{"id":2063,"date":"2015-06-04T04:59:04","date_gmt":"2015-06-04T04:59:04","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=2063"},"modified":"2015-06-04T04:59:04","modified_gmt":"2015-06-04T04:59:04","slug":"dezbatere-publica-traficul-greu-interzis-in-oras-un-nou-regulament-de-circulatie-pe-raza-iasului","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=2063","title":{"rendered":"DEZBATERE PUBLIC\u0102: Traficul greu, interzis \u00een ora\u015f. Un nou regulament de circula\u0163ie pe raza Ia\u015fului!"},"content":{"rendered":"<p><strong>Prim\u0103ria a lansat proiectul \u00een dezbatere public\u0103. Principala prevedere: camioanele \u015fi, \u00een general, tot traficul greu va avea interzis prin ora\u015f. Pentru mutarea V\u0103mii nu exist\u0103 \u00een continuare un termen exact.<\/strong><\/p>\n<p>Municipalitatea va adopta un nou regulament de circula\u0163ie pe raza ora\u015fului. Acesta va fi lansat \u00een dezbatere public\u0103 la mijlocul lunii iunie \u015fi este justificat de demersul autorit\u0103\u0163ilor locale \u015fi centrale de a muta activitatea biroului vamal la Tehnopolis. Regulamentul, care va sta \u00een dezbatere public\u0103 timp de 30 de zile, va stabili condi\u0163iile \u00een care va fi interzis traficul auto greu pe raza municipiului Ia\u015fi.<\/p>\n<p>Potrivit primarului interimar Mihai Chirica, parcul \u015ftiin\u0163ific de la periferia ora\u015fului este preg\u0103tit pentru a-i g\u0103zdui pe inspectorii vamali.<em><strong> \u201eNu avem un termen pentru transferul activit\u0103\u0163ii de v\u0103muire. Acest lucru \u0163ine de ANAF (Autoritatea Na\u0163ional\u0103 de Administrare Fiscal\u0103, n.r.). \u015etiu c\u0103 se a\u015fteapt\u0103 ca directorul general al ANAF s\u0103 stabileasc\u0103 condi\u0163iile \u00een care se va face transferul\u201c,<\/strong><\/em>a declarat ieri Chirica.<\/p>\n<p>La \u00eenceputul lunii mai, ANAF a avizat favorabil mutarea activit\u0103\u0163ii, iar, la vremea respectiv\u0103, autorit\u0103\u0163ile afirmau c\u0103 transferul se va face \u00een \u201eregim de urgen\u0163\u0103\u201c. Biroul vamal \u015fi firmele de comisariat vamal ar urma s\u0103-\u015fi desf\u0103\u015foare activitatea la etajul 1 al corpului secundar al cl\u0103dirii Tehnopolis, iar accesul tirurilor va fi permis doar pe varianta ocolitoare a municipiului.<\/p>\n<p>Studii recente f\u0103cute de Agen\u0163ia pentru Protec\u0163ia Mediului (APM) au relevat c\u0103 una dintre cauzele polu\u0103rii \u00een ora\u015f const\u0103 \u00een traficul auto greu. \u00cen raport, inspectorii de mediu au ar\u0103tat c\u0103 institu\u0163iile responsabile \u00eent\u00e2rzie \u201edin motive administrative\u201c mutarea v\u0103mii, \u00een condi\u0163iile \u00een care zona Podu de Piatr\u0103 &#8211; Nicolae Iorga este cea mai poluat\u0103 din municipiu. Discu\u0163iile privind relocarea v\u0103mii dateaz\u0103 \u00eenc\u0103 din toamna anului 2012, dar, de atunci, transferul acestei activit\u0103\u0163i s-a \u00eempotmolit \u00een avize.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Prim\u0103ria a lansat proiectul \u00een dezbatere public\u0103. Principala prevedere: camioanele \u015fi, \u00een general, tot traficul greu va avea interzis prin<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1864,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/LECTIITRAFIC.jpg?fit=1201%2C912&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-xh","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2063"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2063\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2064,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2063\/revisions\/2064"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1864"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}