{"id":23546,"date":"2017-05-31T11:31:36","date_gmt":"2017-05-31T08:31:36","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=23546"},"modified":"2017-05-31T10:45:41","modified_gmt":"2017-05-31T07:45:41","slug":"vesti-proaste-pentru-soferi-guvernul-a-schimbat-sistemul-inspectiilor-tehnice-periodice-pentru-masini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=23546","title":{"rendered":"Ve\u0219ti proaste pentru \u0219oferi! Guvernul a schimbat sistemul inspec\u021biilor tehnice periodice pentru ma\u0219ini!"},"content":{"rendered":"<h3>Guvernul a aprobat, ast\u0103zi, un proiect de lege care schimb\u0103 sistemul de inspec\u021bii tehnice periodice (ITP &#8211; n.r.), autovehiculele care au defec\u021biuni minore urm\u00e2nd s\u0103 primeasc\u0103 certificat ITP, iar cele cu defec\u021biuni majore sau periculoase s\u0103 fac\u0103 o nou\u0103 inspec\u021bie \u00een maxim 30 de zile de la cea ini\u021bial\u0103.<\/h3>\n<p><strong>\u201dAu fost adoptate o serie de modific\u0103ri \u0219i complet\u0103ri ale cadrului general de organizare \u0219i func\u021bionare ale sistemului de inspec\u021bie tehnic\u0103 periodic\u0103 a vehiculelor \u00eenmatriculate sau \u00eenregistrate \u00een Rom\u00e2nia. Este vorba despre o adaptare a acestor regulamente la o serie de directive europene. O noutate care este introdus\u0103 se refer\u0103 la clasificarea defec\u021biunilor constatate cu prilejul inspec\u021biei tehnice periodice, defec\u021biuni care vor fi \u00eencadrate \u00een func\u021bie de grade de risc asupra siguran\u021bei rutiere, dar \u0219i de impactul asupra mediului\u201d<\/strong>, a declarat purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al Guvernului, Alina Petrescu, dup\u0103 \u0219edin\u021ba de joi a Executivului.<\/p>\n<p>Potrivit proiectului de Lege, sunt trei grade a defec\u021biunilor constatate cu prilejul inspec\u021biei tehnice periodice a vehiculului, \u00een func\u021bie de nivelul de risc asupra siguran\u021bei rutiere \u0219i de impactul asupra mediului &#8211; deficien\u021be minore, deficien\u021be majore \u0219i deficien\u021be periculoase.<\/p>\n<p><strong>\u201dDeficien\u021bele periculoase constituie un risc direct \u0219i imediat la adresa siguran\u021bei rutiere sau care au un impact direct asupra mediului. Autovehiculul care trece prin inspec\u021bia tehnic\u0103 va primi la final un certificat ITP con\u021bin\u00e2nd elementele standard aferente codurilor armonizate \u00een cadrul UE, iar dac\u0103 vehiculul nu trece aceast\u0103 inspec\u021bie, dac\u0103 se constat\u0103 deficien\u021be majore sau periculoase, va fi necesar\u0103 o nou\u0103 inspec\u021bie \u00een cel mult 30 de zile de la inspec\u021bia ini\u021bial\u0103\u201d<\/strong>, a ad\u0103ugat Petrescu.<\/p>\n<p>Cerin\u021bele specifice pentru func\u021bionarea sistemului ITP, precum \u0219i metodologia de efectuare a inspec\u021biei tehnice periodice se stabilesc prin ordin al ministrului Transporturilor.<\/p>\n<p><strong>\u201dDe asemenea, Regia Autonom\u0103 Registrul Auto Rom\u00e2n este desemnat\u0103 ca autoritate competent\u0103 \u0219i responsabil\u0103 de administrare al sistemului na\u021bional de inspec\u021bii tehnice periodice \u0219i ca organism de supraveghere a spa\u021biilor de inspec\u021bie tehnic\u0103\u201d<\/strong>, a conchis purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al Guvernului.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Guvernul a aprobat, ast\u0103zi, un proiect de lege care schimb\u0103 sistemul de inspec\u021bii tehnice periodice (ITP &#8211; n.r.), autovehiculele care<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-23546","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-67M","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23546"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23549,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23546\/revisions\/23549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}