{"id":140204,"date":"2026-08-07T09:53:06","date_gmt":"2026-08-07T06:53:06","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=140204"},"modified":"2026-08-07T09:53:12","modified_gmt":"2026-08-07T06:53:12","slug":"sectorul-1-interzice-trotinetele-electrice-in-parcuri-ce-amenzi-risca-cei-care-incalca-regula","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=140204","title":{"rendered":"Sectorul 1 interzice trotinetele electrice \u00een parcuri. Ce amenzi risc\u0103 cei care \u00eencalc\u0103 regula"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Consiliul Local al Sectorului 1 din Bucure\u0219ti a aprobat un nou regulament care extinde atribu\u021biile Poli\u021biei Locale privind sanc\u021bionarea abaterilor rutiere \u0219i de parcare. Documentul stabile\u0219te c\u0103 poli\u021bi\u0219tii locali pot amenda accesul \u0219i sta\u021bionarea vehiculelor \u00een pie\u021be, t\u00e2rguri, ganguri, parcuri, locuri de joac\u0103 \u0219i gr\u0103dini publice. Sanc\u021biuni sunt prev\u0103zute \u0219i pentru folosirea de trotinete electrice \u00een anumite zone, blocarea accesului \u00een parc\u0103rile publice, blocarea altor ma\u0219ini sau ocuparea nejustificat\u0103 a mai multor locuri de parcare, transmite Profit<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Devine interzis\u0103 circula\u021bia cu vehicule motorizate \u00een parcuri, locuri de joac\u0103 \u0219i gr\u0103dini publice administrate de Sectorul 1.<\/p>\n\n\n\n

Amenzile generale sunt cuprinse \u00eentre 1.000 \u0219i 5.000 de lei, \u00eens\u0103 pentru circula\u021bia sau sta\u021bionarea pe spa\u021biile verzi sanc\u021biunea este fixat\u0103 direct \u00eentre 3.000 \u0219i 5.000 de lei. Poli\u021bia Local\u0103 va putea dispune \u0219i ridicarea autovehiculelor care \u00eencalc\u0103 aceste reglement\u0103ri.<\/p>\n\n\n\n

Trotinetele electrice au cauzat nenum\u0103rate probleme<\/h2>\n\n\n\n

Datele oficiale furnizate de Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103 arat\u0103 o cre\u0219tere accentuat\u0103 a accidentelor grave \u00een care sunt implicate trotinete electrice<\/a>. \u00cen primele \u0219ase luni ale acestui an, la nivel na\u021bional s-au \u00eenregistrat 1.174 de accidente \u00een care au fost implica\u021bi conduc\u0103tori de trotinete, soldate cu 6 decese, 98 de persoane r\u0103nite grav \u0219i 1.122 de persoane r\u0103nite u\u0219or. Bilan\u021bul primului semestru este aproape similar cu \u00eentregul an 2024, c\u00e2nd s-au consemnat 1.219 accidente, 9 decese \u0219i 122 de rani\u021bi grav. Anul trecut, bilan\u021bul a atins un nivel record de 1.846 de accidente \u0219i 14 decese.<\/p>\n\n\n\n

Pentru a combate valul de abateri, autorit\u0103\u021bile au intensificat controalele \u00een trafic. Datele transmise de Poli\u021bia Rom\u00e2n\u0103 arat\u0103 c\u0103 \u00een prima jum\u0103tate din acest an poli\u021bi\u0219tii au aplicat 5.689 de sanc\u021biuni, dup\u0103 ce anul trecut au dublat aplicarea amenzilor, ajung\u00e2nd la 13.216 sanc\u021biuni. Cea mai mic\u0103 amend\u0103 aplicabil\u0103 \u00een trafic pentru conduc\u0103torii de trotinete este de 432,50 lei, av\u00e2nd posibilitatea achit\u0103rii a 216,25 lei \u00een termen de 15 zile calendaristice.<\/p>\n\n\n\n

Cadrul legal impune condi\u021bii clare pentru utilizarea acestor mijloace de transport. Trotinetele pot fi utilizate pe drumurile publice doar de c\u0103tre persoane cu v\u00e2rsta de cel pu\u021bin 14 ani, exclusiv pe pistele de biciclete sau pe sectoare de drum unde viteza maxim\u0103 este de 50 km\/h. Transportul pasagerilor este strict interzis, iar purtarea c\u0103\u0219tii este obligatorie pentru utilizatorii cu v\u00e2rsta sub 16 ani.<\/p>\n\n\n\n

Sursa: promotor Foto: promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Consiliul Local al Sectorului 1 din Bucure\u0219ti a aprobat un nou regulament care extinde atribu\u021biile Poli\u021biei Locale privind sanc\u021bionarea abaterilor<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":140205,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-140204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/image-39.png?fit=1200%2C675&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-Atm","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=140204"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140206,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140204\/revisions\/140206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/140205"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=140204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=140204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=140204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}