{"id":136479,"date":"2026-05-07T10:55:29","date_gmt":"2026-05-07T07:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=136479"},"modified":"2026-05-07T10:55:34","modified_gmt":"2026-05-07T07:55:34","slug":"centura-comarnic-rateaza-termenul-initial-ce-spune-cj-prahova-despre-intarzieri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=136479","title":{"rendered":"Centura Comarnic rateaz\u0103 termenul ini\u021bial. Ce spune CJ Prahova despre \u00eent\u00e2rzieri"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Proiectul Centurii Comarnic, un obiectiv vital pentru fluidizarea traficului spre munte, trece printr-o nou\u0103 etap\u0103 de reconfigurare a termenelor \u0219i costurilor. De\u0219i contractul \u0219i constructorul indicau luna iunie pentru finalizare, pre\u0219edintele Consiliului Jude\u021bean Prahova, Virgiliu Nanu, a avansat recent un termen mai prudent: luna august 2026, transmite publica\u021bia Economedia<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Motivul principal al acestei noi am\u00e2n\u0103ri rezid\u0103 \u00een necesitatea finaliz\u0103rii simultane a podului de la Breaza, proiect considerat indispensabil pentru func\u021bionarea \u00eentregului ansamblu rutier.<\/p>\n\n\n\n

\u201eObiectivul r\u0103m\u00e2ne acela\u0219i: s\u0103 putem deschide circula\u021bia \u00een condi\u021bii corecte, f\u0103r\u0103 improviza\u021bii \u0219i f\u0103r\u0103 a muta problemele dintr-un punct \u00een altul. [\u2026] Centura Comarnic<\/a> nu poate func\u021biona corect f\u0103r\u0103 finalizarea podului de la Breaza\u201d, a spus Virgiliu Nanu.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen paralel, portalul Cestrin a afi\u0219at informa\u021bii contradictorii pe parcursul ultimelor luni, variind de la termene pesimiste (decembrie 2027) p\u00e2n\u0103 la revenirea la anul 2026. \u00cen prezent, datele oficiale de la 6 mai 2026 indic\u0103 un progres fizic de 80% \u0219i un stadiu financiar de 67%.<\/p>\n\n\n\n

Realizarea celor 6 kilometri de drum de c\u0103tre asocierea Frasinul-Arthenis nu a fost lipsit\u0103 de obstacole. Bugetul ini\u021bial de 340 de milioane de lei a fost suplimentat \u00een mai cu 130 de milioane de lei, ajung\u00e2nd la un total de 470 de milioane. Aceast\u0103 majorare a fost impus\u0103 de surp\u0103rile de teren, relocarea re\u021belelor de utilit\u0103\u021bi \u0219i modific\u0103rile de traseu necesare pentru siguran\u021ba rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n

De\u0219i ritmul de lucru este raportat ca fiind bun, deschiderea circula\u021biei depinde acum de condi\u021biile meteorologice \u0219i de finalizarea podurilor \u0219i zidurilor de sprijin.<\/p>\n\n\n\n

Sursa:promotor Sursa foto:promotor<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Proiectul Centurii Comarnic, un obiectiv vital pentru fluidizarea traficului spre munte, trece printr-o nou\u0103 etap\u0103 de reconfigurare a termenelor \u0219i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":136480,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-136479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/image-30.png?fit=1200%2C675&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-zvh","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=136479"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136481,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/136479\/revisions\/136481"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/136480"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=136479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=136479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=136479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}