{"id":2281,"date":"2015-06-12T06:05:54","date_gmt":"2015-06-12T06:05:54","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=2281"},"modified":"2015-06-12T06:05:54","modified_gmt":"2015-06-12T06:05:54","slug":"suprastructura-macara-cu-capacitate-de-ridicare-35-tone","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=2281","title":{"rendered":"Suprastructura macara cu capacitate de ridicare 35 tone !"},"content":{"rendered":"

Cu o capacitate de ridicare poate ajunge la \u00een\u0103l\u0163imea de 36 de metri de la nivelul solului p\u00e2n\u0103 la v\u00e2rful bra\u0163ului- Linia poate fi u\u015for \u015fi rapid rotit\u0103 \u00een sensul acelor de ceasornic sau invers. Utilajul este \u015fi foarte sigur, datorit\u0103 elementelor\u00a0cu care este dotat\u0103 suprastructura evit\u00e2ndu-se accidentele. Mai mult, limitatorul de moment nu permite suprastructurii s\u0103 ridice sarcini peste limit\u0103, elimin\u00e2nd 200 de gre\u015feli ce pot fi f\u0103cute de operator.<\/strong><\/p>\n

Compania Gr\u0103dinariu ofer\u0103 solu\u0163ii inteligente firmelor care activeaz\u0103 \u00een domeniul construc\u0163iilor, utilajele comercializate fiind caracterizate prin eficien\u0163\u0103 \u015fi siguran\u0163\u0103. A patra macara pe care o livreaz\u0103 Gr\u0103dinariu,\u00a0Suprastructura macara ER-2035-T3 are o capacitate de ridicare 35 tone la o raz\u0103 de 3 metri \u015fi poate ajunge la \u00een\u0103l\u0163imea de 36 de metri de la nivelul solului p\u00e2n\u0103 la v\u00e2rful bra\u0163ului.<\/p>\n

Toate componentele principale ale suprastructurii, respectiv bra\u0163ul telescopic, turnul \u015fi sasiul sunt fabricate folosind o\u0163el suedez cu rezisten\u0163a la trac\u0163iune de p\u00e2n\u0103 la 700 Mpa. Troliu are hidromotoare cu un debit fix, motor cu pistoane axiale \u015fi o supap\u0103 de echilibrare pentru controlul sarcinii \u00een timpul cobor\u00e2rii, precum \u015fi un selector ce permit calinia s\u0103 poat\u0103 fi u\u015for \u015fi rapid rotit\u0103 \u00een sensul acelor de ceasornic sau invers, pur \u015fi simplu prin rotirea supapei de limitare de sarcin\u0103.<\/p>\n

Utilajul este eficient dar \u015fi foarte sigur, datorit\u0103 elementelor\u00a0cu care este dotat\u0103 suprastructura evit\u00e2ndu-se\u00a0producerea accidentelor dar \u015fi 200 de gre\u015feli ce pot fi f\u0103cute de operator.<\/p>\n

Suprastructura macara ER-2035-T3 este comercializat\u0103 \u00een Rom\u00e2nia de Compania \u201cGr\u0103dinariu\u201d, unul dintre cei mai cunoscu\u0163i speciali\u015fti ai pie\u0163ei de utilaje pentru construc\u0163ii \u015fi salubrizare. Clien\u0163ii beneficiaz\u0103 de consiliere tehnic\u0103 gratuit\u0103, compania av\u00e2nd \u015fi un service propriu unde sunt preg\u0103tite pentru livrare \u015fi se asigur\u0103\u00a0lucr\u0103rile de mentenan\u0163\u0103 pentru utilajele noi.<\/p>\n

Caracteristici tehnice<\/strong><\/p>\n

*Lungime maxim\u0103 bra\u0163 telescopic:\u00a030 m<\/p>\n

*Lungime cu bra\u0163 prelungitor z\u0103brelit: 36 m<\/p>\n

*Masa total\u0103 a macaralei complet echipate: maxim 30 t<\/p>\n

*Lungime: maxim 12 m<\/p>\n

*L\u0103\u0163ime: maxim 2,55 m<\/p>\n

*\u00cen\u0103l\u0163ime: maxim 4 m<\/p>\n

*Putere nominal\u0103 motor diesel ac\u0163ionare instala\u0163ie de ridicat: 125 CP<\/p>\n

*Mufla:\u00a0pe 4 role<\/p>\n

Sistem delimitare domeniu de lucru<\/b><\/p>\n

*Sarcina de ridicat cu bra\u0163ul extins la 5 m din axa de rota\u0163ie: min. 20,5 tone<\/p>\n

*Sarcina de ridicat cu bra\u0163ul extins la 10 m din axa de rota\u0163ie: min. 8,5 tone<\/p>\n

*Sarcina de ridicat cu bra\u0163ul extins la 14 m din axa de rota\u0163ie: min. 5 tone<\/p>\n

Bra\u0163ul de ridicare<\/b><\/p>\n

*Fabricat din o\u0163el de \u00eenalt\u0103 rezisten\u0163\u0103, care are o rezisten\u0163\u0103 la rupere de 700 Mpa<\/p>\n

Turnul<\/b><\/p>\n

Fabricat din o\u0163el de \u00eenalt\u0103 rezisten\u0163\u0103, care are o rezisten\u0163\u0103 la rupere de 700 Mpa. Sistem de autoaliniere (SaaS) a axelor, protejeaz\u0103 structura de suprasarcini.<\/p>\n

Troliul \u015fi scripetele<\/b><\/p>\n

Capacitate de ridicare 4500 kg, pe o singur\u0103 linie. Scripetele cu 4 role cre\u015fte for\u0163a de ridicare la 35 tone. Linia poate fi u\u015for \u015fi rapid rotita \u00een sensul acelor de ceasornic sau invers, pur \u015fi simplu prin rotirea supapei de limitare de sarcin\u0103. Sistemul de fr\u00e2nare este generos propor\u0163ionat, conceput pentru a rezista la cupluri foarte mari de fr\u00e2nare.<\/p>\n

Echipamentele hidraulice<\/b><\/p>\n

Toate mi\u015fc\u0103rile sunt controlate de supape propor\u0163ionale Sauer Danfoss ce furnizeaz\u0103 mi\u015fc\u0103ri rigide \u015fi precise. Inima hidraulic\u0103 a macaralei este pompa cu pistoane axiale Sauer Danfoss ce furnizeaz\u0103 o presiune de p\u00e2n\u0103 la 350 bari. Pompa hidraulic\u0103 este ac\u0163ionat\u0103 de motorul propriu al suprastructurii macara. Puterea nominal\u0103 a motorului: min. 120 CP. Supape de siguran\u0163\u0103 sunt montate pe fiecare cilindru pentru a preveni accidentele \u00een cazul ruperii unui furtun hidraulic sau pierderea energiei.<\/p>\n

Echipamentul electric-electronic<\/b><\/p>\n

Limitatorul de moment 3B6 nu permite suprastructurii s\u0103 ridice sarcini peste limita, evit\u00e2nd 200 de gre\u015feli ce pot fi f\u0103cute de operator. Monitorul ce indic\u0103 sarcin\u0103 \u00een func\u0163ie de distan\u0163\u0103, tine operatorul informat cu privin\u0163a la sarcinile de serviciu. Exist\u0103 conto rpentru orele de lucru.<\/p>\n

Sistemul de calare<\/b><\/p>\n

*Patru cale ac\u0163ionate hidraulic. Sistemul de calare este controlat prin intermediul unor panouri localizate pe ambele p\u0103r\u0163i ale vehiculului.<\/p>\n

Cabina operatorului<\/b><\/p>\n

*Construc\u0163ie de o\u0163el acoperit\u0103 \u00een \u00eentregime, este proiectat\u0103 \u015fi pozi\u0163ionata pentru a oferi cel mai bun unghi de vizualizare operatorului.<\/p>\n

*Protec\u0163ie \u00eempotriva soarelui pentru parbriz \u015fi luneta.<\/p>\n

*Sistem de ventila\u0163ie, \u00eenc\u0103lzire\/dezghe\u0163are \u015fi aer condi\u0163ionat \u00een cabina operatorului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cu o capacitate de ridicare poate ajunge la \u00een\u0103l\u0163imea de 36 de metri de la nivelul solului p\u00e2n\u0103 la v\u00e2rful<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2282,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i1.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/MACARASUPEEER.jpg?fit=801%2C489&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-AN","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2281"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2283,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2281\/revisions\/2283"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}