Tinerii s-au pornit la drum dorind s\u0103 demonstreze c\u0103 Dacia mai este capabil\u0103 de astfel de drumuri lungi. Au parcurs 2.400 km \u015fi au ajuns la destina\u0163ie f\u0103r\u0103 defec\u0163iuni.<\/p>\n
Bogdan Tincu \u015fi Ovidiu Pop sunt doi prieteni, IT-i\u015fti de meseri,e din Satu Mare, iar \u00eempreun\u0103 cu Claudiu Belbe, buc\u0103tar \u00een Austria, au format echipa care s-a pornit \u00een aceast\u0103 toamn\u0103 \u00eentr-o aventur\u0103 nebun\u0103. S\u0103 traverseze Europa, din Satu Marep\u00e2n\u0103 la Londra, cu Dacia, ocolind pe c\u00e2t posibil autostr\u0103zile. Scopul lor cel mai important a fost s\u0103 aib\u0103 parte de o experien\u0163\u0103 unic\u0103, dar \u00een acela\u015fi timp s\u0103 pun\u0103 \u00een valoare Dacia 1310. \u201eAm vrut s\u0103 facem ceva diferit, pu\u0163in spirit de aventur\u0103 \u015fi o experin\u0163\u0103 unic\u0103. Am zis s\u0103 nu mergem cu avionul, nu cu o ma\u015fin\u0103 performant\u0103, s\u0103 mergem cu ma\u015fina noastr\u0103, cu o ma\u015fin\u0103 istorie, \u015fi Dacia e cea mai cu istorie. Din 3 septembrie am \u00eenceput s\u0103 ne preg\u0103tim de plecare. Am c\u0103utat \u015fi am cump\u0103rat Dacia \u015fi dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni am preg\u0103tit-o. I-am schimbat filtre, ulei, ro\u0163i,am vopsit-o, sistemul audio l-am schimbat\u201d, afirm\u0103 Bogdan Tincu, ini\u0163iatorul c\u0103l\u0103toriei. Ovidiu Pop este cel care a cump\u0103rat Dacia \u015fi unul din cei doi \u015foferi Ma\u015fina a cump\u0103rat-o Ovidiu, dar cu to\u0163ii au contribuit financiar la ce a \u00eensemnat investi\u0163ia \u00een ma\u015fin\u0103. Costul total s-a ridicat la peste 3.000 de euro pentru a face ma\u015fina capabil\u0103 de acest drum. Doar 700 de euro i-a costat benzina, la toate acestea ad\u0103ug\u00e2ndu-se caz\u0103rile \u015fi mesele lor. Dar totul a meritat, afirm\u0103 b\u0103ie\u0163ii, excursia de cinci zile fiind ceva unic, f\u0103r\u0103 defec\u0163iuni, doar cu disconfort. \u201eTraseul a durat 5 zile \u015fi a num\u0103rat 2.400 km.<\/p>\n
Prima problem\u0103 a fost cea de comoditate, iar \u00een al doilea r\u00e2nd cea a \u00eenc\u0103lzirii. C\u00e2nd d\u0103deam drumul la c\u0103ldur\u0103, \u00eenc\u0103lzea prea tare \u015fi trebuia s\u0103 deschidem geamul \u015fi iar ne era frig \u015fi era curent. C\u00e2nd era cald \u015fi trebuia s\u0103 b\u0103g\u0103m aer rece r\u0103cea prea tare \u015fi iar trebuia s\u0103 deschidem geamul \u015fi se f\u0103cea curent. A\u015fa am ajuns aproape \u00een fiecare zila hotel cu dureri de cap de la curent. A trebui s\u0103 conduc cu o p\u0103tur\u0103 pe picioare, c\u0103 altfel \u00eemi era frig. \u00cen rest nu am avut probleme, am mers cu viteza maxim\u0103 de 157 km\/h pe autostrad\u0103 \u00een Germania, iar viteza constant\u0103 a fost de 125km\/h. \u00cen medie am mers cu Dacia 6 ore pe zi\u201d, poveste\u015fte Ovidiu Pop B\u0103ie\u0163ii \u015fi-au atins scopul, Dacia lor fiind primit\u0103 cu urale acolo pe unde a trecut, mult\u0103 lume afl\u00e2nd de opririle lor de pe pagina de Facebook \u015fi de pe canalul de Youtube, acolo unde s-au promovat. Cu doar cinci filme pe Youtube au reu\u015fit s\u0103 str\u00e2ng\u0103 peste 1000 de abona\u0163i, iar pe Facebook au dat lovitura. Cea mai bine cotat\u0103 postare a avut peste 70.000 de viualiz\u0103ri, media fiind de 30.000. Dar \u015fi pe traseu \u015fi-au f\u0103cut mul\u0163i prieteni noi. Bogdan a fost \u201ecreierul\u201d opera\u0163iunii, fiind cel care a pus totul la cale \u201eMul\u0163i au recunoscut Dacia. Am fost primi\u0163i cu z\u00e2mbete din partea oamenilor, mai ales \u00een ora\u015fele unde erau comunit\u0103\u0163i de rom\u00e2ni. Unii \u015fi-au f\u0103cut \u015fi poze cu noi \u015fi \u00eenc\u0103 a\u015ftept\u0103m s\u0103 ni le trimit\u0103. O \u00eent\u00e2mplare mai deosebit\u0103 a fost la trecerea cu feribotul din Olanda \u00een Anglia. Dup\u0103 ce am ajuns ne-au tras \u00eentr-un hangar \u015fi ne-au pus s\u0103 scoatem tot ce aveam la noi. Am scos o sticl\u0103 de p\u0103linc\u0103 dintr-un bagaj pe care \u00eel duceam unui prieten. C\u00e2nd i-am dat-o vame\u015fului s\u0103 o miroase au \u00eenceput s\u0103 c\u00e2nte \u201eHappy birthday to you\u201d\u201d, \u00ee\u015fi aminte\u015fte Bogdan. B\u0103ie\u0163ii se g\u00e2ndesc deja la urm\u0103toarea destina\u0163ie. Pentru \u00eenceput doresc s\u0103 ajung\u0103 pe Transf\u0103g\u0103r\u0103\u015fan \u00eempreun\u0103 cu un grup mai mare de iubitori de Dacia, iar mai apoi s\u0103 fac\u0103 un drum mai lung spre o destina\u0163ie mai exotic\u0103, cum ar fi Rusia sau Africa de Nord.<\/p>\n
sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Tinerii s-au pornit la drum dorind s\u0103 demonstreze c\u0103 Dacia mai este capabil\u0103 de astfel de drumuri lungi. Au parcurs<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-14859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/dacia-tineri.jpg?fit=%2C&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-3RF","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14859"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14859\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14861,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14859\/revisions\/14861"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}