{"id":2451,"date":"2015-06-19T05:57:26","date_gmt":"2015-06-19T05:57:26","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=2451"},"modified":"2015-06-19T05:57:26","modified_gmt":"2015-06-19T05:57:26","slug":"o-companie-din-romania-a-lansat-programul-prima-masina-second-hand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=2451","title":{"rendered":"O companie din Rom\u00e2nia a lansat programul \u201ePrima ma\u015fin\u0103 second hand\u201d !"},"content":{"rendered":"

New Kopel Group, subsidiara holdingului Shlomo Group din Israel, a lansat, joi, programul “Prima ma\u015fin\u0103 second hand”, condi\u0163iile de creditare fiind asem\u0103n\u0103toare cu programul guvernamental “Prima ma\u015fin\u0103”.<\/strong><\/p>\n

Potrivit lui Hezi Shayb, CEO New Kopel Group, perioada de creditare este de 36 de luni, iar dob\u00e2nda de 4,5%.<\/p>\n

“53,4% dintre rom\u00e2ni vor s\u0103-\u015fi achizi\u0163ioneze \u00een ma\u015fin\u0103 \u00een perioada urm\u0103toare, iar dintre ace\u015ftia 63% vor s\u0103 \u00ee\u015fi ia o ma\u015fin\u0103 second hand, iar 37% vor s\u0103 cumpere una nou\u0103. \u00cempreun\u0103 cu cei de la Ideal Leasing am lansat programul nostru \u00abPrima ma\u015fin\u0103 second hand\u00bb, prin care doritorii \u00ee\u015fi pot achizi\u0163iona o ma\u015fin\u0103 \u00een acelea\u015fi condi\u0163ii cu programul guvernamental \u00abPrima ma\u015fin\u0103\u00bb, cu o dob\u00e2nd\u0103 de 4,5%. Dob\u00e2nda este cam la jum\u0103tate din ceea ce se g\u0103se\u015fte pe pia\u0163\u0103”<\/em>, a spus Shayb.<\/p>\n

Hezi Shayb a declarat c\u0103 problema cea mai mare a grupului pe care \u00eel conduce o reprezint\u0103 aprovizionarea cu ma\u015finile second hand care s\u0103 fie v\u00e2ndute c\u0103tre viitorii clien\u0163i.<\/p>\n

“Este o cerere uria\u015f\u0103 pentru ma\u015fini second hand. Problema noastr\u0103 nu este c\u00e2te ma\u015fini s\u0103 vindem \u00een acest an, ci de unde cump\u0103r\u0103m altele, s\u0103 le preg\u0103tim \u015fi s\u0103 le livr\u0103m clien\u0163ilor. Este o cerere foarte mare pentru ma\u015finile second hand de provenien\u0163\u0103 german\u0103. Ma\u015finile le lu\u0103m din flota noastr\u0103 folosit\u0103 \u00een leasing opera\u0163ional sau din cele \u00eenchiriate. Pre\u0163urile actuale sunt sc\u0103zute fa\u0163\u0103 de alte \u0163\u0103ri, majoritatea rom\u00e2nilor fiind dispu\u015fi s\u0103 ofere \u00eentre 3.000 \u015fi 10.000 de euro pentru un autoturism”<\/em>, a completat Shayb.<\/p>\n

El a men\u0163ionat c\u0103 num\u0103rul ma\u015finilor oferite \u00een sistem leasing opera\u0163ional \u00een Rom\u00e2nia este la un nivel foarte sc\u0103zut fa\u0163\u0103 de restul \u0163\u0103rilor din Europa.<\/p>\n

“Num\u0103rul ma\u015finilor folosite \u00een sistem de leasing opera\u0163ional este cu mult sub \u0163\u0103rile din vestul Europei. 46% dintre companii aleg leasingul opera\u0163ional pentru costurile mai sc\u0103zute, 25% pentru c\u0103 \u00ee\u015fi externalizeaz\u0103 flota, iar 29% pentru c\u0103 au parte de solu\u0163ii personalizate \u015fi integrate. Ne vom concentra pe companiile mici \u015fi medii”<\/em>, a mai spus Shayb, care a precizat c\u0103 cifra de afaceri a grupului a fost de 43,5 milioane de euro \u00een 2014.<\/p>\n

New Kopel Group de\u0163ine o flot\u0103 de aproape 3.000 de automobile, care sunt date \u00een sistem leasing opera\u0163ional c\u0103tre cei 300 de clien\u0163i ai companiei.<\/p>\n

“Avem aproximativ 6% din pia\u0163a leasingului opera\u0163ional, \u00eentre primii \u015fapte juc\u0103tori de pe pia\u0163\u0103. Top trei domenii sunt distribu\u0163ie, produc\u0163ie \u015fi IT. Perioada medie a leasingului opera\u0163ional este de trei-patru ani, dar sunt \u015fi firme care au nevoie de ma\u015fini pe o perioad\u0103 mai lung\u0103 de timp, dar atunci le \u00eenchiriem ma\u015finile \u00een condi\u0163ii avantajoase. Dacia este printre cele mai solicitate modele, urmat\u0103 de Opel Corsa, Ford Fiesta \u015fi ma\u015finile compacte”<\/em>, a explicat Alex Bojinc\u0103, manager leasing opera\u0163ional \u00een cadrul companiei.<\/p>\n

Tot \u00een cadrul evenimentului de joi, NKG a lansat o ofert\u0103 prin care rom\u00e2nii pot \u00eenchiria, \u00een weekend-uri, ma\u015fini de la 9,9 euro\/zi.<\/p>\n

“Dorim s\u0103 atragem foarte mult pia\u0163a local\u0103, oamenii care fie nu au ma\u015fin\u0103 \u015fi vor s\u0103 mearg\u0103 acas\u0103 la p\u0103rin\u0163i sau au ma\u015fina \u00een service \u015fi au nevoie s\u0103 se mi\u015fte. Oferta este valabil\u0103 pentru weekend-uri \u015fi companiile care vor s\u0103 \u00eenchirieze pe termen lung dar fac un num\u0103r relativ sc\u0103zut de kilometri. Oferta este valabil\u0103 pentru ma\u015finile din clasa mini, gen Skoda Citigo. Noi lucr\u0103m \u00een special cu companiile, dar ele \u00eenchiriaz\u0103 ma\u015finile de luni p\u00e2n\u0103 vineri \u015fi avem foarte multe ma\u015fini disponibile pentru weekend”<\/em>, a declarat Mariana Gheorghe, group sales manager NKG.<\/p>\n

Ea sus\u0163ine c\u0103 rom\u00e2nii nu s-au obi\u015fnuit \u00eenc\u0103 s\u0103 \u00eenchirieze ma\u015fini pe teritoriul Rom\u00e2niei, \u00eens\u0103 \u00een str\u0103in\u0103tate o fac \u00eentr-un procent mult mai mare.<\/p>\n

“Rom\u00e2nii nu \u00eenchiriaz\u0103 ma\u015fini pentru c\u0103 merg pe idee c\u0103 o \u00eemprumut\u0103 de la un prieten, g\u0103sesc alternative. Neam\u0163ul nu o s\u0103 se duc\u0103 niciodat\u0103 la cel mai bun prieten \u015fi s\u0103 cear\u0103 ma\u015fina. Noi suntem un popor mai latin, care se descurc\u0103”<\/em>, a subliniat Gheorghe, care a precizat c\u0103 durata medie de \u00eenchiriere a ma\u015finilor \u00een Rom\u00e2nia este de cinci zile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

New Kopel Group, subsidiara holdingului Shlomo Group din Israel, a lansat, joi, programul “Prima ma\u015fin\u0103 second hand”, condi\u0163iile de creditare<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/PRIMAMASINA.jpg?fit=630%2C418&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-Dx","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2453,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2451\/revisions\/2453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}