{"id":131687,"date":"2025-12-18T09:56:59","date_gmt":"2025-12-18T07:56:59","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=131687"},"modified":"2025-12-18T09:57:01","modified_gmt":"2025-12-18T07:57:01","slug":"semnele-care-indica-riscul-de-avalansa-in-munti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=131687","title":{"rendered":"Semnele care indic\u0103 riscul de avalan\u0219\u0103 \u00een mun\u021bi"},"content":{"rendered":"\n

Turi\u0219tii care pornesc \u00een drume\u021bii montane de iarn\u0103 sau schiaz\u0103 \u00een zone alpine neamenajate sunt sf\u0103tui\u021bi de salvatorii montani s\u0103 considere c\u0103, iarna, pe munte nu exist\u0103 zone complet sigure. Unele indicii arat\u0103 c\u0103 riscul producerii unor avalan\u0219e este mai ridicat \u00een anumite locuri.\"\u00cen<\/p>\n\n\n\n

\u00cen unele zone montane, pericolul producerii avalan\u0219elor este anun\u021bat. Foto: Pixabay.com<\/p>\n\n\n\n

Primele zile de iarn\u0103 au fost s\u0103race \u00een precipita\u021bii \u00een Mun\u021bii Carpa\u021bi, iar z\u0103pada s-a p\u0103strat doar la altitudini de peste 1.800 de metri.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Totu\u0219i, riscul producerii unor avalan\u0219e nu trebuie neglijat, arat\u0103 speciali\u0219tii. Acesta este prezent \u00een zonele alpine din mun\u021bii F\u0103g\u0103ra\u0219, Bucegi, \u0218ureanu, Par\u00e2ng \u0219i Retezat, pe crestele acoperite de z\u0103pad\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eLa peste 1.800 de metri, pe fondul temperaturilor diurne pozitive, z\u0103pada se va topi \u00een continuare. Apa rezultat\u0103 din topire va p\u0103trunde \u00een stratul superior, umezindu-l. Pe timpul nop\u021bii, acest strat umezit de la suprafa\u021b\u0103 va \u00eenghe\u021ba, form\u00e2nd cruste de \u00eenghe\u021b. Spre sol se va men\u021bine stratul mai vechi \u0219i \u00eent\u0103rit. Ziua, pe anumite pante \u00eenclinate, \u00een special \u00een v\u0103ile unde se \u00eent\u00e2lnesc depozite mai consistente, la suprasarcini se va men\u021bine riscul declan\u0219\u0103rii unor avalan\u0219e de dimensiuni, \u00een general, mici \u0219i izolat medii, care pot angrena stratul superior umezit \u2013 risc moderat\u201d, <\/em>arat\u0103 cel mai recent buletin nivometeorologic publicat de Administra\u021bia Na\u021bional\u0103 de Meteorologie, \u00een 15 decembrie 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u0218i \u00een Mun\u021bii \u021aarcu \u0219i Rodnei, la altitudini de peste 1.800 de metri, pot ap\u0103rea avalan\u0219e de dimensiuni mici, prin alunecarea z\u0103pezii umede peste stratul mai vechi din apropierea solului, riscul fiind amplificat \u00een cazul supra\u00eenc\u0103rc\u0103rilor, arat\u0103 meteorologii. Astfel de fenomene se pot manifesta \u00een special pe pantele umbrite, unde z\u0103pada persistent\u0103 este instabil\u0103. Pe m\u0103sura avans\u0103rii iernii, riscurile \u0219i pericolele din zona montan\u0103 vor deveni tot mai mari.<\/p>\n\n\n\n

Locurile unde se produc frecvent avalan\u0219ele<\/h2>\n\n\n\n

Avalan\u0219ele pot ap\u0103rea oriunde terenul acoperit de z\u0103pad\u0103 este suficient de abrupt. Odat\u0103 ce o pant\u0103 are o suprafa\u021b\u0103 mai mare de 10 m \u00d7 10 m (aproximativ dimensiunea unui teren de tenis), aceasta poate acumula suficient\u0103 z\u0103pad\u0103 pentru a genera o avalan\u0219\u0103 periculoas\u0103 pentru o persoan\u0103, noteaz\u0103 Avalanche Canada, o platform\u0103 de informare dedicat\u0103 avalan\u0219elor.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit speciali\u0219tilor, majoritatea avalan\u0219elor se produc pe pante cu \u00eenclina\u021bii cuprinse \u00eentre 30 \u0219i 45 de grade. Por\u021biunile convexe ale unei pante reprezint\u0103 puncte de declan\u0219are, locuri unde avalan\u0219ele pornesc frecvent.<\/p>\n\n\n\n

\u201eExist\u0103 risc \u0219i atunci c\u00e2nd te afli direct sub aceste zone convexe\u201d,<\/em> arat\u0103 Avalanche Canada.<\/p>\n\n\n\n

Corni\u0219ele se formeaz\u0103 atunci c\u00e2nd z\u0103pada transportat\u0103 de v\u00e2nt creeaz\u0103 acumul\u0103ri proeminente de-a lungul crestelor \u0219i deasupra pantelor. \u0218i acestea sunt instabile \u0219i trebuie evitate, indiferent dac\u0103 oamenii se afl\u0103 pe creast\u0103 sau sub ea.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen zonele \u00eemp\u0103durite, culoarele de avalan\u0219\u0103 pot fi identificate prin deschiderile din p\u0103dure. \u00cen zona alpin\u0103, acestea sunt recunoscute dup\u0103 \u00eenclinarea \u0219i forma pantei.<\/p>\n\n\n\n

\u201eChiar dac\u0103 te afli pe teren cu pant\u0103 mic\u0103 sau aproape plat, este important s\u0103 fii mereu con\u0219tient de posibilitatea existen\u021bei unor pante cu risc de avalan\u0219\u0103 deasupra ta\u201d, <\/em>arat\u0103 Avalanche Canada.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Potrivit salvatorilor montani, turi\u0219tii care ajung iarna \u00een zonele \u00eenz\u0103pezite din mun\u021bi nu trebuie s\u0103 fac\u0103 nimic extrem pentru a ajunge \u00eentr-un teren cu risc de avalan\u0219\u0103. Ace\u0219tia sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 fie con\u0219tien\u021bi nu doar de locul \u00een care se afl\u0103, ci \u0219i de ceea ce se afl\u0103 deasupra lor. \u00cen unele zone, efectele unor avalan\u0219e pot fi \u00eens\u0103 mai grave.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDepresiunile cu margini abrupte, cum sunt culoarele \u00eenguste, albiile p\u00e2raielor sau \u0219an\u021burile, pot canaliza z\u0103pada aflat\u0103 \u00een mi\u0219care, determin\u00e2nd acumularea acesteia \u00eentr-un strat mult mai gros pe o suprafa\u021b\u0103 mic\u0103. De asemenea, copacii, st\u00e2ncile \u0219i abrupturile pot cre\u0219te riscul de r\u0103nire dac\u0103 e\u0219ti surprins de o avalan\u0219\u0103\u201d,<\/em> arat\u0103 platforma de informare.<\/p>\n\n\n\n

Semnele care indic\u0103 risc de avalan\u0219\u0103<\/h2>\n\n\n\n

Condi\u021biile favorabile producerii avalan\u0219elor sunt ninsorile abundente, v\u00e2ntul, \u00eenc\u0103lzirea \u0219i instabilitatea stratului de z\u0103pad\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit speciali\u0219tilor, o ninsoare este considerat\u0103 abundent\u0103 atunci c\u00e2nd cad 30 de centimetri sau mai mult \u00een 48 de ore sau c\u00e2nd se depun doi centimetri de z\u0103pad\u0103 (sau mai mult) pe or\u0103, timp de mai multe ore.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e2ntul poate favoriza avalan\u0219ele, deoarece transport\u0103 z\u0103pada dintr-un loc \u00een altul, ceea ce poate duce la formarea unor pl\u0103ci de v\u00e2nt periculoase pe versan\u021bii ad\u0103posti\u021bi ai crestelor \u0219i ai formelor de relief \u00eenalte.<\/p>\n\n\n\n

\u201eUn indiciu c\u0103 v\u00e2ntul a influen\u021bat stratul de z\u0103pad\u0103 \u00eel reprezint\u0103 dungile sau formele liniare vizibile la suprafa\u021b\u0103. Dac\u0103 a existat transport recent de z\u0103pad\u0103, este foarte probabil s\u0103 se fi format pl\u0103ci de v\u00e2nt\u201d,<\/em> informeaz\u0103 Avalanche Canada.<\/p>\n\n\n\n

Soarele puternic, temperaturile ridicate \u0219i ploaia pot avea un efect de destabilizare asupra stratului de z\u0103pad\u0103. Prima \u00eenc\u0103lzire (\u00een jurul valorii de 0 grade Celsius sau peste) dup\u0103 o ninsoare este adesea momentul \u00een care se produc avalan\u0219e.<\/p>\n\n\n\n

Exist\u0103 \u0219i c\u00e2teva semne de avertizare vizuale \u0219i auditive care indic\u0103 faptul c\u0103 stratul de z\u0103pad\u0103 este instabil \u0219i c\u0103 riscul de avalan\u0219\u0103 este crescut. Cei care le observ\u0103 sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 evite zonele respective \u0219i s\u0103 nu treac\u0103 pe sub pante pe care s-ar putea produce avalan\u0219e.<\/p>\n\n\n\n

\u201eDac\u0103 observi cr\u0103p\u0103turi care se propag\u0103 din zona \u00een care calci, acesta este un semn clar de instabilitate a z\u0103pezii. Dac\u0103 observi avalan\u0219e sau urme ale unor avalan\u0219e produse recent, acesta este un indiciu evident de instabilitate. Un whumpf este sunetul produs atunci c\u00e2nd straturile interne ale z\u0103pezii se pr\u0103bu\u0219esc. Sunetul este exact a\u0219a cum se pronun\u021b\u0103 cuv\u00e2ntul. Apari\u021bia acestui fenomen indic\u0103 instabilitate \u0219i poate semnala declan\u0219area unei avalan\u0219e<\/em>\u201d, arat\u0103 speciali\u0219tii.<\/p>\n\n\n\n

Lipsa semnelor vizibile nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 avalan\u0219ele nu sunt posibile.<\/p>\n\n\n\n

Pe timpul iernii, traseele alpine aflate la altitudini mari \u0219i care traverseaz\u0103 versan\u021bi abrup\u021bi trebuie evitate, avertizeaz\u0103 Salvamont Rom\u00e2nia.<\/p>\n\n\n\n

\u201eNu intra\u021bi niciodat\u0103 \u00eentr-o zon\u0103 \u00eenchis\u0103. Nu pleca\u021bi singuri. Consulta\u021bi buletinele meteorologice, prognozele privind avalan\u0219ele \u0219i informa\u021biile locale. Folosi\u021bi echipament adecvat \u0219i verifica\u021bi-i starea. Anun\u021ba\u021bi o persoan\u0103 de contact asupra traseului ales. Urma\u021bi sfatul unei persoane experimentate, care cunoa\u0219te bine zona. Nu \u00eenainta\u021bi \u00een grup compact, ci unul \u00een spatele celuilalt, la distan\u021b\u0103 de siguran\u021b\u0103. Anun\u021ba\u021bi dac\u0103 \u00eent\u00e2rzia\u021bi. Solicita\u021bi informa\u021bii de la profesioni\u0219ti: salvatori montani, ghizi, cabanieri, monitori de schi. Considera\u021bi c\u0103 nu exist\u0103 zon\u0103 sigur\u0103!\u201d,<\/em> transmit reprezentan\u021bii Salvamont Rom\u00e2nia.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Salvamonti\u0219tii adaug\u0103 c\u0103 moartea pe munte nu este un act eroic, ci consecin\u021ba unei neglijen\u021be.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/foto:adevarul<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Turi\u0219tii care pornesc \u00een drume\u021bii montane de iarn\u0103 sau schiaz\u0103 \u00een zone alpine neamenajate sunt sf\u0103tui\u021bi de salvatorii montani s\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":131688,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-131687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-periplu-prin-romania"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/index-6.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-yfZ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=131687"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131689,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/131687\/revisions\/131689"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/131688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=131687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=131687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=131687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}