Corning Gorilla Glass este un geam extrem de rezistent, folosit pentru telefoanele mobile. El va fi transplantat \u00een viitor \u0219i ma\u0219inilor, pentru a ob\u021bine un parbriz mai rezistent.<\/p>\n
Tot mai multe tehnologii migreaz\u0103 de pe telefoanele mobile inteligente pe ma\u0219inile care urmeaz\u0103 a fi lansate. Vedem procesoare puternice, folosite de telefoane, disponibile acum \u0219i pentru sistemele multimedia ale ma\u0219inilor.<\/p>\n
\u00cen viitorul apropiat vom vedea \u0219i sticla extrem de rezistent\u0103 a ecranului telefonului mobil, \u00eenlocuind parbrizul. Corning, compania care a dezvoltat \u0219i creat Gorilla Glass, acel geam rezistent al telefoanelor mobile, a profitat de CES 2017 \u0219i a prezentat primul parbriz auto creat din acela\u0219i geam rezistent.<\/strong><\/p>\n Spre deosebire de cel reg\u0103sit pe telefoane mobile, acest geam beneficiaz\u0103 de c\u00e2teva elemente de protec\u021bie \u00een plus pentru a rezista mai bine la temperaturi extreme, ger sau foarte cald.<\/p>\n Pentru a demonstra c\u00e2t de versatil este geamul rezistent, Corning nu s-a rezumat doar la parbriz. A folosit Gorilla Glass \u0219i pentru acoperi\u0219ul panoramic, \u0219i pentru geamurile laterale, \u0219i pentru lunet\u0103, \u0219i pentru plan\u0219a de bord \u0219i chiar pentru un centru de comand\u0103 fixat pe consola central\u0103.<\/p>\n Un oficial Corning a declarat c\u0103 geamul Gorilla Glass folosit pentru industria auto este mai sub\u021bire, mai u\u0219or \u0219i mai rezistent dec\u00e2t cel tradi\u021bional, securizat. Prin urmare, un astfel de parbriz ar urma s\u0103 fie mult mai sub\u021bire \u0219i mai rezistent dec\u00e2t cele actuale. Ma\u0219ina va deveni astfel mai eficient\u0103.<\/strong><\/p>\n Comparat cu parbrizul standard, cel realizat din Gorilla Glass este de dou\u0103 ori mai rezistent la loviturile unor pietre ascu\u021bite. Asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 putem sc\u0103pa de acele fisuri costisitoare ale parbrizelor.<\/p>\n C\u00e2t prive\u0219te flexibilitatea, Corning sus\u021bine c\u0103 geamurile se pot \u00eendoi chiar \u0219i la rece. Ba mai mult, ele pot oferi \u0219i o func\u021bie de opacizare prin simpla ap\u0103sare a unui buton.<\/p>\n Introducerea acestui tip de geam pe viitoarele ma\u0219ini este c\u00e2t se poate de realist\u0103, \u00eentruc\u00e2t Corning a semnat deja un parteneriat cu Saint Gobain, uria\u0219ul furnizor de suprafe\u021be vitrate pentru industria auto.<\/strong><\/p>\n sursa: automarket.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Corning Gorilla Glass este un geam extrem de rezistent, folosit pentru telefoanele mobile. El va fi transplantat \u00een viitor \u0219i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18350,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-18347","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-internationale"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/lighter-class-c.jpg?fit=650%2C370&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-4LV","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=18347"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18351,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/18347\/revisions\/18351"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/18350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=18347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=18347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=18347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}