{"id":140799,"date":"2026-09-01T11:23:33","date_gmt":"2026-09-01T08:23:33","guid":{"rendered":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=140799"},"modified":"2026-09-01T11:23:36","modified_gmt":"2026-09-01T08:23:36","slug":"au-intrat-in-functiune-radarele-fixe-de-pe-dn-1-unde-sunt-amplasate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=140799","title":{"rendered":"Au intrat \u00een func\u021biune radarele fixe de pe DN 1. Unde sunt amplasate"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mai multe radare fixe au fost puse \u00een func\u021biune pe DN 1, \u00eentre Bucure\u0219ti \u0219i Ploie\u0219ti. Acestea se afl\u0103 la intrarea \u00een localit\u0103\u021bi, dar nu sunt menite s\u0103 amendeze \u0219oferii. Compania Na\u021bional\u0103 de Drumuri (CNAIR) a explicat pentru ProMotor c\u0103 aceste sisteme au rolul de \u201ecalmare a traficului\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dispozitivele sunt montate, \u00een prezent, la intrarea \u00een localit\u0103\u021bile Snagov, T\u00e2nc\u0103be\u0219ti, Potigrafu \u0219i Puchenii Mari. Ele se afl\u0103 pe ambele sensuri de mers, fiind c\u00e2te un radar pentru fiecare band\u0103 de circula\u021bie \u00een parte. Iar \u00een perioada urm\u0103toare urmeaz\u0103 s\u0103 fie montate \u0219i \u00een Otopeni, Balote\u0219ti, Ciolpani \u0219i B\u0103rc\u0103ne\u0219ti astfel de sisteme.<\/p>\n\n\n\n

La prima vedere, aparatele pot fi confundate cu noile radare<\/a> fixe preg\u0103tite pentru monitorizarea automat\u0103 a traficului. \u00cen realitate, echipamentele nu sunt utilizate pentru sanc\u021bionarea \u0219oferilor \u0219i nu trimit Poli\u021biei viteza \u00eenregistrat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

CNAIR: Sunt m\u0103suri de calmare a traficului<\/h2>\n\n\n\n

CNAIR a confirmat pentru ProMotor c\u0103 aceste sisteme au rolul doar de a informa \u0219oferii. De\u0219i echipamentele m\u0103soar\u0103 viteza \u00een timp real, acestea nu func\u021bioneaz\u0103 precum aparatele radar utilizate de Poli\u021bia Rutier\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Valoarea detectat\u0103 este folosit\u0103 pentru a avertiza \u0219oferul c\u0103 circul\u0103 prea repede sau, din contr\u0103, pentru a-l informa c\u0103 se afl\u0103 \u00een limita legal\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u201eAcestea nu sunt radare propriu-zise. Sunt \u201em\u0103suri de calmare a traficului\u201d. Mai exact, sunt sisteme locale de sond qare a vitezei care nu transmit datele \u00eenregistrate Poli\u021biei. Este un concept prin care \u00eencerc\u0103m s\u0103 apel\u0103m la bunul-sim\u021b al conduc\u0103torilor auto \u0219i s\u0103 \u00eei determin\u0103m s\u0103 respecte limitele de vitez\u0103 \u00een localit\u0103\u021bi<\/strong><\/em>\u201d, a declarat pentru ProMotor purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al CNAIR, Alin \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n\n\n\n

Aceste radare fixe \u00ee\u021bi \u201ez\u00e2mbesc pe verde\u201d dac\u0103 mergi regulamentar \u0219i afi\u0219eaz\u0103 o \u201efa\u021b\u0103 trist\u0103 ro\u0219ie\u201d dac\u0103 circuli prea repede. \u00cen total, vor fi montate nu mai pu\u021bin de 130 de asfel de radare, conform unui comunicat al CNAIR publicat de AGERPRES<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ce se \u00eent\u00e2mpl\u0103 dac\u0103 e\u0219ti \u00eenregistrat de noile radare fixe pentru \u201ecalmarea traficului\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Radarul fotografiat de jurnali\u0219tii ProMotor la intrarea \u00een T\u00e2nc\u0103be\u0219ti este format dintr-o camer\u0103 dubl\u0103 care m\u0103soar\u0103 viteza ma\u0219inilor pe ambele benzi de circula\u021bie. Apoi, deasupra fiec\u0103rei benzi de mers, se va afi\u0219a un mesaj.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 circul\u0103 cu viteza regulamentar\u0103, pe panoul LED apare o fa\u021b\u0103 z\u00e2mbitoare de culoare verde, iar sub aceasta este afi\u0219at\u0103, tot cu verde, viteza detectat\u0103.<\/p>\n\n\n\n

Dac\u0103 viteza este mai mare dec\u00e2t limita legal\u0103, emoticonul devine ro\u0219u, iar valoarea m\u0103surat\u0103 este afi\u0219at\u0103 tot cu ro\u0219u.<\/p>\n\n\n\n

Pe DN 1, limita de vitez\u0103<\/a> nu este aceea\u0219i pe toate sectoarele, astfel c\u0103 trebuie respectat\u0103 valoarea indicat\u0103 de semnalizarea rutier\u0103 din zona respectiv\u0103<\/p>\n\n\n\n

De exemplu, \u00een unele local\u0103\u021bi limita e de 70 km\/h, \u00eens\u0103 \u00een altele, pentru c\u0103 \u00een zon\u0103 se afl\u0103 o trecere de pietoni, viteza maxim\u0103 admis\u0103 poate fi de 50 km\/h sau chiar 30 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

\"Radare
Radare fixe locale, montate pe DN1, care m\u0103soar\u0103 viteza dar nu informeaz\u0103 Poli\u021bia \u00een cazul nerespect\u0103rii limitei legale (Sursa foto: ARC MEDIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Covoare ro\u0219ii \u0219i benzi sonore \u00eenainte de intrarea \u00een localitate<\/h2>\n\n\n\n
\"Radare
Radare fixe locale, montate pe DN1, care m\u0103soar\u0103 viteza dar nu informeaz\u0103 Poli\u021bia \u00een cazul nerespect\u0103rii limitei legale (Sursa foto: ARC MEDIA)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dispozitivul care m\u0103soar\u0103 viteza reprezint\u0103 numai o component\u0103 a \u00eentregului sistem instalat pe DN 1. \u00cenaintea consolelor au fost amenajate suprafe\u021be de carosabil de culoare ro\u0219ie, care sunt mult mai u\u0219or de observat de la distan\u021b\u0103.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen aceea\u0219i zon\u0103 au fost trasate marcaje albe speciale \u0219i au fost montate benzi rezonatoare, care produc zgomot \u0219i vibra\u021bii atunci c\u00e2nd ro\u021bile ma\u0219inii trec peste ele.<\/p>\n\n\n\n

\u0218oferul prime\u0219te astfel simultan avertismente vizuale \u0219i sonore c\u0103 \u00eentr\u0103 \u00eentr-o localitate \u0219i trebuie s\u0103 reduc\u0103 viteza.<\/p>\n\n\n\n

Aceste sisteme de \u201ecalmare a traficului\u201d au fost achizi\u021bionare cu fonduri europene prin PNRR<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\u00cen viitor, pe DN 1 vor fi montate \u0219i radare fixe care vor m\u0103sura viteza \u00een timp real a ma\u0219inilor \u0219i viteza medie, ce vor fi conectate la sistemul e-Sigur. Acesta va detecta c\u00e2nd un vehicul \u00eencalc\u0103 limita de vitez\u0103 \u0219i va trimite o alert\u0103 Poli\u021biei. Dar, deocamdat\u0103 licita\u021bia pentru achizi\u021bia acestor camere este \u00eenc\u0103 \u00een derulare. Cel mai probabil, spre finalul anului viitor sau \u00een prima parte din 2028 vor deveni func\u021bionale.<\/p>\n\n\n\n

Sursa\/ foto: promotor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mai multe radare fixe au fost puse \u00een func\u021biune pe DN 1, \u00eentre Bucure\u0219ti \u0219i Ploie\u0219ti. Acestea se afl\u0103 la<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":140800,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[82],"tags":[],"class_list":["post-140799","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/image-6.png?fit=1200%2C675&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-ACX","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=140799"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140799\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":140801,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/140799\/revisions\/140801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/140800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=140799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=140799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=140799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}