{"id":135911,"date":"2026-04-22T11:22:00","date_gmt":"2026-04-22T08:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=135911"},"modified":"2026-04-22T11:22:03","modified_gmt":"2026-04-22T08:22:03","slug":"ultima-sectiune-a-tronsonului-suceava-siret-de-pe-a7-a-fost-contractata-autostrada-se-extinde-pana-la-frontiera-cu-ucraina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=135911","title":{"rendered":"Ultima sec\u021biune a tronsonului Suceava\u2013Siret de pe A7 a fost contractat\u0103: autostrada se extinde p\u00e2n\u0103 la frontiera cu Ucraina"},"content":{"rendered":"\n

Secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Irinel Scrio\u0219teanu, a anun\u021bat, mar\u021bi sear\u0103, c\u0103 ultimul lot al tronsonului Suceava \u2013 Siret din Autostrada Moldovei (A7) a fost atribuit. Este vorba despre Lotul 3 B\u0103lc\u0103u\u021bi \u2013 Vam\u0103 Siret, punctul final al autostr\u0103zii \u00eenainte de grani\u021ba cu Ucraina.\"Ultimul<\/p>\n\n\n\n

Ultimul lot al tronsonului Suceava \u2013 Siret din A7 a fost atribuit FOTO Arhiv\u0103<\/p>\n\n\n\n

\u201eA fost desemnat c\u00e2\u0219tig\u0103torul \u0219i pentru ultimul lot al tronsonului Suceava – Siret al Autostr\u0103zii Moldovei #A7, parte din Autostrada Moldovei A7, respectiv pentru Lotul 3 B\u0103lc\u0103u\u021bi \u2013 Vam\u0103 Siret, cap\u0103tul de nord al drumului de mare vitez\u0103 spre frontier\u0103 cu Ucraina\u201d<\/em>, a informat Irinel Scrio\u0219teanu<\/a> pe pagina sa de Facebook.<\/p>\n\n\n\n

Asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) \u2013 AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL \u2013 LINCOR TRANS SRL, un parteneriat rom\u00e2no-ucrainean, a fost desemnat\u0103 c\u00e2\u0219tig\u0103toarea licita\u021biei.<\/p>\n\n\n\n

\u201eFinan\u021barea acestui obiectiv de investi\u021bii este asigurat\u0103 din fonduri europene prin cadrul Programului Security Action for Europe, finan\u021bare aprobat\u0103 de Comisia European\u0103 pentru infrastructur\u0103 dual\u0103 (civil\u0103 \u0219i militar\u0103)\u201d<\/em>, a precizat secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor.<\/p>\n\n\n\n

Potrivit acestuia, pentru Lotul 3 B\u0103lc\u0103u\u021bi – Vam\u0103 Siret prevede realizarea mai multor lucr\u0103ri complexe, inclusiv: construc\u021bia a 12,7 kilometri de drum expres pe teritoriul Rom\u00e2niei; 1,44 km dublare de la una la dou\u0103 benzi de circula\u021bie pe sens a DN2 p\u00e2n\u0103 \u00een punctul de trecere a frontierei; un pod peste r\u00e2ul Siret cu o lungime de 967 metri; c\u00e2t \u0219i un Centru de \u00centre\u021binere \u0219i Coordonare.<\/p>\n\n\n\n

Totodat\u0103, sunt prev\u0103zute dou\u0103 noduri rutiere: Siret Sud \u0219i Siret Nord, dar \u0219i modernizarea a 15 kilometri de drum pe teritoriul Ucrainei, spre Cern\u0103u\u021bi, prin dublarea benzilor de circula\u021bie, pentru a asigura un trafic fluent dup\u0103 finalizarea conexiunii rapide.<\/p>\n\n\n\n

Durata total\u0103 a contractului este de 42 de luni, dintre care 12 luni sunt alocate proiect\u0103rii \u0219i 30 de luni execu\u021biei lucr\u0103rilor.<\/p>\n\n\n\n

Secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor<\/a> a informat, de asemenea, c\u0103 semnarea contractului va putea avea loc dup\u0103 expirarea termenului legal de 10 zile pentru depunerea contesta\u021biilor. Dac\u0103 nu vor exista obiec\u021bii legate de desemnarea c\u00e2\u0219tig\u0103torului, aceasta ar putea fi realizat\u0103 c\u00e2t mai rapid.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:adevarul Foto: Arhiv\u0103<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Secretarul de stat \u00een Ministerul Transporturilor, Irinel Scrio\u0219teanu, a anun\u021bat, mar\u021bi sear\u0103, c\u0103 ultimul lot al tronsonului Suceava \u2013 Siret<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":135912,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-135911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/index-4-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-zm7","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=135911"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135913,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/135911\/revisions\/135913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/135912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=135911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=135911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=135911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}