{"id":1421,"date":"2015-05-05T06:06:38","date_gmt":"2015-05-05T06:06:38","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=1421"},"modified":"2015-05-05T06:06:38","modified_gmt":"2015-05-05T06:06:38","slug":"interviu-cu-tiff-needell-despre-fifth-gear-si-romania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=1421","title":{"rendered":"Interviu cu Tiff Needell. Despre Fifth Gear si Rom\u00e2nia !"},"content":{"rendered":"

\"interviuFULGER\"<\/a><\/p>\n

\u00cenainte de debutul noului sezon Fifth Gear, am reu\u015fit s\u0103-i fur\u0103m c\u00e2teva minute lui Tiff Needell, pentru c\u00e2teva \u00eentreb\u0103ri trase la foc automat. Iat\u0103 ce am aflat:<\/strong><\/p>\n

Probabil c\u0103 ai aflat deja c\u0103 Tiff Needell \u015fi Vicky Butler-Henderson au fost \u00een Rom\u00e2nia, la \u00eenceputul anului acesta, pentru a filma materiale care se vor difuza \u00een sezonul care tocmai a \u00eenceput. Din p\u0103cate, n-am avut ocazia s\u0103-i fur\u0103m c\u00e2teva minute din programul ocupat de aici, \u00eens\u0103 am avut oportunitatea de a-l intervieva scurt prin telefon, fur\u00e2ndu-i c\u00e2teva minute din programul ocupat de acolo.<\/p>\n

\u015etim c\u0103 sezonul cu num\u0103rul 25 al emisiunii Fifth Gear va debuta pe canalul History. Se va modifica formatul emisiunii \u00een vreun fel, sau va r\u0103m\u00e2ne \u00een formula de p\u00e2n\u0103 acum?<\/strong><\/p>\n

Emisiunea va fi aceea\u015fi pe care o \u015ftim, \u00eens\u0103 va fi mai bun\u0103, desigur. Vom avea parte de mai multe guest drive-uri. \u00cel vom avea pe Karun Chandhok, pilotul indian de Grand Prix, pe Mark Higgins, campionul de raliuri. Vom avea parte de o varietate mai mare, sper\u0103m. \u015ei distrac\u0163ie.\u00a0\u015ei venirea \u00een Rom\u00e2nia s-a l\u0103sat cu mult\u0103 distrac\u0163ie, de exemplu, dar nu ve\u0163i putea vedea asta dec\u00e2t \u00een a doua serie.<\/p>\n

Avem \u00eenc\u0103 un motiv (printre multe altele) s\u0103 o a\u015ftept\u0103m cu ner\u0103bdare atunci.\u00a0Noul format implic\u0103 \u015fi mai multe episoade speciale, \u00een care c\u0103l\u0103tori\u0163i mai mult\u2026<\/strong><\/p>\n

Da, vom avea trei specials \u00een acest sezon, unul va implica participarea la un raliu \u00een Polonia; apoi mergem \u00een Africa de Sud \u2013 episod care va ap\u0103rea, de asemenea, \u00een seria a doua \u2013 \u015fi ne distr\u0103m c\u0103l\u0103torind pe acolo, \u00eens\u0103 vom avea parte \u015fi de provoc\u0103ri \u015fi curse deosebite filmate aici, \u00een Marea Britanie.<\/p>\n

A\u0163i putea s\u0103 ne spune\u0163i care este cea mai nebuneasc\u0103 \u00eent\u00e2mplare (cu ma\u015fina sau f\u0103r\u0103), \u00een toate aceste c\u0103l\u0103torii?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Probabil c\u0103 cel mai nebunesc lucru a fost s\u0103 mergem cu acea utilitar\u0103 de interven\u0163ie, GHE-O, peste dealuri pline de noroi \u015fi prin mijlocul r\u00e2urilor. Vicky nu este fan off-road \u2013 este foarte curajoas\u0103 pe circuit, \u00eens\u0103 a merge pe dealuri \u015fi prin r\u00e2uri cu ma\u015fina nu e chiar chestia ei \u2013 a\u015fa c\u0103 am avut parte de \u0163ipete din plin, \u00een mare parte de entuziasm.<\/p>\n

Pe l\u00e2ng\u0103 experien\u0163a cu GHE-O, a\u0163i alergat \u00een coast\u0103 cu Dacia Logan Cup, \u00een Sinaia, unde a\u0163i avut parte de o situa\u0163ie \u201ecanin\u0103\u201d. [n.r.: \u00een timpul urc\u0103rii, Tiff a avut parte de emo\u0163ii c\u00e2nd a v\u0103zut c\u00e2ini plimb\u00e2ndu-se nestingheri\u0163i pe proba de raliu, \u00eentrerup\u00e2ndu-\u015fi dictarea \u015fi exclam\u00e2nd \u201eUite! Un c\u00e2ine! Uite! Doi c\u00e2ini!\u201d<\/a>]. Vorbind de experien\u0163e nebune\u015fti\u2026<\/strong><\/p>\n

Da\u2026 Ei bine, tot GHE-O mi-a dat cele mai multe emo\u0163ii. [r\u00e2de] G\u00e2nde\u015fte-te c\u0103 te afli \u00een albia unui r\u00e2u, cu un mamut de c\u00e2teva tone, \u015fi dintr-o dat\u0103 dai peste o ad\u00e2ncitur\u0103 \u00een albie \u015fi vehiculul se \u00eenclin\u0103 puternic\u2026 Da, experien\u0163a GHE-O a fost cu cele mai multe emo\u0163ii.<\/p>\n

A\u0163i reu\u015fit s\u0103 ajunge\u0163i pe \u201ecel mai tare drum din lume\u201d, Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan?<\/strong><\/p>\n

Nu, din p\u0103cate nu. Vicky a filmat cu un [Ferrari] California \u00een acea zon\u0103, \u00eens\u0103 nu am ajuns pe virajele spectaculoase. \u00cens\u0103 Rom\u00e2nia te surprinde cu drumuri spectaculoase \u2013 cu toate c\u0103 dai peste ceva gropi p\u00e2n\u0103 s\u0103 ajungi la ele. Nu o singur\u0103 dat\u0103 am r\u0103mas impresionat de drumul care ni se deschidea \u00een fa\u0163\u0103.<\/p>\n

Care este daily driver<\/em>-ul t\u0103u \u00een momentul de fa\u0163\u0103?<\/strong><\/p>\n

Acum conduc un BMW 535i Touring. Tot timpul optez pentru ma\u015fini cu propulsie spate. Pentru mine exist\u0103 doar BMW sau Mercedes sau Porsche sau Ferrari, ceea ce este o problem\u0103 [r\u00e2de].\u00a0\u00cemi place propulsia spate \u015fi \u00eemi place sportivitatea BMW, a\u015fa c\u0103, momentan, aceasta este alegerea mea personal\u0103.<\/p>\n

\u015ei care este istoria garajului t\u0103u? Ce ma\u015fini ai mai avut \u00een trecut? Care este ma\u015fina de care te-ai \u00eendr\u0103gostit prima dat\u0103 \u015f ice ma\u015fini ai vrea s\u0103 adaugi \u00een garaj \u00een viitor?<\/strong><\/p>\n

Prima mea ma\u015fin\u0103 a fost un Morris 1000 [r\u00e2de], o ma\u015fin\u0103 mic\u0103 \u015fi simpatic\u0103. Apoi, \u00een perioada c\u00e2t am fost pilot, am de\u0163inut c\u00e2teva furgonete, apoi am avut un Ford Capri, apoi un BMW 323i, dar n-am ajuns niciodat\u0103 s\u0103 de\u0163in un Ferrari.\u00a0Ma\u015fina visurilor mele ar fi un McLaren F1, dar acum am v\u0103zut c\u0103 ajung \u015fi la 8 milioane de lire sterline, deci probabil c\u0103 va r\u0103m\u00e2ne o ma\u015fin\u0103 la care s\u0103 visez.<\/p>\n

E\u015fti \u015fi un iubitor al modelelor Lotus\u2026<\/strong><\/p>\n

Da, Lotusurile \u00eem plac \u2013 m\u0103 g\u00e2ndesc acum la Lotus Elan. \u00cemi plac, practic, ma\u015finile mici\/medii \u015fi sportive, nu-mi plac supercarurile mari, prefer un Ferrari 458 \u00een locul unui F12, de exemplu.\u00a0Din p\u0103cate, ne-a mai r\u0103mas timp de o \u00eentrebare, c\u0103ci sunt c\u0103utat insistent pe alt\u0103 linie\u2026<\/p>\n

OK, atunci s\u0103 fie una care s\u0103 nu aib\u0103 treab\u0103 cu ma\u015finile. Dac\u0103 ar fi s\u0103 renun\u0163i la universul auto \u015fi s\u0103 te reprofilezi \u00een industria muzical\u0103 (unde s\u0103 \u00eenfiin\u0163ezi o trup\u0103 de muzic\u0103), ce stil de muzic\u0103 ai reprezenta?<\/strong>
\nRock and roll! Rock and roll all the way!<\/p>\n

***<\/strong><\/p>\n

Noul sezon Fifth Gear (\u201e\u00cen Viteza A Cincea\u201d<\/em>) a debutat pe 16 aprilie pe canalul History<\/a>. Episoadele se difuzeaz\u0103 \u00een fiecare joi, \u00eencep\u00e2nd cu ora 21:00.<\/p>\n

sursa articol : www.promotor.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cenainte de debutul noului sezon Fifth Gear, am reu\u015fit s\u0103-i fur\u0103m c\u00e2teva minute lui Tiff Needell, pentru c\u00e2teva \u00eentreb\u0103ri trase<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1423,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6,12,11],"tags":[],"class_list":["post-1421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social","category-stiri-internationale","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/fifth-gear-2.jpg?fit=824%2C550&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-mV","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1421"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1424,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1421\/revisions\/1424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}