{"id":137846,"date":"2026-06-11T07:24:19","date_gmt":"2026-06-11T04:24:19","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=137846"},"modified":"2026-06-11T07:24:22","modified_gmt":"2026-06-11T04:24:22","slug":"noi-reguli-pentru-rovinieta-proprietarii-de-masini-vechi-primii-afectati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=137846","title":{"rendered":"Noi reguli pentru roviniet\u0103: proprietarii de ma\u0219ini vechi, primii afecta\u021bi"},"content":{"rendered":"\n<p>Rovinietele actuale \u00ee\u0219i \u00eenceteaz\u0103 valabilitatea \u00eencep\u00e2nd cu 1 octombrie 2026, ca urmare a tranzi\u021biei Rom\u00e2niei la un nou sistem de taxare rutier\u0103, adaptat normelor europene.<\/p>\n\n\n\n<p>Vechiul cadru legal \u2013 inclusiv baza de date \u0219i tipul actual de roviniet\u0103 \u2013 este \u00eenlocuit cu un sistem modernizat, iar legea specific\u0103 clar momentul \u00een care vechile roviniete \u201eies din vigoare\u201d din punct de vedere juridic. Exist\u0103 \u00eens\u0103 o excep\u021bie important\u0103 pentru ma\u0219inile mici, sub 3,5 tone, ale c\u0103ror roviniete r\u0103m\u00e2n valabile p\u00e2n\u0103 la expirarea de fapt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ma\u0219inile mici (sub 3,5 tone), autoturismele, exceptate<\/h2>\n\n\n\n<p>Pentru posesorii de autoturisme obi\u0219nuite sau utilitare u\u0219oare, tranzi\u021bia se face f\u0103r\u0103 pierderi financiare. Amendamentul con\u021bine o prevedere clar\u0103: \u201e&#8230;cu excep\u0163ia celor emise pentru vehiculele (&#8230;) pentru transportul de persoane \u015fi transportul de marf\u0103 cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 (MTMA) mai mic\u0103 sau egal\u0103 cu 3,5 tone\u201d transmite Agerpres.<\/p>\n\n\n\n<p>Concret, dac\u0103 ai cump\u0103rat o roviniet\u0103 pe un an pentru ma\u0219ina personal\u0103 \u00eenainte de 1 octombrie 2026, aceasta va r\u0103m\u00e2ne valabil\u0103 p\u00e2n\u0103 la data expir\u0103rii ei fire\u0219ti, chiar dac\u0103 acea dat\u0103 se \u00eent\u00e2mpl\u0103 s\u0103 fie \u00een 2027. Pentru vehiculele u\u0219oare, tranzi\u021bia se face lin, f\u0103r\u0103 ca \u0219oferii s\u0103 piard\u0103 banii deja pl\u0103ti\u021bi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cine este afectat, de fapt?<\/h2>\n\n\n\n<p>Vizate direct de oprirea brusc\u0103 a valabilit\u0103\u021bii sunt, \u00een principal, vehiculele mari de transport marf\u0103 \u0219i persoane (peste 3,5 tone). Pentru camioane \u0219i autocare se introduce un sistem complet nou de taxare, adesea numit TollRo, bazat pe distan\u021ba parcurs\u0103 \u0219i normele de poluare, nu pe o perioad\u0103 fix\u0103 de timp (zi\/lun\u0103\/an).<\/p>\n\n\n\n<p>Astfel, de la 1 octombrie 2026, vechile roviniete pe timp pentru aceste vehicule mari nu mai pot fi folosite \u0219i \u00ee\u0219i \u00eencheie valabilitatea, pentru a l\u0103sa loc noului sistem de taxare la kilometru.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rovinieta, transformat\u0103, dar numai pentru autoturismele mici<\/h2>\n\n\n\n<p>Totu\u0219i, \u00een cazul autoturismelor (vehicule de p\u00e2n\u0103 la 3,5 tone),&nbsp;<a href=\"https:\/\/stirileprotv.ro\/stiri\/actualitate\/de-la-1-iulie-se-scumpeste-rovinieta-soferii-cu-masini-vechi-ar-putea-plati-cu-pana-la-30-mai-mult.html\">rovinieta nu va fi \u00eenlocuit\u0103<\/a>&nbsp;cu o tax\u0103 la kilometru, ci p\u0103strat\u0103 \u0219i transformat\u0103 \u00eentr-un sistem mai complex.<\/p>\n\n\n\n<p>Tarifele vor fi calculate \u00een func\u021bie de trei criterii: categoria vehiculului, durata de utilizare \u0219i, cel mai important, norma de poluare (EURO).<\/p>\n\n\n\n<p>Conform Anexei 1 a Ordinului pentru aprobarea categoriilor de vehicule \u0219i a nivelului rovinietei \u00een 2026 , posesorii de autoturisme care \u00ee\u0219i re\u00eennoiesc rovinieta dup\u0103 1 iulie 2026 vor trebui s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 pentru o zi 22 de lei dac\u0103 de\u021bin un vehicul electric sau Euro VI, 26 de lei dac\u0103 ma\u0219ina este Euro IV \u2013 Euro V sau 29 de lei dac\u0103 ma\u0219ina are norma de de poluare egal\u0103 sau sub Euro III.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru o lun\u0103, rovinieta va costa 48 de lei pentru de\u021bin\u0103torii de vehicule electrice \u0219i Euro VI, 55 de lei pentru cei cu Euro IV \u2013 Euro V \u0219i 62 de lei pentru Euro III sau mai jos.<\/p>\n\n\n\n<p>Pentru un \u00eentreg an costul rovinietei se majoreaz\u0103 la 254 de lei pentru ma\u0219inile electrice \u0219i Euro VI, la 292 de lei pentru Euro IV \u2013 Euro V \u0219i la 330 de lei pentru ma\u0219inile cu norma de poluare egal\u0103 sau sub Euro III.<\/p>\n\n\n\n<p>Sursa: stirileprotv   Sursa foto: stirileprotv<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rovinietele actuale \u00ee\u0219i \u00eenceteaz\u0103 valabilitatea \u00eencep\u00e2nd cu 1 octombrie 2026, ca urmare a tranzi\u021biei Rom\u00e2niei la un nou sistem de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":128297,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-137846","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/https___www.promotor.ro_wp-content_uploads_2025_09_camere-de-supraveghere-radar-rovinieta-1024x683-1.webp","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-zRk","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=137846"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137847,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/137846\/revisions\/137847"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/128297"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=137846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=137846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=137846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}