{"id":16885,"date":"2016-12-14T16:33:19","date_gmt":"2016-12-14T14:33:19","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=16885"},"modified":"2016-12-15T14:20:46","modified_gmt":"2016-12-15T12:20:46","slug":"201-cele-mai-interesante-zece-inovatii-ingineresti-ale-anului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=16885","title":{"rendered":"Cele mai interesante zece inova\u021bii inginere\u0219ti ale anului"},"content":{"rendered":"<p>De la cl\u0103diri verzi la lifturi care se deplaseaz\u0103 &#8230; \u0219i pe orizontal\u0103 \u0219i de la ciuperci care nu se stric\u0103 la primul animal cyborg sau la microfoanele cu care ascult\u0103m Universul, anul 2016 nu a dus lips\u0103 de inova\u021bii, iar site-ul popsci.com prezint\u0103 un top al celor mai interesante zece astfel de inova\u021bii \u0219i de proiecte \u00een domeniile ingineriei.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.agerpres.ro\/agerpres\/imageResize?path=%2Fmedia%2Fimages%2F2016-12%2F12141409385159562.jpg&amp;size=6\" \/><\/p>\n<p><b>1. Tunelul Alptransit Gotthard Base, un tunel care str\u0103punge Alpii<\/b><\/p>\n<p>\u00cen anul 1999 guvernul elve\u021bian a dat und\u0103 verde celui mai ambi\u021bios proiect de construc\u021bie a unui tunel din istorie. Tunelul feroviar dublu Gotthard Base, care a fost inaugurat \u00een iunie, urmeaz\u0103, prin subteran, la o ad\u00e2ncime de p\u00e2n\u0103 la 2,4 kilometri, o rut\u0103 folosit\u0103 din vechime pentru a transporta bunuri peste Alpi. Lucr\u0103torii au excavat 31 de milioane de tone de roc\u0103 din munte, din care 60% a fost reciclat\u0103 \u00een cadrul lucr\u0103rilor de amenajare a tunelului feroviar cu lungimea de 56 de kilometri. \u00cen prezent, pasagerii pot ajunge de la Zurich la Milano \u00een doar trei ore \u0219i jum\u0103tate (cu mai mult de jum\u0103tate de or\u0103 mai repede dec\u00e2t anterior), iar faptul c\u0103 transportul de m\u0103rfuri pe acest tronson nu se mai face prin mijloace rutiere ci pe calea ferat\u0103 contribuie substan\u021bial la reducerea polu\u0103rii \u00een regiune.<\/p>\n<p><b>2. Oaza subteran\u0103 de la Zayed National Museum<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agerpres.ro\/media\/images\/2016-12\/12141410385256921.jpg?w=800\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>Pentru ca vizitatorii s\u0103 poat\u0103 rezista c\u0103ldurii din Emiratele Arabe Unite, galeriile Muzeului Na\u021bional Zayed vor fi subterane. Un fel de turnuri, inspirate de aripile \u0219oimilor de\u0219ertului vor permite degajarea aerului cald, atr\u0103g\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp aer rece pentru a r\u0103cori structura.<\/p>\n<p><b>3. Un parc acvatic aflat la nivelul urm\u0103tor: Mack Rides Pulsar<\/b><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Z15D4-DfRQs\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Plimb\u0103rile banale cu b\u0103rcu\u021ba prin canalele amenajate \u00eentr-un parc tematic sunt at\u00e2t de&#8230; retro, motiv pentru care o firm\u0103 german\u0103 care concepe noi parcuri de distrac\u021bii a lansat o nou\u0103 provocare. Aceast\u0103 firm\u0103 a secat albia unui lac \u0219i apoi a reumplut-o cu ap\u0103 pentru a instala funda\u021bia unui montagne-russe \u00een form\u0103 de &#8220;U&#8221; ale c\u0103rui vagoane se av\u00e2nt\u0103 cu aproape 100 km\/h \u00een ap\u0103, gener\u00e2nd un val ca de tsunami care \u00eei ud\u0103 p\u00e2n\u0103 la piele pe amatorii de senza\u021bii tari.<\/p>\n<p><b>4. Gensler&#8217;s Shanghai Tower: Un zg\u00e2rie-nori ultra-verde<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agerpres.ro\/media\/images\/2016-12\/12141413385419218.jpg?w=800\" align=\"left\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><br \/>\nSursa foto: <a href=\"http:\/\/ideasgn.com\/\" target=\"_blank\">ideasgn.com<\/a><\/p>\n<p>Cu c\u00e2t o cl\u0103dire este mai \u00eenalt\u0103, cu at\u00e2t este mai dificil s\u0103-i \u00eenc\u0103lze\u0219ti sau s\u0103-i r\u0103ce\u0219ti \u00een mod eficient interiorul. Din acest motiv arhitec\u021bii \u0219i inginerii constructori au conceput pentru cea de-a doua cl\u0103dire ca \u00een\u0103l\u021bime din lume, care a fost inaugurat\u0103 anul acesta la Shanghai, o fa\u021bad\u0103 cu pere\u021bi dubli care &#8220;ac\u021bioneaz\u0103 ca un termos, asigur\u00e2ndu-le ocupan\u021bilor c\u0103ldur\u0103 pe timpul iernii \u0219i mult dorita r\u0103coare \u00een timpul verii&#8221;, conform directorului acestui proiect, Grant Uhlir. Forma specific\u0103 a acestui turn este legat\u0103 \u0219i de spa\u021biul rezervat celor 21 de &#8220;gr\u0103dini cere\u0219ti&#8221; a c\u0103ror func\u021bie estetic\u0103 este dublat\u0103 de func\u021bia practic\u0103 de a purifica aerul din interiorul cl\u0103dirii.<\/p>\n<p><b>5. CRISPR-Cas9 pentru alimente perisabile: Ciuperci care r\u0103m\u00e2n proaspete chiar \u0219i lungi perioade de timp<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.agerpres.ro\/media\/images\/2016-12\/12141422385948156.jpg?w=800\" align=\"right\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>\u00cen SUA, aproximativ 40% din m\u00e2ncare este aruncat\u0103, de cele mai multe ori din cauza alter\u0103rii. Un specialist \u00een bolile plantelor de la Pennsylvania State University a apelat la un versatil instrument de editare genetic\u0103 denumit CRISPR-Cas9 pentru a ob\u021bine ciuperci de consum care se altereaz\u0103 mai greu \u0219i pot rezista mai mult timp \u00een frigider, fie \u00een supermarket, fie acas\u0103. De\u0219i aceste ciuperci nu sunt \u00eenc\u0103 pe pia\u021b\u0103, tehnologia folosit\u0103 pentru a le m\u0103ri rezisten\u021ba ar putea fi \u00eencercat\u0103, \u00een cur\u00e2nd, \u0219i pe alte alimente.<\/p>\n<p><b>6. ThyssenKrupp MULTI Elevator: Atunci c\u00e2nd liftul te poate transporta \u00een orice direc\u021bie<\/b><\/p>\n<p><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe class='youtube-player' width='800' height='450' src='https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KUa8M0H9J5o?version=3&#038;rel=1&#038;fs=1&#038;autohide=2&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;wmode=transparent' allowfullscreen='true' style='border:0;'><\/iframe><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pu\u021burile lifturilor pot ocupa de multe ori p\u00e2n\u0103 la jum\u0103tate din amprenta la sol a unui zg\u00e2rie-nori, iar cablurile din o\u021bel de care sunt prinse cabinele limiteaz\u0103 c\u00e2t de sus pot fi acestea ridicate. Astfel de constr\u00e2ngeri le fac via\u021ba dificil\u0103 arhitec\u021bilor care doresc s\u0103 construiasc\u0103 cl\u0103diri c\u00e2t mai \u00eenalte \u0219i c\u00e2t mai spa\u021bioase. Aici intr\u0103 \u00een ac\u021biune &#8220;MULTI&#8221;, o nou\u0103 genera\u021bie de lifturi care leviteaz\u0103 \u2014 vertical, orizontal \u0219i pe diagonal\u0103! \u2014 prin intermediul unui sistem bazat pe magne\u021bi puternici. Acest sistem de ascensoare va intra \u00een faza de testare \u00een Germania, la \u00eenceputul anului viitor \u0219i anun\u021b\u0103 zorii unei noi ere \u00een arhitectur\u0103 \u0219i ingineria construc\u021biilor \u00een care cl\u0103dirile vor putea fi \u0219i mai \u00eenalte \u0219i mai spa\u021bioase dec\u00e2t p\u00e2n\u0103 \u00een prezent.<\/p>\n<p><b>7. CarbFix, o solu\u021bie rapid\u0103 de depozitare a dioxidului de carbon<\/b><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ekE7yJpDy-k\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Universitatea Columbia \u0219i Universitatea din Islanda au propus CarbFix, o solu\u021bie rapid\u0103 de depozitare a dioxidului de carbon, principalul gaz cu efect de ser\u0103 cu care ne otr\u0103vim planeta. Acest sistem este folosit la o termocentral\u0103 din Islanda \u0219i func\u021bioneaz\u0103 prin dizolvarea gazelor cu efect de ser\u0103 \u00een ap\u0103 pe care apoi o pompeaz\u0103 \u00een roci bazaltice unde se transform\u0103, \u00een interval de c\u00e2\u021biva ani, \u00een calcar inofensiv pentru mediu. Platoul oceanic abund\u0103 \u00een forma\u021biuni bazaltice, iar aceast\u0103 metod\u0103 de a sc\u0103pa de dioxidul de carbon ar putea fi folosit\u0103 la scar\u0103 global\u0103.<\/p>\n<p><b>8. LIGO, microfonul pentru Univers conceput de MIT \u0219i Caltech<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i1.wp.com\/www.agerpres.ro\/media\/images\/2016-12\/12141416385608656.jpg?w=800\" align=\"left\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><br \/>\nSursa foto: <a href=\"http:\/\/www.ligo.org\/\" target=\"_blank\">www.ligo.org<\/a><\/p>\n<p>LIGO (acronimul de la Laser Interferometer Gravitational-Wave Observatory) a fost folosit \u00een urm\u0103 cu o decad\u0103 pentru a detecta undele gravita\u021bionale \u2014 fluctua\u021bii \u00een curbura spa\u021biu-timp care se propag\u0103 ca ni\u0219te unde, iar unele dintre ele dateaz\u0103 \u00eenc\u0103 de la Big Bang. Anul acesta, un sistem \u00eembun\u0103t\u0103\u021bit, denumit Advanced LIGO, care, \u00een esen\u021b\u0103 este mai sensibil, a reu\u0219it s\u0103 confirme una dintre cele mai importante predic\u021bii lansate de Albert Einstein. \u0218i a f\u0103cut-o din prima \u00eencercare. Dac\u0103 ne plimb\u0103m cu barca pe un lac lini\u0219tit, observ\u0103m cum la suprafa\u021ba apei se formeaz\u0103 unde, mici valuri, care ne \u00eenso\u021besc pe direc\u021bia de deplasare. Conform lui Albert Einstein, acela\u0219i lucru se \u00eent\u00e2mpl\u0103 atunci c\u00e2nd obiectele grele se deplaseaz\u0103 prin spa\u021biu-timp. \u00cen Teoria General\u0103 a Relativit\u0103\u021bii, Einstein explic\u0103 faptul c\u0103 spa\u021biul nu este un vid, a\u0219a cum se credea, ci mai degrab\u0103 un material sau o \u021bes\u0103tur\u0103 cu patru dimensiuni ce poate fi tras\u0103 sau \u00eempins\u0103 de obiectele cosmice care se deplaseaz\u0103 prin ea. Aceste distorsiuni generate \u00een spa\u021biu-timp sunt adev\u0103rata cauz\u0103 a atrac\u021biei gravita\u021bionale. Prin observarea acestor unde oamenii de \u0219tiin\u021b\u0103 pot pune cap la cap istoria Universului \u0219i pot detecta evenimente cosmice rare, a\u0219a cum sunt exploziile de tip supernov\u0103.<\/p>\n<p><b>9. Tehnologia TEB: Un sistem inovator \u0219i nepoluant de transport \u00een comun testat de China<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.agerpres.ro\/media\/images\/2016-12\/12141421385869640.jpg?w=800\" align=\"right\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><br \/>\nSursa foto: <a href=\"http:\/\/www.popsci.com\/\" target=\"_blank\">www.popsci.com<\/a><\/p>\n<p>China testeaz\u0103 un nou concept de sistem de transport public menit s\u0103 r\u0103spund\u0103 problemelor polu\u0103rii \u0219i aglomera\u021biei \u00een trafic \u2014 sistemul Transit Elevated Bus (TEB), un autobuz electric, pe \u0219ine, care \u00eens\u0103 nu ocup\u0103 loc \u00een trafic, ma\u0219inile put\u00e2nd s\u0103 circule pe sub el \u0219i care le ofer\u0103 pasagerilor ni\u0219te condi\u021bii de c\u0103l\u0103torie de invidiat. R\u0103m\u00e2ne de v\u0103zut dac\u0103 acest sistem se va dovedi practic, \u00eens\u0103 pentru a solu\u021biona probleme majore a\u0219a cum este cea a traficului supraaglomerat din mediul urban este nevoie de astfel de concepte noi \u0219i radicale.<\/p>\n<p><b>10. Pisica de mare robotic\u0103 de la Harvard: Primul animal cyborg<\/b><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/www.agerpres.ro\/media\/images\/2016-12\/12141419385762875.jpg?w=800\" align=\"left\" border=\"0\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sursa foto: <a href=\"http:\/\/phys.org\/\" target=\"_blank\">phys.org<\/a><\/p>\n<p>Biologii \u00eencearc\u0103 s\u0103 produc\u0103 organe artificiale, \u00eens\u0103 pentru a reu\u0219i acest lucru trebuie s\u0103 \u00een\u021beleag\u0103 foarte bine modul \u00een care celulele musculare, precum celulele miocardice, comunic\u0103 unele cu altele. Astfel, oameni de \u0219tiin\u021b\u0103 de la Harvard au reu\u0219it s\u0103 creeze primul hibrid animal-robot. Aceast\u0103 pisic\u0103 de mare de dimensiunea unui b\u0103nu\u021b are un schelet din aur acoperit cu un polimer de care se ata\u0219eaz\u0103 celule musculare prelevate de la \u0219oareci. Pulsa\u021biile luminii fac aceast\u0103 pisic\u0103 de mare s\u0103 &#8220;\u00eenoate&#8221;. Acest prim animal cyborg ar putea s\u0103 ne ajute s\u0103 construim o prim\u0103 inim\u0103 artificial\u0103, jum\u0103tate mu\u0219chi, jum\u0103tate ma\u0219in\u0103rie.<\/p>\n<p>Sursa:adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De la cl\u0103diri verzi la lifturi care se deplaseaz\u0103 &#8230; \u0219i pe orizontal\u0103 \u0219i de la ciuperci care nu se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16886,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-16885","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/imageResize.jpg?fit=%2C&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-4ol","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16885"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16936,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16885\/revisions\/16936"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16886"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16885"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16885"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}