O curb\u0103 de pe DN1 poate conduce categoria de recorduri nedorite, din cauza zecilor de accidente produse acolo.<\/p>\n\n\n\n
Se afl\u0103 \u00een localitatea Scoreiu, din jude\u021bul Sibiu, unde tiruri, cisterne \u0219i ma\u0219ini intr\u0103 cu vitez\u0103 \u0219i ies \u00een decor printre case, \u00een cel mai bun caz, dac\u0103 rateaz\u0103 virajul. Administratorul drumului spune c\u0103 singura solu\u021bie este respectarea limitei de vitez\u0103 de 30 de kilometri, \u00eens\u0103 mul\u021bi \u0219oferi ignor\u0103 indicatorul.<\/p>\n\n\n\n
\u00cen ultimii ani, \u00een curba de pe DN1 din Scoreiu, jude\u021bul Sibiu, s-au produs mai mult de 10 accidente. Dac\u0103 unii \u0219oferi au reu\u0219it s\u0103 evite un impact, al\u021bii au ie\u0219it \u00een decor ori s-au ciocnit cu alte vehicule.<\/p>\n\n\n\n
Acum c\u00e2teva zile, o cistern\u0103 \u00eenc\u0103rcat\u0103 cu gaz butan s-a r\u0103sturnat. Oamenii care locuiesc \u00een apropiere sunt exaspera\u021bi \u2013 este a patra oar\u0103 \u00een acest an c\u00e2nd vehiculele derapeaz\u0103 \u00een casele lor. Scenele s-au repetat cu o dub\u0103, un camion \u0219i un tir.<\/p>\n\n\n\n
Localnic: <\/strong>\u201eLa fiecare bubuitur\u0103 care se aude, sari din pat \u0219i fugi, c\u0103 nu ai ce s\u0103 faci altceva\u201d.<\/em><\/p>\n\n\n\n Un cuplu s-a mutat la \u021bar\u0103 pentru o via\u021b\u0103 lini\u0219tit\u0103. Dar a cump\u0103rat o cas\u0103 chiar \u00een curba cu probleme. \u00cen ultimii 5 ani, proprietarii au reparat-o de mai multe ori, dup\u0103 ce a fost lovit\u0103 de ma\u0219ini. Acum dorm iepure\u0219te, evit\u0103 \u00eenc\u0103perile de la strad\u0103 \u0219i umbl\u0103 cu peti\u021bii ca s\u0103 g\u0103seasc\u0103 o rezolvare.<\/p>\n\n\n\n Corina Popa, proprietar\u0103 cas\u0103 afectat\u0103:<\/strong> \u201eDrumurile spun c\u0103 nu au nicio treab\u0103 cu prim\u0103ria, prim\u0103ria cu drumurile. Eu acum nu \u00een\u021beleg cui s\u0103 m\u0103 adresez.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Zona este semnalizat\u0103, iar indicatoarele impun o limit\u0103 de vitez\u0103 de 30 km pe or\u0103. Administratorul drumului sus\u021bine c\u0103 nu poate monta praguri de reducere a vitezei, pentru c\u0103 DN1 e str\u0103b\u0103tut de mii de ma\u0219ini de mare tonaj zilnic, iar aceste dispozitive nu ar rezista \u0219i ar genera vibra\u021bii care pot distruge cl\u0103dirile de l\u00e2ng\u0103 \u0219osea.<\/p>\n\n\n\n Tudor Du\u021bu, director regional DRDP Bra\u0219ov: <\/em><\/strong>\u201eDin punct de vedere al semnaliz\u0103rii rutiere, totul este conform. \u0218oferii ar trebui s\u0103 adapteze viteza conform acelor specifica\u021bii \u0219i, \u00een acest fel, nu ar exista niciun accident.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Pilotul de curse Jean Tatu cunoa\u0219te curba respectiv\u0103 \u0219i spune c\u0103 drumul e prea \u00eengust pentru traficul existent. Are o idee care ar putea ajuta.<\/p>\n\n\n\n Jean Tatu, pilot de curse:<\/strong> \u201eProbabil o variant\u0103 de radar fix care s\u0103 duc\u0103 mai departe la aplicarea unor amenzi pentru cei care nu respect\u0103 viteza \u00een zona respectiv\u0103.\u201d<\/em><\/p>\n\n\n\n Situa\u021bia se va ameliora dup\u0103 deschiderea autostr\u0103zii Sibiu-F\u0103g\u0103ra\u0219, care ar putea prelua o parte din trafic.<\/p>\n\n\n\n Sursa:stirileprotv Sursa foto:stirileprotv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O curb\u0103 de pe DN1 poate conduce categoria de recorduri nedorite, din cauza zecilor de accidente produse acolo. Se afl\u0103<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":134068,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-134067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/image-207.png?fit=640%2C360&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ySn","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=134067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":134069,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/134067\/revisions\/134069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/134068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=134067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=134067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=134067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}