Asigur\u0103torii vor o lege nou\u0103. Promovarea unei legi a siguran\u0163ei \u00een trafic ar putea reprezenta solu\u0163ia pentru reducerea drastic\u0103 a accidentelor grave produse de c\u0103tre \u015foferii profesioni\u015fti.<\/p>\n
Asigur\u0103torii socilit\u0103 aceasta \u00een condi\u0163iile \u00een care “unul din \u015fase camioane produce \u00een fiecare an un accident”, dup\u0103 cum se arat\u0103 comunicat al Uniunii Na\u0163ionale a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia (UNSAR).<\/p>\n
“Bilan\u0163ul tragic al victimelor accidentelor grave produse de transportatori cre\u015fte constant. Luni, 26 septembrie, un b\u0103rbat \u00een v\u00e2rst\u0103 de 51 de ani a murit pe loc, dup\u0103 ce autoturismul \u00een care se afla a fost spulberat de un TIR. Accidentul a fost cauzat de TIR, care a p\u0103truns pe contrasens, conform informa\u0163iilor din pres\u0103”, se arat\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n
Potrivit UNSAR, nevoia de profesionalizare a \u015foferilor angaja\u0163i de firmele de transport este crucial\u0103, pentru a opri fenomenul accidentelor grave produse de ace\u015ftia.<\/p>\n
“Pe l\u00e2ng\u0103 preg\u0103tirea corespunz\u0103toare pe care \u015foferii ar trebui s\u0103 o de\u0163in\u0103 \u015fi cursurile de siguran\u0163\u0103 \u00een trafic la care ar trebui s\u0103 participe constant, Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia consider\u0103 necesar\u0103 promovarea unei legisla\u0163ii dedicate \u00een acest sens. O lege a siguran\u0163ei \u00een trafic ar putea reprezenta solu\u0163ia pentru reducerea drastic\u0103 a accidentelor grave produse de c\u0103tre \u015foferii profesioni\u015fti. Sper\u0103m ca acest demers s\u0103 fie sus\u0163inut \u015fi \u00eencurajat de firmele de transport din Rom\u00e2nia”, au subliniat asigur\u0103torii.<\/p>\n
Ace\u015ftia au mai ar\u0103tat c\u0103 fenomenul accidentelor grave, frecvente, produse de transportatori devine din ce \u00een ce mai periculos pentru cet\u0103\u0163eni. Aceasta \u00een condi\u0163iile \u00een care cifrele oficiale spun c\u0103 unul din \u015fase camioane produce \u00een fiecare an un accident.<\/p>\n
“\u00cen 2015, Rom\u00e2nia a fost \u0163ara care a \u00eenregistrat cel mai mare num\u0103r al deceselor \u00een accidente rutiere (95 de vie\u0163i pierdute pentru fiecare milion de locuitori, fa\u0163\u0103 de o medie european\u0103 de 51,5 decese pentru fiecare milion de locuitori) \u015fi al victimelor din r\u00e2ndul pietonilor (mai mult de o treime, \u00een timp ce media european\u0103 este de 22 %). Aproximativ 1.900 de rom\u00e2ni \u015fi-au pierdut anul trecut via\u0163a \u00een accidente rutiere, iar alte aproximativ 25.000 de persoane au suferit v\u0103t\u0103m\u0103ri”, se mai precizeaz\u0103 \u00een comunicat.<\/p>\n
UNSAR face apel la autorit\u0103\u0163i pentru a g\u0103si rapid solu\u0163ii pentru responsabilizarea \u015fi profesionalizarea \u015foferilor firmelor de transport \u015fi pentru reducerea drastic\u0103 a num\u0103rului accidentelor tragice produse de ace\u015ftia. “Ne exprim\u0103m din nou disponibilitatea total\u0103 la dialog \u015fi la g\u0103sirea de solu\u0163ii viabile \u015fi sustenabile, at\u00e2t pentru sc\u0103derea daunalit\u0103\u0163ii, c\u00e2t \u015fi pentru o pia\u0163\u0103 solid\u0103 \u015fi stabil\u0103 a asigur\u0103rilor”, spun reprezentan\u0163ii uniunii.<\/p>\n
\u00cenfiin\u0163at\u0103 \u00een 1994, UNSAR – Uniunea Na\u0163ional\u0103 a Societ\u0103\u0163ilor de Asigurare \u015fi Reasigurare din Rom\u00e2nia reprezint\u0103 23 de companii de profil. Acestea de\u0163in o pondere de peste 90% din pia\u0163a local\u0103 de asigur\u0103ri.<\/p>\n
AGERPRES<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Asigur\u0103torii vor o lege nou\u0103. Promovarea unei legi a siguran\u0163ei \u00een trafic ar putea reprezenta solu\u0163ia pentru reducerea drastic\u0103 a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12141,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/rca.jpg?fit=%2C&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-3wv","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=13547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13566,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/13547\/revisions\/13566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/12141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=13547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=13547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=13547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}