatele drept \u015fi trage\u0163i victima \u00een sus. Mergeti cu spatele, t\u00e2r\u00e2nd victima. Fi\u0163i atent la obstacolele din spate. <\/em><\/li>\n<li><em><em>Exista \u015fi alte tehnici de mutare a victimelor.<\/em><\/em><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rom\u00e2nia de\u0163ine tristul record de a fi \u0163ara cu cel mai mare num\u0103r de decese rutiere din UE. \u00cen 2015,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13140,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13136","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/CRR.jpg?fit=%2C&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-3pS","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13136"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13136\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13152,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13136\/revisions\/13152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}