{"id":1737,"date":"2015-05-21T04:43:28","date_gmt":"2015-05-21T04:43:28","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=1737"},"modified":"2015-05-21T04:43:28","modified_gmt":"2015-05-21T04:43:28","slug":"craterul-imens-aparut-pe-o-sosea-din-capitala-s-a-dublat-circulatia-in-zona-a-fost-oprita-iar-soferii-au-stat-ore-in-trafic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=1737","title":{"rendered":"Craterul imens aparut pe o sosea din Capitala s-a dublat. Circulatia in zona a fost oprita, iar soferii au stat ore in trafic !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Craterul imens aparut marti seara pe Splaiul Unirii din Bucuresti s-a marit peste noapte, astfel ca circulatia in zona a fost inchisa, iar traficul deviat.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Miercuri dimineata, soferii s-au trezit la cozi infernale, catre Opera, si au vrut sa le ceara explicatii oficialilor, de ce se intampla asa ceva intr-o capitala europeana, in 2015.<\/p>\n<p>Cei care vor sa faca poze au la dispozitie o saptamana, pentru ca atat ar putea dura reparatiile. Asa arata acum groapa din asfalt de pe Splaiul Unirii. In 24 de ore si-a dublat dimensiunea, asa ca politistii n-au avut incotro si au inchis zona. Traficul a fost deviat, iar intre Unirii si Opera s-au format cozi imense de masini.<\/p>\n<p><strong>Sofer:<\/strong> <em>&#8220;Se circula sub orice critica! am stat vreo douazeci de minute.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><strong>Sofer:<\/strong><em> &#8220;In ce tara traim, domne! De vreo doua zeci de minute tot stau la coada. Am intarziat si la serviciu, m-am nenorocit.&#8221;<\/em><\/p>\n<p><strong>Andrei Codau,<\/strong> purtator de cuvant Rutiera: <em>&#8220;Avem un numar foarte mare de autoturisme ce nu pot fi preluate de catre arterele mentionate.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Craterul format are aproximativ 8 metri patrati, este adanc de trei metri si ar fi putut cu usurinta sa inghita cu totul o masina.<\/p>\n<p>Specialistii spun ca asfaltul s-a rupt in doua, dupa ploaia de acum trei zile. Sub el, se afla un colector de canalizare al retelei de apa, ai carui pereti macinati au cedat.<\/p>\n<p>Reprezentantii Apa Nova au deviat canalizarea catre alte conducte astfel incat oamenii care stau in zona sa nu fie afectati.<\/p>\n<p><strong>Madalin Mihalovic<\/strong><strong>i<\/strong>, director adjunct Apa Nova:<em> &#8220;Va trebui golit impreuna cu colegii de la Apele Romane complet cuva, deoarece inaltimea de apa din cuva era peste cota colectorului, producand o presiune ceea ce putea sa ne produca o noua prabusire.&#8221;<\/em><\/p>\n<p>Deocamdata, reprezentantii Apa Nova incearca sa repare colectorul stricat, insa lucrarea este complicata si poate dura si o saptamana.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Craterul imens aparut marti seara pe Splaiul Unirii din Bucuresti s-a marit peste noapte, astfel ca circulatia in zona a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":422,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1737","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/03\/ftftfyt1.jpg?fit=1257%2C715&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-s1","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1737"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1738,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1737\/revisions\/1738"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}