{"id":24657,"date":"2017-07-06T08:33:33","date_gmt":"2017-07-06T05:33:33","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=24657"},"modified":"2017-07-06T08:33:33","modified_gmt":"2017-07-06T05:33:33","slug":"informatii-despre-autostrada-iasi-tg-mures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=24657","title":{"rendered":"Informatii despre autostrada IASI-TG MURES !!"},"content":{"rendered":"
\n

Ministrul Transporturilor, R\u0103zvan Cuc, a anun\u0163at c\u0103 \u00een 2017 vor fi lansa\u0163i 800 de kilometri de autostr\u0103zi * printre proiectele \u00een\u015firate de oficial se num\u0103r\u0103 \u015fi ruta care ar asigura leg\u0103tura dintre Moldova \u015fi Ardeal, f\u0103r\u0103 a face alte clarific\u0103ri privind acest obiectiv de investi<\/span><\/span>\u0163ii * totodat\u0103, ministrul a prezentat \u015fi o list\u0103 a \u201econstructorilor neserio\u015fi\u201c.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n

\n

\u015eeful de la Ministerul Transporturilor, R\u0103zvan Cuc, a promis ieri c\u0103 \u00een acest an vor fi lansate licita\u0163ii pentru sute de kilometri de drum.<\/span><\/span>\u00a0\u201eAm deblocat p\u00e2n\u0103 acum proiecte de infrastructur\u0103 care valoreaz\u0103 \u00een total 14 miliarde de euro. Lans\u0103m 800 de kilometri de autostr\u0103zi, cu proiectele pe care deja le \u015fti\u0163i foarte bine, a\u015f men\u0163iona Autostrada Sibiu-Pite\u015fti (tronsoanele de la capete, loturile 1 \u015fi 5), Centura de Sud a Bucure\u015ftiului, tronsonul T\u00e2rgu Mure\u015f – Ia\u015fi – Ungheni \u015fi, integral, Craiova-Pite\u015fti\u201d<\/span><\/span>, a declarat R\u0103zvan Cuc, dup\u0103 o vizit\u0103 pe care premierul Mihai Tudose a efectuat-o la Ministerul Transporturilor.<\/span><\/span><\/p>\n

Licita\u0163iile pentru refacerea studiilor de fezabilitate la cele trei tronsoane ale Autostr\u0103zii Ungheni- Ia\u015fi – T\u00e2rgu Mure\u015f au fost bloacate anul trecut dup\u0103 un raport al Cur\u0163ii de Conturi. Aceast\u0103 autostrad\u0103 a mai beneficiat, \u00een ultimul deceniu, de un r\u00e2nd de studii de fezabilitate pl\u0103tite cu zeci de milioane de lei, dar care nu au fost folosite la timp \u015fi nu mai sunt valabile. Revizuirea studiilor tehnice la cele trei tronsoane din A8, T\u00e2rgu Mure\u015f – Ditr\u0103u, Ditr\u0103u – T\u00e2rg Neam\u0163 \u015fi T\u00e2rgu Neam\u0163 – Ia\u015fi-Ungheni, a fost suspendat\u0103, potrivit oficialilor Companiei Na\u0163ionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Dintre cele trei licita\u0163ii, una avea deja un contract de execu\u0163ie a studiilor din mai 2015. Totodat\u0103, \u00eentr-un comunicat al companiei s-a mai arat\u0103 c\u0103\u00a0<\/span><\/span>\u201ede\u015fi pe data de 20 noiembrie 2016 a fost emis ordinul de \u00eencepere a contractului de servicii, anumite aspecte consemnate \u00een r\u0103spunsul Cur\u0163ii de Conturi au dus la o nou\u0103 suspendare a contractului \u00een data de 20 decembrie 2016. Ca atare, \u00een cadrul contractului \u00abRevizuire Studiu de Fezabilitate pentru Autostrada T\u00e2rgu Mure\u015f \u2013 Ditr\u0103u\u00bb a fost prev\u0103zut\u0103 realizarea unei Analize Multicriteriale \u00een baza c\u0103reia urmeaz\u0103 s\u0103 fie determinat\u0103 varianta final\u0103 a traseului autostr\u0103zii T\u00e2rgu Mure\u015f \u2013 Ditr\u0103u\u201c<\/span><\/span>. Autostrada A8, T\u00e2rgu-Mure\u015f \u2013 Ia\u015fi \u2013 Ungheni, ar urma s\u0103 aib\u0103 o lungime de circa 320 de kilometri. Potrivit cifrelor din Master-Planul General de Transport, execu\u0163ia tronsoanelor din A8 are costuri estimate la 4 miliarde de euro, fiind cea mai mare investi\u0163ie. Nu s-a stabilit sursa de finan\u0163are clar\u0103 pentru execu\u0163ia lucr\u0103rilor \u015fi nici perioada de \u00eencepere a acestora.<\/span><\/span><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ministrul Transporturilor, R\u0103zvan Cuc, a anun\u0163at c\u0103 \u00een 2017 vor fi lansa\u0163i 800 de kilometri de autostr\u0103zi * printre proiectele<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-24657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6pH","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=24657"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24663,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/24657\/revisions\/24663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=24657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=24657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=24657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}