La 3 aprilie 1850, Grigore Alexandru Ghica, domnul Moldovei (1849-1853), a aprobat hot\u0103r\u00e2rea Divanului Ob\u0219tesc, semn\u00e2nd actul de \u00eenfiin\u021bare a jandarmeriei: ”Legiuirea pentru reformarea Corpului slujitorilor \u00een jandarmi”, potrivit site-ului oficial al Jandarmeriei Rom\u00e2ne. Potrivit acestui document, Regimentul de jandarmi din Moldova se \u00eemp\u0103r\u021bea \u00een dou\u0103 subdiviziuni, fiecare av\u00e2nd \u00een zona de responsabilitate c\u00e2te \u0219ase \u021binuturi (jude\u021be). La fiecare \u021binut, era repartizat\u0103 c\u00e2te o companie de jandarmi, la care se ad\u0103uga c\u00e2te o companie la Ispr\u0103vnicia Ia\u0219ului \u0219i la Poli\u021bia Capitalei (Ia\u0219i). Rezulta, astfel, un total de 14 companii de jandarmi, cu un efectiv total de 1.433 jandarmi c\u0103l\u0103ri \u0219i pede\u0219tri.<\/p>\n
Domnul Moldovei deschisese, la 17 februarie 1850, prima adunare a Divanului Ob\u0219tesc, iar la 25 februarie 1850, a solicitat Divanului s\u0103 ia \u00een discu\u021bie proiectul pentru reformarea Corpului slujitorilor \u00een jandarmi. Divanul Ob\u0219tesc a votat aceast\u0103 legiuire la 12 martie 1850, iar la 22 martie 1850, l-a \u00een\u0219tiin\u021bat pe domnul Moldovei c\u0103 a \u00eencheiat lucr\u0103rile pentru reformarea Corpului slujitorilor, \u00een cel de jandarmi. Legiuirea promulgat\u0103 de Grigore Alexandru Ghica la 3 aprilie 1850 a constituit actul de na\u0219tere al acestei arme \u0219i a stat la baza tuturor legilor care au urmat, principiile sale r\u0103m\u00e2n\u00e2nd valabile \u00een \u00eentreaga istorie a Jandarmeriei Rom\u00e2ne.<\/p>\n
\u00cen prezent, activitatea Jandarmeriei Rom\u00e2ne este reglementat\u0103 de Legea nr. 550 din 29 noiembrie 2004 privind organizarea \u0219i func\u021bionarea Jandarmeriei Rom\u00e2ne, care stabile\u0219te statutul, atribu\u021biile \u0219i competen\u021bele institu\u021biei, organizarea \u0219i conducerea, drepturile \u0219i obliga\u021biile personalului institu\u021biei. Potrivit legii, ”Jandarmeria Rom\u00e2n\u0103 este institu\u021bia specializat\u0103 a statului, cu statut militar, component\u0103 a Ministerului Administra\u021biei \u0219i Internelor, care exercit\u0103, \u00een condi\u021biile legii, atribu\u021biile ce \u00eei revin cu privire la ap\u0103rarea ordinii \u0219i lini\u0219tii publice, a drepturilor \u0219i libert\u0103\u021bilor fundamentale ale cet\u0103\u021benilor, a propriet\u0103\u021bii publice \u0219i private, la prevenirea \u0219i descoperirea infrac\u021biunilor \u0219i a altor \u00eenc\u0103lc\u0103ri ale legilor \u00een vigoare, precum \u0219i la protec\u021bia institu\u021biilor fundamentale ale statului \u0219i combaterea actelor de teroriste.<\/p>\n
Sursa:realitatea.net<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La 3 aprilie 1850, Grigore Alexandru Ghica, domnul Moldovei (1849-1853), a aprobat hot\u0103r\u00e2rea Divanului Ob\u0219tesc, semn\u00e2nd actul de \u00eenfiin\u021bare a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-20662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-5ng","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20662"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20668,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20662\/revisions\/20668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}