{"id":131482,"date":"2025-12-12T09:08:57","date_gmt":"2025-12-12T07:08:57","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=131482"},"modified":"2025-12-12T09:09:00","modified_gmt":"2025-12-12T07:09:00","slug":"strada-valeni-din-galata-iasi-a-luat-o-la-vale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=131482","title":{"rendered":"Strada V\u0103leni din Galata-Ia\u0219i, a luat-o la vale"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" data-attachment-id=\"131483\" data-permalink=\"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?attachment_id=131483\" data-orig-file=\"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?fit=1024%2C576&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1024,576\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"image\" data-image-description=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?fit=300%2C169&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?fit=800%2C450&amp;ssl=1\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?resize=800%2C450&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-131483\" srcset=\"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Strada V\u0103leni din Galata sufer\u0103 degrad\u0103ri majore din cauza alunec\u0103rilor de teren.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201e\u00cen urma verific\u0103rilor efectuate \u00een ultimul an s-a observat o instabilitate crescut\u0103 la nivelul carosabilului, c\u00e2t \u0219i pe taluz. De asemenea, s-a observat c\u0103 at\u00e2t partea carosabil\u0103, c\u00e2t \u0219i trotuarele prezint\u0103 forme de tasare, v\u0103luriri, trepte de rupere \u0219i numeroase fisuri \u0219i cr\u0103p\u0103turi\u201d, a fost concluzia celor de la Prim\u0103ria Ia\u0219i, reuni\u021bi \u00een Comitet pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Urmeaz\u0103 s\u0103 fie stabilit\u0103 modalitatea de interven\u021bie pentru stabilizarea versantului \u0219i a str\u0103zii afectate, cu \u201erestric\u021bionarea \u0219i chiar interzicerea traficului auto \u00een zona respectiv\u0103 pe durata interven\u021biilor \u0219i lucr\u0103rilor\u201d. Va fi evaluat\u0103 funda\u021bia str\u0103zii \u0219i vor fi verificate re\u021belele de utilit\u0103\u021bi din zona respectiv\u0103 (canalizare, ap\u0103 potabil\u0103, energie electric\u0103, gaz).<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201eSitua\u021bia este sub control, nu exist\u0103 niciun pericol de alunecare de teren care s\u0103 afecteze propriet\u0103\u021bile din zon\u0103. Nicio persoan\u0103 \u0219i nicio cas\u0103 nu sunt \u00een pericol\u201d, a dat asigur\u0103ri primarul Mihai Chirica.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><\/ul>\n\n\n\n<p>Prim\u0103ria a \u00eencheiat un contract de prest\u0103ri servicii de proiectare geotehnic\u0103 pentru zona respectiv\u0103. Pe baza epertizei tehnice \u0219i a celorlalte studii f\u0103cute, solu\u021bia tehnic\u0103 de consolidare propus\u0103 de proiectant este \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 pe dou\u0103 zone: Pe o distan\u021b\u0103 de 100 m, vor fi realiza\u021bi 96 de pilo\u021bi cu D=880mm \u0219i lungimea de 20m, dispu\u0219i pe dou\u0103 r\u00e2nduri, rigidiza\u021bi la partea superioar\u0103 prin intermediul unei grinzi de rigidizare cu sec\u021biunea 1,20m x 1,40m. Apoi, pe \u00eenc\u0103 aproape 77 m se vor executa 73 de pilo\u021bi cu acelea\u0219i dimensiuni \u0219i dispu\u0219i \u00een avela\u0219i mod.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201ePeste grinzi se va realiza o pern\u0103 de p\u0103m\u00e2nt compactat \u00een plan \u00een form\u0103 poligonal\u0103 cu grosimea de variabil\u0103 de 0,5-1 m, peste care se va realiza viitoarea structur\u0103 rutier\u0103\u201d, explic\u0103 cei de la prim\u0103rie.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Autoriza\u021bia de construire a fost emis\u0103, iar procedura de atribuire a lucr\u0103rilor de consolidare \u0219i modernizare a str\u0103zii V\u0103leni a fost ini\u021biat\u0103, informeaz\u0103 Municipalitatea.<\/p>\n\n\n\n<p>Asear\u0103, Primaria a anun\u021bat convocarea, pentru ast\u0103zi, a Comitetului pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 a Municipiului Ia\u0219i. Comunicatul Prim\u0103riei:<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201ePrimarul Mihai Chirica a convocat pentru ziua de vineri, 12 decembrie, o \u0219edin\u021b\u0103 a Comitetului pentru Situa\u021bii de Urgen\u021b\u0103 a Municipiului Ia\u0219i, la care au fost invita\u021bi s\u0103 participe at\u00e2t membrii Comisiei de Circula\u021bie, c\u00e2t \u0219i membrii Comisiei de Versan\u021bi. Subiectul discu\u021biei este situa\u021bia str\u0103zii V\u0103leni, urm\u00e2nd ca aceste entit\u0103\u021bi s\u0103 ia decizii cu privire la modalitatea de interven\u021bie at\u00e2t la nivelul carosabilului, trotuarelor, re\u021belelor de utilit\u0103\u021bi, dar \u0219i a stabiliz\u0103rii versantului.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>Problemele str\u0103zii V\u0103leni \u021bin de stabilitatea versantului, \u00een condi\u021biile \u00een care \u00een ultimii 10 ani au avut loc investi\u021bii imobiliare importante \u00een zona respectiv\u0103. \u00cen urma verific\u0103rilor efectuate \u00een ultimul an s-a observat o instabilitate crescut\u0103 la nivelul carosabilului, c\u00e2t \u0219i pe taluz. De asemenea, s-a observat c\u0103 at\u00e2t partea carosabil\u0103, c\u00e2t \u0219i trotuarele prezint\u0103 forme de tasare, v\u0103luriri, trepte de rupere \u0219i numeroase fisuri \u0219i cr\u0103p\u0103turi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u021ain\u00e2nd cont de aceste aspecte, \u00een cadrul comisiilor convocate se vor lua decizii cu privire la:<\/p>\n\n\n\n<p>1. Modalitatea de interven\u021bie pentru stabilizarea versantului \u0219i a c\u0103ii de acces.<\/p>\n\n\n\n<p>2. Adoptarea unor decizii cu privire la restric\u021bionarea \u0219i chiar interzicerea traficului auto \u00een zona respectiv\u0103 pe durata interven\u021biilor \u0219i lucr\u0103rilor. Pe perioada lucr\u0103rilor, pentru accesul riveranilor \u0219i a autovehiculelor de interven\u021bie se va lua \u00een calcul devierea traficului auto pe strada Viorelelor \u0219i strada Podi\u0219ului.<\/p>\n\n\n\n<p>3. Pentru perioada imediat urm\u0103toare se are \u00een vedere desfacerea \u00eembr\u0103c\u0103min\u021bii asfaltice \u00een vederea unor analize aprofundate a situa\u021biei funda\u021biei str\u0103zii pentru identificarea unor solu\u021bii concrete de stabilizare a acesteia.<\/p>\n\n\n\n<p>4. Verificarea st\u0103rii tuturor re\u021belelor de utilit\u0103\u021bi din zona respectiv\u0103 (canalizare, ap\u0103 potabil\u0103, energie electric\u0103, gaz) \u0219i, dac\u0103 este cazul, interven\u021bii \u0219i solu\u021bii pentru asigurarea func\u021bion\u0103rii acestora.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eVreau s\u0103-i asigur pe proprietarii din zona respectiv\u0103, dar \u0219i pe cei care tranziteaz\u0103 zona c\u0103 situa\u021bia este sub control, nu exist\u0103 niciun pericol de alunecare de teren care s\u0103 afecteze propriet\u0103\u021bile din zon\u0103. Nicio persoan\u0103 \u0219i nicio cas\u0103 nu sunt \u00een pericol. Monitoriz\u0103m permanent zona \u0219i vom lua deciziile cele mai bune pentru stabilizarea at\u00e2t a versantului, c\u00e2t \u0219i a str\u0103zii \u0219i a re\u021belelor de utilit\u0103\u021bi. Este o situa\u021bie deosebit\u0103, dar vreau s\u0103-i asigur pe to\u021bi cei care locuiesc \u00een zon\u0103 c\u0103 suntem \u00een permanent\u0103 monitorizare \u0219i, \u00een cel mai scurt timp, vom demara investi\u021biile necesare pentru reabilitarea zonei\u201d, a declarat primarul Mihai Chirica.<\/p>\n\n\n\n<p>Men\u021bion\u0103m faptul c\u0103 Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i a \u00eencheiat un contract de prest\u0103ri servicii de proiectare geotehnic\u0103 pentru zona respectiv\u0103. \u00cen urma elabor\u0103rii Expertizei tehnice, a Rapoartelor inclinometrice, a Studiul geotehnic \u0219i a Proiectului tehnic de execu\u021bie, solu\u021bia tehnic\u0103 de consolidare propus\u0103 de proiectantul de specialitate este \u00eemp\u0103r\u021bit\u0103 pe dou\u0103 zone:<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Zona 1: km 0+240 \u2013 km 0+341,40 pe care se vor executa 96 de pilo\u021bi cu D=880mm \u0219i lungimea de 20m, dispu\u0219i pe dou\u0103 r\u00e2nduri, rigidiza\u021bi la partea superioar\u0103 prin intermediul unei grinzi de rigidizare cu sec\u021biunea 1,20m x 1,40m;<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022 Zona 2: km 0+380 \u2013 km 0+456,70 pe care se vor executa 73 de pilo\u021bi cu D=880mm \u0219i lungimea de 20m, dispu\u0219i pe dou\u0103 r\u00e2nduri, rigidiza\u021bi la partea superioar\u0103 prin intermediul unei grinzi de rigidizare cu sec\u021biunea 1,20m x 1,40m.<\/p>\n\n\n\n<p>Conform studiului, peste grinzi se va realiza o pern\u0103 de p\u0103m\u00e2nt compactat \u00een plan \u00een form\u0103 poligonal\u0103 cu grosimea de variabil\u0103 de 0,50m \u00f7 1.00m. Peste perna de p\u0103m\u00e2nt se va realiza viitoarea structur\u0103 rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n<p>Proiectantul de specialitate a corelat solu\u021bia tehnic\u0103 propus\u0103 prin proiectul de modernizare a drumului cu solu\u021bia propus\u0103 prin proiectul tehnic de consolidare a terasamentului care sus\u021bine strada V\u0103leni.<\/p>\n\n\n\n<p>Pe traseul utilit\u0103\u021bilor, unde structura rutier\u0103 nu prezint\u0103 stabilitate, se impune ca pe zonele tubulaturii de la sistemul de scurgere al canaliz\u0103rii pluviale, c\u00e2t \u0219i pe zonele de subtraversare a utilit\u0103\u021bilor, execu\u021bia unor lucr\u0103ri cu strat din balast stabilizat cu lian\u021bi hidraulici \u00een grosime de 20 cm.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>P\u00e2n\u0103 \u00een prezent Prim\u0103ria Municipiului Ia\u0219i a elaborat proiectul geotehnic pentru Consolidare terasament strada V\u0103leni, respectiv proiectul de modernizare a str\u0103zii, proiect care a integrat solu\u021bia de consolidare a terasamentului str\u0103zii. Men\u021bion\u0103m c\u0103 documenta\u021bia de consolidare are Autoriza\u021bie de Construire. De asemenea, a fost ini\u021biat\u0103 procedura de atribuire a lucr\u0103rilor de consolidare \u0219i modernizare a str\u0103zii V\u0103leni.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Sursa\/foto:ziaruldeiasi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Strada V\u0103leni din Galata sufer\u0103 degrad\u0103ri majore din cauza alunec\u0103rilor de teren. \u201e\u00cen urma verific\u0103rilor efectuate \u00een ultimul an s-a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":131483,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-131482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/image-90.png?fit=1024%2C576&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ycG","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=131482"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131484,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131482\/revisions\/131484"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/131483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=131482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=131482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=131482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}