Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne<\/strong> informeaz\u0103 c\u0103 la aceast\u0103 or\u0103 nu sunt semnalate drumuri na\u021bionale sau autostr\u0103zi cu circula\u021bia oprit\u0103 din cauza vreunui eveniment rutier.<\/p>\n \u00cen jude\u021bul Alba<\/strong>, conduc\u0103torii auto care se deplaseaz\u0103 pe DN1<\/strong> (E81<\/strong>) Alba Iulia \u2013 C\u00e2mpia Turzii sunt sf\u0103tui\u021bi s\u0103 manifeste pruden\u021b\u0103 sporit\u0103 la volan \u0219i s\u0103 adapteze viteza de deplasare la condi\u021biile meteo-rutiere, \u00eentruc\u00e2t pe tronsonul Mirasl\u0103u \u2013 Unirea se circul\u0103 \u00een condi\u021bii de cea\u021b\u0103 dens\u0103<\/strong> (vizibilitatea pe carosabil este redus\u0103 la aproximativ 50 de metri).<\/p>\n \u00cencep\u00e2nd de mar\u021bi, 20 iunie 2017, circula\u0163ia rutier\u0103 pe DN7 <\/strong>R\u00e2mnicu V\u00e2lcea – Sibiu, la viaductul C\u00e2rligu Mic<\/strong>, a fost reluat\u0103 pe ambele benzi, dup\u0103 ce anterior se desf\u0103\u015furase pe o band\u0103, alternativ \u00eentre localit\u0103\u0163ile v\u00e2lcene C\u0103lim\u0103ne\u015fti \u015fi Brezoi.<\/p>\n \u00een jude\u021bul Sibiu<\/strong>, circula\u021bia rutier\u0103 pe DN7C<\/strong> B\u00e2lea Cascad\u0103 \u2013 B\u00e2lea Lac este restric\u0163ionat\u0103 (traficul se desf\u0103\u0219oar\u0103 pe un fir, alternativ) la kilometrul 126+250 de metri, din cauza unei st\u00e2nci c\u0103zute de pe versan\u0163i.<\/p>\n P\u00e2n\u0103 m\u00e2ine, 23 iunie<\/strong>, \u00een jude\u021bul Bistri\u021ba-N\u0103s\u0103ud<\/strong> se execut\u0103 lucr\u0103ri de modernizare la o trecere la nivel cu calea ferat\u0103, situat\u0103 pe DN17C<\/strong>, la ie\u0219irea din localitatea Co\u0219buc c\u0103tre Telciu. Din aceast\u0103 cauz\u0103, \u00een intervalul orar 08.00 – 18.00<\/strong>, \u00een zon\u0103 se circul\u0103 pe un singur fir, alternativ.<\/p>\n Pe autostrada A1 Bucure\u0219ti – Pite\u0219ti<\/strong>, timp de aproximativ o lun\u0103, pe sensul de mers c\u0103tre Pite\u015fti, la kilometrul<\/strong> 35+500<\/strong> de metri, se execut\u0103 lucr\u0103ri la un rost de dilata\u0163ie al podului (alternativ, pe benzile unu sau doi). De asemenea, pe sensul c\u0103tre Capital\u0103, se realizeaz\u0103 lucr\u0103ri (rosturi de dilata\u021bie pod) \u00een zona kilometrului 109<\/strong> (Pite\u0219ti<\/strong>), pe banda de urgen\u021b\u0103 \u0219i pe prima band\u0103.<\/p>\n Tot pe autostrada A1<\/strong>, dar pe sensul c\u0103tre Deva al tronsonului Sebe\u0219 – Deva<\/strong>, se execut\u0103 lucr\u0103ri (consolidare, din cauza tas\u0103rii carosabilului) \u00een zona kilometrului 315<\/strong> (Pianu<\/strong>, jude\u021bul Alba<\/strong>), pe banda num\u0103rul 1. Aceste repara\u021bii vor dura aproximativ o lun\u0103 \u0219i jum\u0103tate, dup\u0103 care \u0219antierul se va muta pe sensul opus.<\/p>\n Pe DN73C<\/strong>, \u00een jude\u021bele Arge\u0219 <\/strong>\u015fi V\u00e2lcea<\/strong>, din cauza unor alunec\u0103ri de teren, pe tronsonul Curtea de Arge\u015f – Burlu\u015fi, \u00eentre kilometrii 46 \u0219i 56, este restric\u0163ionat\u0103 circula\u0163ia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 12,5 tone, iar pe tronsonul Burlu\u015fi – Piatra, \u00eentre kilometrii 56 \u015fi 61, nu este permis accesul autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone. Ruta ocolitoare pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mic\u0103 de 12,5 tone este DN73C<\/strong> Burlu\u015fi – DJ678A <\/strong>– DN7<\/strong> Dedule\u015fti.<\/p>\n \u00cen jude\u021bul Buz\u0103u<\/strong>, pe DN10<\/strong> Buz\u0103u – Bra\u0219ov, la kilometrul 86+300 de metri, \u00een zona localit\u0103\u0163ii Siriu, din cauza surp\u0103rii acostamentului pe o lungime de aproape 40 de metri, \u00een urma ced\u0103rii unui zid de sprijin, a fost impus\u0103 restric\u0163ie pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 3,5 tone. Ruta ocolitoare pentru traficul greu este DN1B<\/strong> Buz\u0103u – Ploie\u015fti, DN1A <\/strong>Ploie\u015fti – Cheia – S\u0103cele, DN1<\/strong> S\u0103cele – Bra\u015fov.<\/p>\n \u00cen jude\u0163ul Mure\u015f<\/strong>, pe DN13<\/strong> Sighi\u015foara – T\u00e2rgu Mure\u015f, \u00eentre localit\u0103\u0163ile B\u0103l\u0103u\u015feri \u015fi G\u0103ie\u015fti (km 149+200 \u2013 149+360), se execut\u0103 lucr\u0103ri de consolidare a terasamentului, iar circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 semaforizat. \u00cen zilele cu trafic intens, se formeaz\u0103 coloane de autovehicule.<\/p>\n \u00cen jude\u0163ul Olt<\/strong> este restric\u0163ionat\u0103 circula\u021bia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone pe DN64 <\/strong>G\u0103neasa – R\u00e2mnicu V\u00e2lcea, \u00eentre kilometrii 34+000 \u0219i 40+915 metri, din cauza unor degrad\u0103ri ap\u0103rute la podul de la kilometrul 35+900 de metri, situat peste Valea Negri\u0219oara (comuna G\u0103neasa). Traficul greu se desf\u0103\u015foar\u0103 deviat, pe urm\u0103toarea rut\u0103 ocolitoare: DN65<\/strong> G\u0103neasa – Salcia, DJ677<\/strong> Salcia – Ple\u0219oiu (DN64).<\/p>\n \u00cen jude\u0163ul Suceava<\/strong> se execut\u0103 lucr\u0103ri de \u00eentre\u0163inere a carosabilului pe trei artere na\u0163ionale, p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul lunii iulie a acestui an, astfel:<\/p>\n – DN 2E<\/strong> – \u00eentre kilometrii 0 \u015fi 30+505 metri;<\/p>\n – DN17<\/strong> – \u00eentre kilometrii 116 \u015fi 227+625 de metri;<\/p>\n – DN 17B<\/strong> – \u00eentre kilometrii 14 \u015fi 33+320 de metri.<\/p>\n Tot \u00een jude\u0163ul Suceava,<\/strong> din cauza unui pod avariat de o viitur\u0103, traficul greu (autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone) este restric\u0163ionat pe DN17A<\/strong>, pe tronsonul Vatra Moldovi\u0163ei – Cium\u00e2rna (\u00eentre kilometrii 23 \u015fi 27).<\/p>\n \u00cen jude\u0163ul Teleorman<\/strong>, din cauza lucr\u0103rilor care se execut\u0103 pe <\/strong>DN6(E70) la podul de peste r\u00e2ul Vedea, la intrarea \u00een municipiul Alexandria dinspre Bucure\u015fti, circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 alternativ, semaforizat<\/strong>. \u00cen zilele cu trafic intens (mai ales la sf\u00e2r\u015fit de s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103), \u00een zona respectiv\u0103 se formeaz\u0103 coloane de autovehicule. <\/strong>Pentru fluidizarea circula\u0163iei, pot fi folosite urm\u0103toarele rute ocolitoare:<\/p>\n – pentru zona Zimnicea<\/strong>: DJ506 Vit\u0103ne\u015fti – Beiu, DN51 Sm\u00e2rdioasa – Zimnicea;<\/p>\n – pentru zona Turnu M\u0103gurele<\/strong>: VO6F (spre Ro\u015fiorii de Vede) – DN6 Buzescu – Nanov – DN52 – Turnu M\u0103gurele.<\/p>\n Circula\u0163ia rutier\u0103 este restric\u0163ionat\u0103 pe DN7<\/strong>, la kilometrul 163 + 300 de metri, \u00een afara localit\u0103\u0163ii Milcoiu<\/strong>, din jude\u0163ul V\u00e2lcea<\/strong>, din cauza unei alunec\u0103ri de teren produse \u00een data de 13.06.2017, care a afectat banda de cobor\u00e2re a zonei cunoscut\u0103 sub denumirea de Dealul Negru, respectiv sensul de mers Pite\u015fti – R\u00e2mnicu V\u00e2lcea. Se circul\u0103 astfel pe cea de-a doua band\u0103 a sensului de mers c\u0103tre Pite\u015fti, cu ajutorul indicatoarelor rutiere montate la fa\u0163a locului pentru fluidizarea circula\u0163iei. Lungimea drumului afectat este de aproximativ 25 de metri \u015fi se estimeaz\u0103 c\u0103 lucr\u0103rile de repara\u0163ii vor dura aproximativ o lun\u0103 de zile.<\/p>\n Pe\u00a0DN13C<\/strong>, pe sectorul V\u00e2n\u0103tori (jude\u0163ul Mure\u015f) – Cristuru Secuiesc (jude\u0163ul Harghita), este restric\u0163ionat\u0103 circula\u021bia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 10 tone, din cauza unui pode\u0163 avariat de o viitur\u0103.<\/p>\n DN67C<\/strong>-Transalpina este redeschis \u00een totalitate. Pe tronsonul R\u00e2nca (km 34+800, jude\u0163ul Gorj) – Ob\u00e2r\u015fia Lotrului (km 59+800, jude\u0163ul V\u00e2lcea), accesul este permis doar \u00een intervalul orar 07:00 – 20:00, \u00eens\u0103 numai pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mic\u0103 de 7,5 tone. Exist\u0103 \u015fi restric\u0163ie de vitez\u0103 de 30 km\/h.<\/p>\n \u00cencep\u00e2nd cu data de 16 iunie 2017, s-a redeschis \u0219i DN7C <\/strong>(Transf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an), respectiv tronsonul \u00eenchis pe timp de iarn\u0103 (\u00eentre Piscu Negru \u0219i Cabana B\u00e2lea Cascad\u0103, kilometrii 104 – 130+800<\/strong>). Pe acest sector este interzis\u0103 circula\u021bia pe timpul nop\u021bii, \u00eentre orele 21:00 \u0219i 07:00, din cauza vizibilit\u0103\u021bii reduse (cea\u021b\u0103) \u0219i a fenomenelor meteorologice neprev\u0103zute ce pot pune \u00een pericol siguran\u021ba participan\u021bilor la trafic. CNAIR informeaz\u0103 c\u0103 sectoarele cu pericol de c\u0103deri de st\u00e2nci, pietre \u0219i viituri sunt \u00eentre kilometrii 56+700 \u0219i 132+800<\/strong>.<\/p>\n Sursa:politiaromana<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne informeaz\u0103 c\u0103 la aceast\u0103 or\u0103 nu sunt semnalate drumuri na\u021bionale sau autostr\u0103zi<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-24198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6ii","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24199,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24198\/revisions\/24199"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}