Agen\u021bia pentru Protec\u021bia Mediului din SUA (EPA) a acuzat \u00een ianuarie FCA c\u0103 din 2014 folose\u0219te un soft care a permis un nivel excesiv al emisiilor la peste 100.000 de camioane \u0219i SUV-uri cu motoare diesel. FCA a \u00eenc\u0103lcat reglement\u0103rile instal\u00e2nd \u0219i \u021bin\u00e2nd secret un soft la motoarele modelelor Jeep Grand Cherokee \u0219i Dodge Ram 1500 produse \u00een 2014, 2015 \u0219i 2016, cu motoare diesel de trei litri, asamblate \u0219i v\u00e2ndute \u00een SUA. De asemenea, Agen\u021bia pentru Protec\u021bia Mediului verific\u0103 dac\u0103 dispozitivele auxiliare de control al emisiilor constituie “dispozitive de trucare a emisiilor” care sunt ilegale.<\/p>\n
Conform raportului publicat mar\u021bi de produc\u0103torul auto italo-american, sunt afectate aproximativ 104.000 de vehicule. FCa admite c\u0103 a primit ”solicit\u0103ri de informa\u021bii \u0219i cita\u021bii” de la unele autorit\u0103\u021bi guvernamentale, inclusiv de la Departamentul american al Justi\u021biei, Autoritatea de Control a Pie\u021belor Financiare din SUA (Securities and Exchange Commission \u2014 SEC) \u0219i Procuratur\u0103.<\/p>\n
Deja grupul auto lucreaz\u0103 cu autorit\u0103\u021bile din Germania, Olanda \u0219i Italia \u0219i se a\u0219teapt\u0103 s\u0103 fie contactat de Procuratura din Fran\u021ba.<\/p>\n
FCA a dat asigur\u0103ri c\u0103 va colabora \u00een continuare la toate investiga\u021biile dar a recunoscut c\u0103 nu a evaluat \u00eenc\u0103 impactul financiar al investiga\u021biilor.<\/p>\n
Din ianuarie, ac\u021biunile listate \u00een SUA ale Fiat Chrysler au sc\u0103zut cu 1,1%, investitorii fiind \u00eengrijora\u021bi de existen\u021ba unor asem\u0103n\u0103ri cu scandalul emisiilor de la Volkswagen (Dieselgate).<\/p>\n
\u0218i ministrul german al Transporturilor, Alexander Dobrindt, declara luna trecut\u0103 c\u0103 Uniunea European\u0103 trebuie s\u0103 se asigure c\u0103 ma\u0219inile Fiat Chrysler care \u00eencalc\u0103 reglement\u0103rile privind poluarea sunt retrase de pe pia\u021b\u0103.<\/p>\n
“Autorit\u0103\u021bile italiene \u0219tiau de c\u00e2teva luni c\u0103 Fiat, \u00een opinia exper\u021bilor, utilizeaz\u0103 dispozitive ilegale. P\u00e2n\u0103 acum, Fiat a refuzat s\u0103 participe la clarificarea problemei, prin urmare Comisia European\u0103 (CE) trebuie s\u0103 se asigure c\u0103 este organizat\u0103 o rechemare pentru vehiculele Fiat”, a declarat Dobrindt.<\/p>\n
“Am cerut \u00een mod repetat autorit\u0103\u021bilor italiene s\u0103 prezinte r\u0103spunsuri conving\u0103toare de \u00eendat\u0103 ce va fi posibil”, se arat\u0103 \u00eentr-un recent comunicat al Comisiei Europene.<\/p>\n
Ini\u021biativa forului comunitar a fost salutat\u0103 de oficialit\u0103\u021bile de la Berlin, Svenja Friedrich, purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al Ministerului Transporturilor, declar\u00e2nd: “Comisia European\u0103 face acum exact ceea ce i s-a cerut de mult timp: vorbe\u0219te din nou cu autorit\u0103\u021bile italiene”.<\/p>\n
Autoritatea Federal\u0103 din domeniul Transporturilor din Germania (KBA) a efectuat investiga\u021bii asupra unor vehicule Fiat. “Rezultatele arat\u0103 c\u0103, dup\u0103 un anumit timp, are loc o reducere considerabil\u0103 a func\u021bion\u0103rii dispozitivului de epurare a gazelor de e\u0219apament. \u00cenc\u0103 credem c\u0103 aceast\u0103 reducere este cauzat\u0103 de dispozitivele ilegale”, a explicat purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al Ministerului Transporturilor. KBA a efectuat testele pentru “a verifica datele privind emisiile”, dup\u0103 ce Volkswagen a recunoscut c\u0103 a utilizat programe software pentru a manipula rezultatele testelor de poluare.<\/p>\n
Conform reglement\u0103rilor UE, Italia este responsabil\u0103 pentru testarea ma\u0219inilor Fiat deoarece opera\u021biunile regionale sunt \u00een aceast\u0103 \u021bar\u0103.<\/p>\n
\u00cen mai 2016, reprezentan\u021bii Fiat au refuzat s\u0103 se \u00eent\u00e2lneasc\u0103 cu Ministrul Transporturilor din Germania, Alexander Dobrindt, pentru a analiza informa\u021biile relevate la testarea emisiilor iar autorit\u0103\u021bile italiene au luat ap\u0103rarea Fiat.<\/p>\n
Alexander Dobrindt a criticat Fiat pentru”atitudinea necooperant\u0103”, pe care a descris-o drept “total neinteligibil\u0103”.<\/p>\n
Produc\u0103torul auto Fiat Chrysler Automobiles NV este “fundamental diferit” de grupul german Volkswagen \u00een privin\u021ba acuza\u021biilor referitoare la folosirea unui soft care a permis un nivel excesiv al emisiilor, declara \u00een ianuarie \u0219eful FCA, Sergio Marchionne.<\/p>\n
“Vehiculele nu pot distinge \u00eentre perioadele \u00een care se efectueaz\u0103 testele \u0219i cele \u00een care ruleaz\u0103 normal, astfel \u00eenc\u00e2t cazurile sunt fundamental diferite, \u0219i este important pentru noi s\u0103 scoatem \u00een eviden\u021b\u0103 deosebirile \u00een aceast\u0103 situa\u021bie”, a explicat Marchionne.<\/p>\n
Acesta sus\u021bine c\u0103 FCA a fost “marginalizat\u0103 f\u0103r\u0103 s\u0103 fie necesar” de c\u0103tre Agen\u021bia pentru Protec\u021bia Mediului din SUA, iar softul corespunde standardelor EPA.<\/p>\n
Softul permite emisii mai ridicate de oxid de azot, sus\u021bine Agen\u021bia pentru Protec\u021bia Mediului.<\/p>\n
Poten\u021biala amend\u0103 pentru Fiat Chrysler este de 4,6 miliarde de dolari.<\/p>\n
Investiga\u021biile vin dup\u0103 ce autorit\u0103\u021bile de reglementare din SUA au acuzat Volkswagen de instalarea unor sisteme electronice speciale, pentru evitarea standardelor referitoare la poluare. \u00cen cazul FCA, softul nedeclarat care controleaz\u0103 emisiile a permis vehiculelor s\u0103 genereze poluare excesiv\u0103, \u00eenc\u0103lc\u00e2nd reglement\u0103rile legale, sus\u021bine EPA.<\/p>\n
Volkswagen, cel mai mare produc\u0103tor auto din lume, a fost acuzat c\u0103 ar fi manipulat rezultatele testelor autorit\u0103\u021bilor SUA legate de emisiile vehiculelor comercializate de grupul german prin instalarea unui software care permitea ma\u0219inilor s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 standardele referitoare la poluare \u00een timpul testelor dar nu \u0219i \u00een timpul opera\u021biunilor normale. Din acest motiv nivelul polu\u0103rii era mai ridicat, sus\u021bine Agen\u021bia pentru Protec\u021bia Mediului din SUA.<\/p>\n
sursa: realitatea.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Agen\u021bia pentru Protec\u021bia Mediului din SUA (EPA) a acuzat \u00een ianuarie FCA c\u0103 din 2014 folose\u0219te un soft care a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13934,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-19722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/poluare.jpg?fit=222%2C125&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-586","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=19722"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19722\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19723,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/19722\/revisions\/19723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/13934"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=19722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=19722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=19722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}