General Motors a s\u0103rb\u0103torit ast\u0103zi atingerea unei borne impresionante \u00een ceea ce prive\u015fte produc\u0163ia auto: de la \u00eenfiin\u0163area companiei \u00een 1908, peste 500 de milioane de autovehicule au fost livrate clien\u0163ilor din \u00eentreaga lume – niciun alt produc\u0103tor auto nu se poate m\u00e2ndri cu asemenea cifre de produc\u0163ie.<\/p>\n
Opel, una dintre m\u0103rcile cu tradi\u0163ie bogat\u0103 a grupului, a avut o contribu\u0163ie major\u0103 \u00een acest sens: produc\u0103torul auto german a construit 68 de milioane de autovehicule, majoritatea acestora la fabrica principal\u0103 din R\u00fcsselsheim, locul unde a fost s\u0103rb\u0103torit\u0103 aceast\u0103 realizare.<\/p>\n
\u201ePe parcursul anului 2015, ne a\u0219tept\u0103m s\u0103 vindem mai mult de 1.000 de vehicule noi \u00een fiecare or\u0103, timp de 24 de ore pe zi\u201d, a declarat Mary Barra, CEO GM. \u201eAcest ritm va cumula aproape 10 milioane de autovehicule, mai multe dec\u00e2t oric\u00e2nd \u00een istoria noastr\u0103. Privesc acest extraordinar volum de 10 milioane ca pe 10 milioane de oportunit\u0103\u021bi de demonstra ce fel de companie suntem \u0219i de a spune mul\u021bumesc.\u201d<\/p>\n
CEO-ul Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann a declarat: \u201ePentru mine, aceast\u0103 aniversare \u00eenseamn\u0103 mai mult dec\u00e2t un num\u0103r impresionant, deoarece 500 de milioane de autovehicule reprezint\u0103 500 de milioane de clien\u021bi, precum \u0219i pove\u0219tile \u0219i experien\u021bele acestora. Spunem \u201eMul\u021bumim!\u201d de 500 de milioane de ori acestor clien\u021bi pentru fidelitatea \u0219i \u00eencrederea pe care ne-au acordat-o \u015fi este un privilegiu pentru noi s\u0103 juc\u0103m un rol at\u00e2t de important \u00een vie\u021bile lor.\u201d<\/p>\n
GM a s\u0103rb\u0103torit \u00een toat\u0103 lumea atingerea bornei de 500 de milioane de autovehicule produse. Aproape simultan cu s\u0103rb\u0103toarea din R\u00fcsselsheim, clien\u021bii fideli au fost invita\u021bi la fabricile grupului din America de Nord \u0219i de Sud, Asia, Africa \u0219i China. Cinci clien\u021bi au primit cadou o ma\u0219in\u0103 pentru a marca acest eveniment.<\/p>\n
Opel a \u00eenceput produc\u021bia de automobile \u00een 1899 \u0219i face parte din grupul GM \u00eenc\u0103 din 1929, multe repere importante marc\u00e2nd istoria comun\u0103, cum ar fi legendarele modele Kadett, Rekord, GT, Olympia sau Kapit\u00e4n. \u00cen tot acest timp, Opel a sus\u021binut inova\u021biile tehnologice prin care ofer\u0103 clien\u021bilor o utilitate ridicat\u0103 \u0219i numeroase beneficii – de exemplu, \u00een 1989, produc\u0103torul din R\u00fcsselsheim a fost prima marc\u0103 auto care a inclus \u00een dotarea standard a autovehiculelor sale un convertizor catalitic. Principiul \u201eFacem tehnologia specific\u0103 clasei de lux disponibil\u0103 tuturor\u201d, a r\u0103mas p\u00e2n\u0103 ast\u0103zi un punct de reper al filosofiei m\u0103rcii. Respect\u00e2nd tradi\u021bia, se preg\u0103te\u0219te o nou\u0103 inova\u0163ie: Opel OnStar, asistentul personal de service \u0219i mobilitate va deveni disponibil \u00een acest an, transform\u00e2nd autovehiculul \u00eentr-un hotspot pentru internetul mobil.<\/p>\n
Dr. Karl-Thomas Neumann: \u201eOpel vinde \u00een fiecare an peste un milion de autovehicule, tendin\u021ba fiind una de cre\u0219tere, ca urmare a ofensivei noastre de modele \u0219i motoriz\u0103ri \u00een curs de desf\u0103\u015furare. Momentul cel mai important al acestui an este prezentarea noului Astra. V\u0103 promit, iar promisiunea este f\u0103cut\u0103 \u0219i \u00een numele celor 35.000 de angaja\u021bi: acest autovehicul va \u00eenc\u00e2nta din nou clien\u021bii, iar marca noastr\u0103 va c\u00e2\u0219tiga un num\u0103r mare de fani.\u201d<\/p>\n
Prin cele 500 de milioane de modele produse, GM a introdus \u0219i numeroare inova\u021bii care au revolu\u021bionat industria: primul motor V8, prima transmisie automat\u0103, primele airbaguri \u00eentr-un vehicul de produc\u021bie.<\/p>\n
Rom\u00e2nia, parte a istoriei GM: \u201eOpel Olympia este un produs al lui General Motors\u201d<\/p>\n
Istoria GM – Opel are corespondent \u0219i \u00een pia\u021ba \u0219i cultura automobilului \u00een Rom\u00e2nia, \u00eenc\u0103 de la debutul secolului trecut. M\u0103rcile General Motors erau o normalitate pe \u0219oselele Rom\u00e2niei interbelice, \u00een timp ce apartenen\u021ba Opel la concernul american reprezenta un loc comun. Reclamele vremii men\u021bioneaz\u0103 ascendentul dat produsului Opel de brandul GM: \u201eOpel Olympia este produs de c\u0103tre sec\u021bia european\u0103 a lui General Motors\u201d, \u201eOpel Pullman, produs al diviziei europene a firmei mondiale General Motors\u201d.<\/p>\n
Pentru c\u00e2t de prolifice erau at\u00e2t pia\u021ba auto rom\u00e2neasc\u0103, c\u00e2t \u0219i m\u0103rcile ce reprezentau grupul GM la noi \u00een \u021bar\u0103 \u00een perioada dintre cele dou\u0103 r\u0103zboaie mondiale, st\u0103 m\u0103rturie activitatea de comunicare de marketing din ziarele vremii, precum Motor \u0219i Adev\u0103rul.<\/p>\n
O analiza a reclamelor comerciale utilizate de grupul GM \u00een perioada interbelic\u0103 \u00een Rom\u00e2nia nu le face importante doar din perspectiva chestiunilor legate de grafic\u0103 \u0219i numele firmelor distribuitoare, ci \u0219i pentru mesajele reclamelor, care sunt extrem de directe.<\/p>\n
Bogdan Coconoiu, pasionat al automobilului \u0219i Pre\u0219edinte Retromobil Club Rom\u00e2nia, a colectat c\u00e2teva astfel de materiale din presa timpului: \u201cPosesorii de ast\u0103zi ai unor automobile GM vor constata cu siguran\u021b\u0103 c\u0103 aceste mesaje sunt valabile \u0219i ast\u0103zi pentru m\u0103rcile \u00een cauz\u0103. Acest fapt reflect\u0103 soliditatea acestor brand-uri, care \u0219i-au p\u0103strat valorile \u0219i imaginea pe pia\u021ba produc\u0103torilor de automobile. Am \u00eencercat \u00een cele de mai jos o analiza punctual\u0103, pe marci, a acestor reclame.\u201d<\/p>\n
Opel Olympia<\/p>\n
Mesajele principale sunt legate de pre\u021bul accesibil (\u201c\u0218i Dv. pute\u021bi avea o ma\u0219in\u0103\u201d , \u201cO ma\u0219in\u0103 convenabil\u0103\u201d) sau de avantajul de a avea un automobil, respectiv oportunitatea de a face \u201cExcursii \u00een \u00eentrega \u021bar\u0103\u201d. Costurile reduse de operare sunt \u0219i ele eviden\u021biate. Remarc\u0103m c\u0103 \u00een epoc\u0103 era luat \u00een calcul \u0219i consumul de ulei, specificat \u00een manualul de utilizare de mul\u021bi produc\u0103tori. Apoi sunt vizate anumite segmente de pia\u021b\u0103: doamnele, pasiona\u021bii de turism \u0219i, nu \u00een ultimul r\u00e2nd, \u00eentreprinz\u0103torii (numi\u021bi \u201cprofesioni\u0219ti\u201d). Argumentul forte \u201cav\u00e2nd un automobil privi\u021bi via\u021ba altfel\u201d suntem convin\u0219i c\u0103 a atras un num\u0103r important de clien\u021bi, mesajul miz\u00e2nd pe dorin\u021ba fireasc\u0103 a fiec\u0103rei familii de a-\u0219i cre\u0219te nivelul de trai. Distribuitorul m\u0103rcii pentru Rom\u00e2nia era la acea vreme compania Leonida & Co.<\/p>\n
Cadillac \/ La Salle<\/p>\n
\u00cen cazul m\u0103rcilor GM premium, Cadillac \/ LaSalle, reclama este direct\u0103, f\u0103r\u0103 sloganuri sau comentarii, excep\u021bie fiind precizarea c\u0103 service-ul distribuitorului func\u021bioneaz\u0103 permanent. Foarte interesant este faptul c\u0103 GM nu acorda \u00een perioada respectiv\u0103 \u00een Rom\u00e2nia distribu\u021bia tuturor m\u0103rcilor din grup uneia sau mai multor firme: pentru Cadillac \u0219i LaSalle distribu\u021bia \u00een Rom\u00e2nia fiind \u00eencredin\u021bat\u0103 exclusiv firmei J.E. Bochory.<\/p>\n
Opel Pullman<\/p>\n
Mesajul este extrem de clar, raportul calitate\/pre\u021b deta\u0219eaz\u0103 modelul Opel Pullman de oferta firmelor concurente. Se men\u021bine \u0219i \u00een cazul acestui model accentul pus pe costurile reduse de achizi\u021bie \u0219i utilizare.<\/p>\n
Chevrolet<\/p>\n
Reclama publicat\u0103 de distribuitorul Leonida & Co este una combinat\u0103. Bazat\u0103 pe succesul sportiv realizat de pilotul Alex Costaforu, c\u00e2\u0219tig\u0103tor al Raliului \u201cCupa Carpa\u021bilor\u201d la bordul unui automobil Chevrolet, reclama promoveaz\u0103 deopotriv\u0103 performan\u021bele ma\u0219inii, dar \u0219i pe cele ale anvelopelor Atlas cu care a fost echipat\u0103 \u00een curs\u0103. Re\u021beta acestei reclame este \u0219i ast\u0103zi valabil\u0103: \u201ccine c\u00e2\u0219tig\u0103 duminc\u0103 se vinde luni\u201d, mai exact faptul c\u0103 performana\u021be \u00een motorsport aduc un volum semnificativ de v\u00e2nz\u0103ri.<\/p>\n
Opel, peste 100 de ani de prezen\u021b\u0103 comercial\u0103 \u00een Rom\u00e2nia<\/p>\n
Anul 2012 a adus aniversarea a cel pu\u021bin un centenar de prezen\u021b\u0103 oficial\u0103 a m\u0103rcii Opel \u00een Rom\u00e2nia. O reclam\u0103 publicat\u0103 \u00een 1912 informa cititorii \u201cC\u0103l\u0103uzei tuturor drumurilor din Rom\u00e2nia\u201d asupra calit\u0103\u021bilor ma\u0219inilor Opel: \u201cCel mai robust \u0219i cel mai sigur automobil pentru toate scopurile\u201d. Reclama era f\u0103cut\u0103 de Societatea Anonim\u0103 Rom\u00e2n\u0103 de Comer\u021b cu sediul \u00een Bucure\u0219ti, Str. Sm\u00e2rdan nr. 10 \u0219i cu atelierul de repara\u021bii pe Str. Fabrica de Chibrituri nr. 15 \u00een calitate de \u201creprezentan\u021b\u0103 general\u0103 a fabricei Opel Russelsheim a\/M\u201d. Pagina de publicitate anun\u021ba totodat\u0103 succesul \u201cprin ghea\u021b\u0103 \u0219i zapad\u0103\u201d realizat de modelele Opel \u00een Cursa Interna\u021bional\u0103 din Alpii Austrieci, unde echipa a parcurs 2.400 de kilometri f\u0103r\u0103 probleme, dup\u0103 o alt\u0103 curs\u0103 de rezisten\u021b\u0103 \u00eencheiat\u0103 cu o reu\u0219it\u0103 pe ruta Goteborg \u2013 Stockholm. – See more at: http:\/\/www.topgear.ro\/masini\/500-de-milioane-de-autovehicule-construite-de-general-motors-7728.html#sthash.VdLzfNKB.dpuf<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
General Motors a s\u0103rb\u0103torit ast\u0103zi atingerea unei borne impresionante \u00een ceea ce prive\u015fte produc\u0163ia auto: de la \u00eenfiin\u0163area companiei \u00een<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1544,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-1543","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-internationale"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/GENERALMOTORS.jpg?fit=560%2C315&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-oT","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1543","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1543"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1543\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1545,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1543\/revisions\/1545"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1544"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1543"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1543"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1543"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}