{"id":1414,"date":"2015-05-05T05:51:50","date_gmt":"2015-05-05T05:51:50","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=1414"},"modified":"2015-05-05T05:51:50","modified_gmt":"2015-05-05T05:51:50","slug":"analiza-cum-de-a-ajuns-iar-benzina-mai-scumpa-decat-motorina-si-de-ce-sunt-carburantii-in-romania-mai-scumpi-decat-in-austria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=1414","title":{"rendered":"ANALIZ\u0102 Cum de-a ajuns iar benzina mai scump\u0103 dec\u00e2t motorina \u015fi de ce sunt carburan\u0163ii \u00een Rom\u00e2nia mai scumpi dec\u00e2t \u00een Austria ?!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Pre\u0163ul benzinei a crescut cu 13% de la \u00eenceputul acestui an \u015fi a redevenit mai mare dec\u00e2t cel al motorinei, pentru care s-a \u00eenregistrat o majorare de 7%. Carburan\u0163ii din Rom\u00e2nia sunt mai scumpi dec\u00e2t \u00een toate statele din regiune.<\/strong><\/p>\n<div>Benzina a redevenit mai scump\u0103 dec\u00e2t motorina, dup\u0103 ce pre\u0163ul acesteia a crescut cu 13,2% de la \u00eenceputul acestui an, comparativ cu o majorare de pre\u0163 de doar 7,7% \u00een cazul motorinei, potrivit datelor publicate de c\u0103tre Comisia European\u0103. Rom\u00e2nia are acum pre\u0163uri mai mari la carburan\u0163i dec\u00e2t toate statele din regiune, inclusiv Polonia \u015fi Austria, patria-mam\u0103 a OMV, state f\u0103r\u0103 o produc\u0163ie semnificativ\u0103 de \u0163i\u0163ei.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Astfel, benzina se vindea, \u00een medie, cu 5,68 lei (1,286 euro) pe litru \u00een Rom\u00e2nia, potrivit raport\u0103rii din 27 aprilie, \u00een vreme ce motorina se comercializa cu 5,62 lei (1,273 euro) pe litru, dup\u0103 ce pre\u0163ul carburan\u0163ilor sc\u0103zuse \u00een ianuarie sub pragul psihologic de 5 lei pe litru.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Din ianuarie p\u00e2n\u0103 acum, pre\u0163ul \u0163i\u0163eiului a urcat pe bursele mondiale cu peste 30%, de la 50 la 66 de dolari pe baril.<\/div>\n<div><\/div>\n<h2>MAI PIPERAT DEC\u00c2T \u00ceN AUSTRIA<\/h2>\n<div><\/div>\n<div>Cele mai mari cre\u015fteri de pre\u0163 la benzin\u0103 au fost \u00eenregistrate \u00een Ungaria (16,6%) \u015fi Polonia (12,8%), \u00eens\u0103 pre\u0163ul final este sub cel la care companiile petroliere comercializeaz\u0103 benzina \u00een \u0163ara noastr\u0103. \u00cen Ungaria, litrul de benzina cost\u0103 astfel 1,251 euro, iar \u00een Polonia &#8211; 1,19 euro.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>La vecinii bulgari, benzina cost\u0103 \u00een medie 1,124 euro pe litru, cre\u015fterea fiind de doar 0,7% din ianuarie p\u00e2n\u0103 acum. \u00cen Austria, acest sortiment de carburant are un pre\u0163 de 1,26 euro pe litru (fa\u0163\u0103 de 1,28 euro \u00een Rom\u00e2nia), \u00een condi\u0163iile \u00een care ponderea taxelor este pu\u0163in mai mare dec\u00e2t la noi. De asemenea, benzina este mai scump\u0103 la noi dec\u00e2t \u00een Luxemburg, unde cost\u0103 1,247 euro pe litru.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Dac\u0103 nu sunt luate \u00een calcul taxele, atunci benzina cost\u0103 echivalentul a 0,576 euro pe litru \u00een Rom\u00e2nia, fiind mai scump\u0103 dec\u00e2t \u00een state care sunt nevoite s\u0103 importe \u0163i\u0163ei, precum Irlanda (0,554 euro\/litru), Croa\u0163ia (0,562 euro\/litru), Slovenia (0,514 euro\/litru), Cehia (0,501 euro\/litru) sau Fran\u0163a (0,558 euro\/litru).<\/div>\n<div><\/div>\n<h2>L\u0102COMIA STATULUI VS L\u0102COMIA PETROLI\u015eTILOR<\/h2>\n<div><\/div>\n<div>\u00cen privin\u0163a motorinei, pre\u0163ul unui litru este de 1,273 euro \u00een Rom\u00e2nia, peste nivelul din Bulgaria (1,163 euro\/litru), Polonia (1,166 euro\/litru), Cehia (1,184 euro\/litru), Austria (1,188 euro\/litru) \u015fi Ungaria (1,248 euro\/litru). Motorina s-a scumpit de la \u00eenceputul acestui an cu 7,7% \u00een Rom\u00e2nia \u015fi cu 9,2% \u00een Bulgaria, cu 9,9% \u00een Ungaria \u015fi cu 11% \u00een Polonia, dar cre\u015fterea de pre\u0163 a fost de doar 3,8% \u00een Austria, iar \u00een Cehia chiar s-a ieftinit cu 0,3%.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>\u00cen privin\u0163a pre\u0163ului f\u0103r\u0103 taxe pentru motorin\u0103, acesta este de 0,597 euro pe litru \u00een Rom\u00e2nia, peste nivelul unor \u0163\u0103ri precum Germania (0,581 euro\/litru), Olanda (0,591 euro\/litru), Fran\u0163a (0,539 euro\/litru), Marea Britanie (0,582 euro\/litru), Italia (0,585 euro\/litru) sau Irlanda (0,573 euro\/litru). \u00cen Austria, unde are sediul grupul OMV \u2013 care de\u0163ine Petrom, pre\u0163ul unui litru de motorin\u0103 este de 0,580 euro pe litru, fa\u0163\u0103 de 0,597 euro \u00een Rom\u00e2nia.<\/div>\n<div><\/div>\n<h2>REDUCEREA ACCIZELOR, ELIMINAT\u0102 DIN CODUL FISCAL<\/h2>\n<div><\/div>\n<div>Reducerea accizelor la carburan\u0163i, prev\u0103zut\u0103 \u00een proiectul ini\u0163ial al noului Cod Fiscal, a fost eliminat\u0103 \u00een comisiile de specialitate din Senat, astfel c\u0103 proiectul care a fost aprobat \u00een aceast\u0103 camer\u0103 nu mai con\u0163ine prevederile respective.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Proiectul prevedea reducerea de anul viitor a accizei cu 20% la motorin\u0103, o sc\u0103dere de 18,62% la benzina f\u0103r\u0103 plumb \u015fi de 16,28% la cea cu plumb. Eliminarea reducerii accizelor la combustibili va duce la economii la bugetul statului de 3,5 &#8211; 4 miliarde de lei, dar reversul este eliminarea posibilit\u0103\u0163ii de ieftinire a acestora la pomp\u0103.<\/div>\n<div>Guvernul a introdus anul trecut, \u00een aprilie, o acciz\u0103 suplimentar\u0103 de 7 eurocen\u0163i pe fiecare litru de carburant comercializat \u00een Rom\u00e2nia, m\u0103sur\u0103 care a dus la scumpirea benzinei \u015fi a motorinei, unele sortimente trec\u00e2nd atunci de pragul psihologic de 7 lei pe litru.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Ulterior, \u00een a doua parte a anului trecut, pre\u0163ul barilului de \u0163i\u0163ei a cobor\u00e2t vertiginos la nivel interna\u0163ional, de la 115 dolari pe unitate la doar 50 de dolari pe unitate. Ieftinirea barilului de \u0163i\u0163ei nu s-a resim\u0163it \u00eens\u0103 foarte mult \u00een pre\u0163urile din benzin\u0103rii. Premierul Victor Ponta a cerut \u00een ianuarie mini\u015ftrilor Transporturilor \u015fi Finan\u0163elor s\u0103 discute cu grupurile petroliere din Rom\u00e2nia <em>\u201eastfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 ajungem la un pre\u0163 corect \u015fi rezonabil\u201c.<\/em><\/div>\n<div><\/div>\n<div>Grupurile petroliere care opereaz\u0103 \u00een Rom\u00e2nia sunt Petrom (de\u0163inut de OMV, Austria), KazMunaiGas International (fostul Rompetrol, controlat de c\u0103tre KazMunaiGaz din Kazahstan), Lukoil (Rusia), MOL (Ungaria), Gazprom Neft (Rusia) \u015fi SOCAR (Azerbaidjan).<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pre\u0163ul benzinei a crescut cu 13% de la \u00eenceputul acestui an \u015fi a redevenit mai mare dec\u00e2t cel al motorinei,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1415,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6,11],"tags":[],"class_list":["post-1414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/BUUUUUUUUUUUUN.jpg?fit=974%2C468&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-mO","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1414"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1416,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1414\/revisions\/1416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}