{"id":19455,"date":"2017-02-22T09:55:18","date_gmt":"2017-02-22T07:55:18","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=19455"},"modified":"2017-02-22T11:11:31","modified_gmt":"2017-02-22T09:11:31","slug":"apa-purificata-cu-20-de-bani-pe-zi-inventia-care-ar-putea-declansa-un-haos-pe-piata-alimentara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=19455","title":{"rendered":"Ap\u0103 purificat\u0103 cu 20 de bani pe zi, inven\u021bia care ar putea declan\u0219a un HAOS pe pia\u021ba alimentar\u0103"},"content":{"rendered":"<p>Dup\u0103 trei ani de cercet\u0103ri f\u0103cute la marginea Sibiului, un cet\u0103\u0163ean siriano-rom\u00e2n pe nume Khaled Al Mezayen \u015fi partenerii s\u0103i au dezvoltat un sistem de purificare a oric\u0103rei surse de ap\u0103 dulce. Fie din balt\u0103, r\u00e2u saz pu\u0163, mecanismul purific\u0103 apa f\u0103r\u0103 nici un procedeu chimic, cu 20 de bani pe zi.<\/p>\n<p>Cei din taberele de refugia\u0163i au nevoie de un sistem f\u0103r\u0103 consumabile, cu un necesar redus de energie. De la aceast\u0103 principiu a pornit ideea Sowat (System Open Water Advanced Technology), dup\u0103 cum a primit numele sistemul lui Khaled. Practic, acesta \u201est\u0103\u201d \u00eentr-o cutie de 250 de kg, \u00een care apa trece prin patru etape de la stadiul de ap\u0103 murdar\u0103 la cea de ap\u0103 pur\u0103. Cu ajutorul unui hidrofor, apa este adus\u0103 \u00een sistem \u015fi trecut\u0103 mai \u00eent\u00e2i printr-un filtru cu particule asem\u0103n\u0103toare celor de nisip. Urm\u0103torul filtru prin care trece apa este umplut cu sticl\u0103 reciclat\u0103. \u201eAceasta blocheaz\u0103 o mare parte din bacterii prin polaritate, precum doi magne\u0163i care se resping\u201d, spune Khaled. Filtrul cu carbon activ este cea de-a treia treapt\u0103, \u00een care sunt \u00eendep\u0103rtate metalele grele, nitra\u0163ii, nitri\u0163ii \u015fi fosforul. Ultimul pas este ultra-filtrarea: apa trece printr-un filtru care se bazeaz\u0103 pe nanotehnologie. Filtrul este compus din mii de tuburi cu pori al c\u0103ror diametru este de zece nanometri. Cu eficien\u0163\u0103 sut\u0103 la sut\u0103 \u00eempotriva oric\u0103rei boli, din moment ce cel mai mic virus cunoscut are un diametru de 20 de nanometri.<\/p>\n<p><strong>Zece ani f\u0103r\u0103 costuri.<\/strong><\/p>\n<p>\u00cen afar\u0103 de curent Ceea ce face ideea lui Khaled \u015fi mai lucrativ\u0103 este sistemul de \u201eretro-sp\u0103lare\u201d. C\u00e2nd cele patru tipuri de filtre ajung la un anumit grad de colmatare este pornit automat sistemul de \u201ebackwash\u201d, iar apa \u00eempins\u0103 \u00een sens invers cur\u0103\u0163\u0103 filtrele. Care, gra\u0163ie acestui procedeu, sunt garantate zece ani. Cel mai scump de \u00eenlocuit, cel de ultrafiltrare, cost\u0103 aproximativ 400 de euro. Iar sistemele lui Khaled, \u00een func\u0163ie de capacitate, au \u00eentre dou\u0103 \u015fi opt astfel de filtre. \u201eConsumul de energie al acestui sistem este echivalent unui bec de 60 de Wa\u0163i, adic\u0103 vreo 20 de bani pe zi de persoan\u0103\u201d, arat\u0103 Khaled. Un astfel de sistem poate asigura ap\u0103 potabil\u0103 \u00een mod curent pentru comunit\u0103\u0163i de p\u00e2n\u0103 la 5.000 de oameni.<\/p>\n<p><strong>Asamblat \u00een Rom\u00e2nia <\/strong><\/p>\n<p>Sowat este asamblat la Cluj Napoca, de c\u0103tre firma Energom. Planurile prev\u0103d ca p\u00e2n\u0103 la finele lui 2018, capacitatea de produc\u0163ie s\u0103 fie de 20 de astfel de sisteme pe lun\u0103. \u201eO pic\u0103tur\u0103 \u00eentr-un ocean, dac\u0103 avem \u00een vedere c\u0103 \u00een lume sunt 300.000 de comunit\u0103\u0163i f\u0103r\u0103 acces la ap\u0103 potabil\u0103\u201d, l\u0103mure\u015fte Khaled. Sistemul lui este \u00een continuare dezvoltat. \u201eLa primele modele, retro-sp\u0103larea trebuia programat\u0103 manual. Acum, aceasta porne\u015fte automat \u00een func\u0163ie de colmatarea filtrelor. \u00cen produc\u0163ie este \u015fi o nou\u0103 genera\u0163ie cu monitorizare prin satelor. Astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 putem suna la colaboratorul din \u0163ara x pentru a-l informa c\u0103 sistemul lui are o problem\u0103 de debit, de pild\u0103\u201d, exemplific\u0103 t\u00e2n\u0103rul dezvoltator.<\/p>\n<p>sursa: adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dup\u0103 trei ani de cercet\u0103ri f\u0103cute la marginea Sibiului, un cet\u0103\u0163ean siriano-rom\u00e2n pe nume Khaled Al Mezayen \u015fi partenerii s\u0103i<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19456,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-19455","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/646x404.jpg?fit=%2C&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-53N","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19455"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19455\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19460,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19455\/revisions\/19460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/19456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}