{"id":24232,"date":"2017-06-22T12:45:01","date_gmt":"2017-06-22T09:45:01","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=24232"},"modified":"2017-06-22T12:22:04","modified_gmt":"2017-06-22T09:22:04","slug":"motorului-ecoboost-1-0-produs-de-ford-din-craiova-ii-revine-titlul-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=24232","title":{"rendered":"Motorului EcoBoost 1.0, produs de Ford din Craiova, \u00eei revine titlul de ……."},"content":{"rendered":"
\n
\n\n\n\n
\n
\n
\n
\n
\n

Motorul Ford 1.0 EcoBoost produs de Ford \u00een fabrica din Craiova a fost votat \u201cCel mai bun motor sub un litru\u201d \u00een cadrul competi\u0163iei Motorul Interna\u0163ional al Anului (International Engine of the Year) pentru al \u015faselea an consecutiv, transmite corespondentul MEDIAFAX.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Motorul Ford 1.0 EcoBoost produs la Craiova, desemnat Motorul Interna\u0163ional al Anului (Imagine: dailyderbi.com)<\/p>\n<\/div>\n

\n

Mototrul Ford 1.0 EcoBoost produs, din 2012, \u00een fabrica din Craiova, a fost desemnat \u201cCel mai bun motor sub un litru\u201d \u00een cadrul competi\u0163iei \u201dMotorul Interna\u0163ional al Anului\u201d, competi\u0163ie care are un juriu format din 58 de jurnali\u015fti din 31 de \u0163\u0103ri.<\/p>\n

Este pentru al \u015faselea an consecutiv c\u00e2nd acest titlu revine motorului EcoBoost 1.0.<\/p>\n

\u00cen total, motorul 1.0 EcoBoost a c\u00e2\u015ftigat p\u00e2n\u0103 \u00een acest moment zece trofee \u00een cadrul competi\u0163iei Motorul International al Anului, implicit trei premii la General \u015fi premiul \u201cCel mai bun motor nou-lansat\u201d, au transmis reprezentan\u0163ii Ford Rom\u00e2nia.<\/p>\n

\u00a0\u201cMotorul nostru 1.0 EcoBoost a fost o apari\u0163ie revolu\u0163ionar\u0103 \u015fi a stabilit etalonul \u00eentre motoarele compacte \u015fi eficiente prin sofisticata tehnologie de turboalimentare EcoBoost, prin injec\u0163ia direct\u0103 \u015fi prin tehnologiile de sincronizare variabil\u0103.Chiar \u015fi cu 10 trofee International Engine of the Year \u00een portofoliu, continu\u0103m s\u0103 c\u0103ut\u0103m \u015fi s\u0103 g\u0103sim solu\u0163ii pentru a l\u0103rgi limitele ingineriei la nivel de motoare \u015fi s\u0103 le oferim clien\u0163ilor \u015fi mai multe beneficii<\/span> puse la dispozi\u0163ie de acest mult l\u0103udat motor compact\u201d,<\/strong> spune Joe Bakaj, vicepre\u015fedinte al biroului de Dezvoltare Produs \u00een cadrul Ford Europa.<\/div>\n
\n

Motorul este oferit \u00een versiuni de 100 CP, 125 CP \u015fi 140 CP \u015fi se g\u0103se\u015fte, \u00een acest moment, pe una din fiecare cinci ma\u015fini noi v\u00e2ndute de Ford \u00een Europa, procentul fiind \u015fi mai bun \u00een cazul lui Fiesta: dou\u0103 din cinci ma\u015fini.<\/p>\n

Ford, spun reprezentan\u0163ii companiei, ofer\u0103 motoarele EcoBoost pe benzin\u0103 \u00een versiuni de cilindree de p\u00e2n\u0103 la 3.5 litri, oferind resurse de putere \u015fi eficien\u0163\u0103 sub capota modelelor Ford din toat\u0103 lumea, de la noua genera\u0163ie Ford Fiesta la utilitarele din familia Transit, la pick-up-uri \u015fi la modele din gama Ford Performance, implicit pe Focus RS \u015fi pe supercar-ul Ford GT.<\/p>\n

\u00cen acest an, la categoria \u201cMotoare sub un litru\u201d au participat 35 de motoare, cu nou\u0103 mai multe dec\u00e2t \u00een anul de debut al propulsorului EcoBoost de un litru. \u00cens\u0103 titlul a fost c\u00e2\u015ftigat de motorul produs \u00een uzina din Craiova.<\/p>\n

\u201cCel mai mic motor din familia EcoBoost r\u0103m\u00e2ne cel mai bine conceput motor cu trei cilindri de un litru, \u00een ciuda unor candida\u0163i noi care au ap\u0103rut pe scena mondial\u0103. Poate chiar \u015fi mai impresionant este faptul c\u0103 vorbim despre primul motor care reu\u015fe\u015fte s\u0103-\u015fi asigure titlul \u00een clasa sa \u00een fiecare an \u00een care a fost nominalizat\u201d, <\/strong>a spus \u00een cadrul ceremoniei de la Stuttgart Dean Slavnich, co-pre\u015fedinte al celei de-a 19-a edi\u0163ii a competi\u0163iei Motorul Interna\u0163ional al Anului \u015fi redactor-\u015fef al publica\u0163iei Engine Technology International.<\/p>\n

Ford Rom\u00e2nia anun\u0163\u0103 c\u0103 de la \u00eenceputul anului viitor, motorul 1.0 EcoBoost va primi o tehnologie inovatoare, de dezactivare a cilindrilor, care va reduce costurile de rulare pentru clien\u0163i prin oprirea unuia dintre cei trei cilindri atunci c\u00e2nd nu e nevoie de capacitatea complet\u0103 a motorului, a\u015fa cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 \u00een cazul vitezelor de croazier\u0103.<\/p>\n

Sursa:mediafax.ro<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motorul Ford 1.0 EcoBoost produs de Ford \u00een fabrica din Craiova a fost votat \u201cCel mai bun motor sub un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-24232","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6iQ","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24232","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24232"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24232\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24234,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24232\/revisions\/24234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24232"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24232"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24232"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}