{"id":23771,"date":"2017-06-12T08:31:57","date_gmt":"2017-06-12T05:31:57","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=23771"},"modified":"2017-06-12T08:31:57","modified_gmt":"2017-06-12T05:31:57","slug":"situatia-traficului-la-aceasta-ora-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=23771","title":{"rendered":"SITUA\u0162IA TRAFICULUI la aceast\u0103 or\u0103"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne<\/strong> informeaz\u0103 c\u0103, la aceast\u0103 or\u0103 (7:00), nu sunt semnalate drumuri na\u021bionale sau autostr\u0103zi cu circula\u021bia \u00eentrerupt\u0103 din cauza unor evenimente rutier.<\/p>\n

\u00cen jude\u0163ul V\u00e2lcea<\/strong>, pe DN7 <\/strong>R\u00e2mnicu V\u00e2lcea – Sibiu, \u00eentre kilometrii 200+615 \u015fi 201+265 de metri (\u00eentre C\u0103lim\u0103ne\u015fti \u015fi Brezoi), se execut\u0103 lucr\u0103ri la viaductul C\u00e2rligu Mic. Circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 pe o band\u0103, alternativ, cu ajutorul semafoarelor electrice sau al pilo\u0163ilor de trafic.<\/p>\n

Timp de aproximativ o lun\u0103, pe autostrada A1<\/strong>, pe sensul de mers Bucure\u015fti \u2013 Pite\u015fti, la kilometrul 35+500 de metri, se vor executa lucr\u0103ri la un rost de dilata\u0163ie al podului (alternativ, pe benzile unu sau doi). Lucr\u0103ri similare se vor desf\u0103\u015fura pe parcursul s\u0103pt\u0103m\u00e2nii urm\u0103toare \u015fi la kilometrul 114, pe prima band\u0103 a sensului de mers Pite\u015fti \u2013 Bucure\u015fti.<\/p>\n

\u00cen jude\u0163ul Teleorman<\/strong>, din cauza lucr\u0103rilor care se execut\u0103 pe <\/strong>DN6(E70) la podul de peste r\u00e2ul Vedea, la intrarea \u00een municipiul Alexandria dinspre Bucure\u015fti, circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 alternativ, semaforizat<\/strong>. \u00cen zilele cu trafic intens (mai ales la sf\u00e2r\u015fit de s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103), \u00een zona respectiv\u0103 se formeaz\u0103 coloane de autovehicule. <\/strong>Pentru fluidizarea circula\u0163iei, pot fi folosite urm\u0103toarele rute ocolitoare:<\/p>\n

– pentru zona Zimnicea: DJ506 Vit\u0103ne\u015fti – Beiu, DN51 Sm\u00e2rdioasa – Zimnicea;<\/p>\n

– pentru zona Turnu M\u0103gurele: VO6F (spre Ro\u015fiorii de Vede) – DN6 Buzescu – Nanov – DN52 – Turnu M\u0103gurele.<\/p>\n

Trebuie avut \u00een vedere \u015fi faptul c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een data de 13 iunie 2017<\/strong>, pe VO6F<\/strong> (varianta de ocolire Alexandria), la kilometrul 1+410 metri, la intersec\u0163ia cu DJ504 Alexandria – Vulpe\u015fti (drumul jude\u0163ean c\u0103tre Pite\u015fti), se efectueaz\u0103 lucr\u0103ri de amenajare a unui sens giratoriu. Astfel, se vor institui urm\u0103toarele restric\u0163ii de circula\u0163ie:<\/p>\n

– pe VO6F, la km 1+410 (intersec\u0163ia cu DJ 504), se va circula pe un singur sens de mers, alternativ, dirijat (prin semafoare \u015fi pilo\u0163i de circula\u0163ie);<\/p>\n

– DJ504 Alexandria – Vulpe\u015fti se \u00eenchide pe tronsonul cuprins \u00eentre DN6 \u015fi VO6F, ruta ocolitoare fiind DN6 – sens giratoriu – VO6F.<\/p>\n

\u00cen jude\u0163ul Olt<\/strong> este restric\u0163ionat\u0103 circula\u021bia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone pe DN64 <\/strong>G\u0103neasa – R\u00e2mnicu V\u00e2lcea, \u00eentre kilometrii 34+000 \u0219i 40+915 metri, din cauza unor degrad\u0103ri ap\u0103rute la podul de la kilometrul 35+900 de metri, situat peste Valea Negri\u0219oara (comuna G\u0103neasa). Traficul greu se desf\u0103\u015foar\u0103 deviat, pe urm\u0103toarea rut\u0103 ocolitoare: DN65 G\u0103neasa – Salcia, DJ677 Salcia – Ple\u0219oiu (DN64)<\/strong>.<\/p>\n

\u00cen jude\u0163ul Suceava<\/strong> se execut\u0103 lucr\u0103ri de \u00eentre\u0163inere a carosabilului pe trei artere na\u0163ionale, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lunii iulie a acestui an, astfel:<\/p>\n

– DN 2E<\/strong> – \u00eentre kilometrii 0 \u015fi 30+505 metri;<\/p>\n

– DN17<\/strong> – \u00eentre kilometrii 116 \u015fi 227+625 de metri;<\/p>\n

– DN 17B<\/strong> – \u00eentre kilometrii 14 \u015fi 33+320 de metri.<\/p>\n

\u00cen jude\u021bul Buz\u0103u<\/strong>, pe DN10<\/strong> Buz\u0103u – Bra\u0219ov, la kilometrul 86+300 de metri, \u00een zona localit\u0103\u0163ii Siriu, din cauza surp\u0103rii acostamentului pe o lungime de aproape 40 de metri, \u00een urma ced\u0103rii unui zid de sprijin, a fost impus\u0103 restric\u0163ie pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 3,5 tone. Ruta ocolitoare pentru traficul greu este DN1B<\/strong> Buz\u0103u – Ploie\u015fti, DN1A <\/strong>Ploie\u015fti – Cheia – S\u0103cele, DN1<\/strong>S\u0103cele – Bra\u015fov.<\/p>\n

\u00cen jude\u0163ul Mure\u015f<\/strong>, pe DN13<\/strong> Sighi\u015foara \u2013 T\u00e2rgu Mure\u015f, \u00eentre localit\u0103\u0163ile B\u0103l\u0103u\u015feri \u015fi G\u0103ie\u015fti (km 149+200 \u2013 149+360), se execut\u0103 lucr\u0103ri de consolidare a terasamentului, iar circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 semaforizat. \u00cen zilele cu trafic intens este posibil s\u0103 se formeze coloane de autovehicule.<\/p>\n

Pe\u00a0DN13C<\/strong>, pe sectorul V\u00e2n\u0103tori (jude\u0163ul Mure\u015f) – Cristuru Secuiesc (jude\u0163ul Harghita), este restric\u0163ionat\u0103 circula\u021bia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 10 tone, din cauza unui pode\u0163 avariat de o viitur\u0103.<\/p>\n

Tot din cauza unui pod avariat de o viitur\u0103, \u00een jude\u0163ul Suceava<\/strong>, traficul greu (autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone) este restric\u0163ionat pe DN17A<\/strong>, pe tronsonul Vatra Moldovi\u0163ei – Cium\u00e2rna (\u00eentre kilometrii 23 \u015fi 27).<\/p>\n

Pe DN73C<\/strong>, \u00een jude\u021bele Arge\u0219 \u015fi V\u00e2lcea, din cauza unor alunec\u0103ri de teren, pe tronsonul Curtea de Arge\u015f – Burlu\u015fi, \u00eentre kilometrii 46 \u0219i 56, este restric\u0163ionat\u0103 circula\u0163ia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 12,5 tone, iar pe tronsonul Burlu\u015fi – Piatra, \u00eentre kilometrii 56 \u015fi 61, nu este permis accesul autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone. Ruta ocolitoare pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mic\u0103 de 12,5 tone este DN73C Burlu\u015fi – DJ 678A – DN7 Dedule\u015fti.<\/p>\n

DN67C<\/strong>-Transalpina este redeschis \u00een totalitate (except\u00e2nd por\u0163iunea \u00eenchis\u0103 ast\u0103zi pe timpul desf\u0103\u015fur\u0103rii concursului automobilistic). Pe tronsonul R\u00e2nca (km 34+800, jude\u0163ul Gorj) – Ob\u00e2r\u015fia Lotrului (km 59+800, jude\u0163ul V\u00e2lcea), accesul este permis doar \u00een intervalul orar 07:00 – 20:00, \u00eens\u0103 numai pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mic\u0103 de 7,5 tone. Exist\u0103 \u015fi restric\u0163ie de vitez\u0103 de 30 km\/h.<\/p>\n

Sursa:politiaromana<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne informeaz\u0103 c\u0103, la aceast\u0103 or\u0103 (7:00), nu sunt semnalate drumuri na\u021bionale sau<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-23771","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6bp","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23771","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=23771"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23771\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23772,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/23771\/revisions\/23772"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=23771"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=23771"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=23771"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}