{"id":25858,"date":"2017-08-02T09:06:53","date_gmt":"2017-08-02T06:06:53","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=25858"},"modified":"2017-08-02T09:06:53","modified_gmt":"2017-08-02T06:06:53","slug":"informatii-din-trafic-18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=25858","title":{"rendered":"Informa\u0163ii din trafic"},"content":{"rendered":"<p>Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne informeaz\u0103 c\u0103 din cauza unui accident rutier \u00een care au fost implicate ieri un autotren \u0219i un autoturism, circula\u021bia pe\u00a0<strong>DN6<\/strong>\u00a0\u2013 varianta de ocolire a localit\u0103\u021bii Doma\u0219nea (<strong>jude\u021bul Cara\u0219-Severin<\/strong>) este \u00eentrerupt\u0103 pe ambele sensuri la km 1+290 de metri. Traficul rutier se desf\u0103\u0219oar\u0103 prin localitate, f\u0103r\u0103 probleme. Se estimeaz\u0103 c\u0103 circula\u021bia pe varianta de ocolire va fi reluat\u0103 ast\u0103zi, \u00een jurul pr\u00e2nzului. Evenimentul s-a soldat cu decesul unei persoane.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul\u00a0<strong>Hunedoara<\/strong>, \u00een\u00a0<strong>perioada 31 iulie \u2013 8 august 2017<\/strong>, \u00een intervalul orar 10:30-14:00, se execut\u0103 lucr\u0103ri de repara\u0163ii la podul peste r\u00e2ul Mure\u015f, situat pe\u00a0<strong>DN76<\/strong>, \u00eentre autostrada A1 \u015fi DN7, \u00een zona \u015eoimu\u015f, la kilometrul 0+100 de metri. Se circul\u0103 alternativ, pe o band\u0103, cu ajutorul pilo\u0163ilor de trafic. Este posibil s\u0103 se formeze coloane de autovehicule la ie\u015firea de pe autostrad\u0103 (pe sensul Sibiu \u2013 Deva), pe DN76, dar \u015fi pe DN7, la intersec\u0163ia cu DN76. Pentru evitarea zonei de lucr\u0103ri, poate fi folosit\u0103 ruta DN7 Deva &#8211; Simeria &#8211; intersec\u0163ie A1 (\u015fi retur).<\/p>\n<p>Precizare: intervalul orar \u00een care se execut\u0103 lucr\u0103rile poate fi modificat, deoarece este necesar\u0103 \u015fi \u00eentreruperea aliment\u0103rii cu energie electric\u0103 a magistralei de cale ferat\u0103 (magistrala 200).<\/p>\n<p>P\u00e2n\u0103 \u00een data de\u00a0<strong>31 august 2017<\/strong>, \u00een\u00a0<strong>jude\u0163ul Olt<\/strong>, se execut\u0103 lucr\u0103ri de repara\u0163ii la podul peste r\u00e2ul Olt, situat pe DN65, la ie\u015firea din municipiul Slatina c\u0103tre Craiova. Pe pod se circul\u0103 pe o band\u0103, alternativ, cu ajutorul semafoarelor electrice. A\u015fadar, este de a\u015fteptat ca \u00een zona de lucru s\u0103 se formeze coloane de autovehicule.<\/p>\n<p>Men\u021biune: \u00een data de\u00a0<strong>13 august 2017<\/strong>, \u00een\u00a0<strong>intervalul orar 00:00-6:00<\/strong>, circula\u0163ia pe pod va fi oprit\u0103, deoarece se va turna betonul special \u00een placa podului. Autovehiculele vor circula deviat, pe ruta DJ574 Slatina (Catedral\u0103) \u2013 Teslui \u2013 Mo\u015fteni \u2013 DN64 Streje\u015fti \u2013 Ple\u015foiu \u2013 DJ677 \u2013 Salcia \u2013 DN65.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u021bul\u00a0<strong>Olt<\/strong>,<strong>\u00a0DN64 Caracal &#8211; Dr\u0103g\u0103\u0219ani<\/strong>\u00a0a fost \u00eenchis, \u00eencep\u00e2nd din data de 22 iunie 2017, pentru toate categoriile de autovehicule, pe tronsonul kilometric 34 &#8211; 40+915 metri, \u00eentre localit\u0103\u021bile G\u0103neasa \u0219i Ple\u0219oiu. M\u0103sura a fost luat\u0103 din cauza degrad\u0103rilor ap\u0103rute la podul de la kilometrul 35+900 de metri, situat peste Valea Negri\u0219oara. Circula\u021bia rutier\u0103 se desf\u0103\u0219oar\u0103 pe ruta DN65, km 42+400, G\u0103neasa &#8211; Salcia &#8211; DJ677 &#8211; Ple\u0219oiu \u0219i retur. Variantele de circula\u021bie sunt semnalizate conform normelor rutiere \u00een vigoare.<\/p>\n<p>Pe autostrada\u00a0<strong>A1 Deva-Sibiu<\/strong>, la kilometrul 315 (\u00een zona Sebe\u015f-Pianu), circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 doar pe banda a doua, deoarece se execut\u0103 lucr\u0103ri de consolidare a terasamentului pe direc\u0163ia Sibiu (care se estimeaz\u0103 c\u0103 vor dura aproximativ o lun\u0103).<\/p>\n<p>P\u00e2n\u0103 \u00een data de\u00a0<strong>8 august 2017<\/strong>, pe autostrada\u00a0<strong>A1 Arad &#8211; Pecica<\/strong>, pe sectorul kilometric 535+986 &#8211; 548+236, se execut\u0103 diverse lucr\u0103ri de repara\u0163ii, iar circula\u0163ia se desf\u0103\u015foar\u0103 cu restric\u0163ii.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul\u00a0<strong>Ilfov<\/strong>, p\u00e2n\u0103 \u00een data de 1 septembrie 2017, circula\u021bia pe\u00a0<strong>DN5<\/strong>\u00a0se desf\u0103\u015foar\u0103 cu unele restric\u021bii la kilometrul 9+300 de metri, ca urmare a lucrarilor efectuate la un pode\u021b.<\/p>\n<p>Pe\u00a0<strong>DN73C<\/strong>, \u00een jude\u021bele\u00a0<strong>Arge\u0219\u00a0<\/strong>\u015fi<strong>\u00a0V\u00e2lcea<\/strong>, din cauza unor alunec\u0103ri de teren, pe tronsonul Curtea de Arge\u015f &#8211; Burlu\u015fi, \u00eentre kilometrii 46 \u0219i 56, este restric\u0163ionat\u0103 circula\u0163ia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 12,5 tone, iar pe tronsonul Burlu\u015fi &#8211; Piatra, \u00eentre kilometrii 56 \u015fi 61, nu este permis accesul autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone. Ruta ocolitoare pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mic\u0103 de 12,5 tone este\u00a0<strong>DN73C<\/strong>\u00a0Burlu\u015fi &#8211;\u00a0<strong>DJ678A\u00a0<\/strong>&#8211;\u00a0<strong>DN7<\/strong>Dedule\u015fti.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u021bul\u00a0<strong>Buz\u0103u<\/strong>, pe\u00a0<strong>DN10<\/strong>\u00a0Buz\u0103u &#8211; Bra\u0219ov, la kilometrul 86+300 de metri, \u00een zona localit\u0103\u0163ii Siriu, din cauza surp\u0103rii acostamentului pe o lungime de aproape 40 de metri, \u00een urma ced\u0103rii unui zid de sprijin, a fost impus\u0103 restric\u0163ie pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 3,5 tone. Ruta ocolitoare pentru traficul greu este\u00a0<strong>DN1B<\/strong>\u00a0Buz\u0103u &#8211; Ploie\u015fti,\u00a0<strong>DN1A\u00a0<\/strong>Ploie\u015fti &#8211; Cheia &#8211; S\u0103cele,\u00a0<strong>DN1<\/strong>\u00a0S\u0103cele &#8211; Bra\u015fov.<\/p>\n<p>\u00cen jude\u0163ul\u00a0<strong>Suceava,<\/strong>\u00a0din cauza unui pod avariat de o viitur\u0103, traficul greu (autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 7,5 tone) este restric\u0163ionat pe\u00a0<strong>DN17A<\/strong>, pe tronsonul Vatra Moldovi\u0163ei \u2013 Cium\u00e2rna, \u00eentre kilometrii 23 \u015fi 27.<\/p>\n<p>Circula\u0163ia rutier\u0103 este restric\u0163ionat\u0103 pe\u00a0<strong>DN7<\/strong>, la kilometrul 163 + 300 de metri, \u00een afara localit\u0103\u0163ii Milcoiu,\u00a0<strong>jude\u0163ul V\u00e2lcea<\/strong>, din cauza unei alunec\u0103ri de teren produse \u00een data de 13 iunie 2017, pe sensul de mers Pite\u015fti &#8211; R\u00e2mnicu V\u00e2lcea. Se circul\u0103 pe cea de-a doua band\u0103 a sensului de mers c\u0103tre Pite\u015fti, cu ajutorul indicatoarelor rutiere. Lungimea drumului afectat este de aproximativ 25 de metri \u015fi se estimeaz\u0103 c\u0103 lucr\u0103rile de repara\u0163ii vor dura aproximativ o lun\u0103.<\/p>\n<p>Pe\u00a0<strong>DN13C<\/strong>, pe sectorul V\u00e2n\u0103tori (jude\u0163ul Mure\u015f) &#8211; Cristuru Secuiesc (jude\u0163ul Harghita), este restric\u0163ionat\u0103 circula\u021bia autovehiculelor cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mare de 10 tone, din cauza unui pode\u0163 avariat de o viitur\u0103.<\/p>\n<p><strong>DN67C<\/strong>&#8211;<strong>Transalpina<\/strong>\u00a0este redeschis \u00een totalitate. Pe tronsonul R\u00e2nca (km 34+800, jude\u0163ul Gorj) &#8211; Ob\u00e2r\u015fia Lotrului (km 59+800, jude\u0163ul V\u00e2lcea), accesul este permis doar \u00een intervalul orar 07:00 &#8211; 20:00, \u00eens\u0103 numai pentru autovehiculele cu masa total\u0103 maxim\u0103 autorizat\u0103 mai mic\u0103 de 7,5 tone. Exist\u0103 \u015fi restric\u0163ie de vitez\u0103 de 30 km\/h.<\/p>\n<p>\u00cencep\u00e2nd cu data de 16 iunie 2017, s-a redeschis \u0219i\u00a0<strong>DN7C-Transf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an<\/strong>\u00a0\u00eentre Piscu Negru \u0219i B\u00e2lea-Cascad\u0103, \u00eentre kilometrii 104 \u015fi 130+800 (tronsonul care se \u00eenchide pe timp de iarn\u0103). Pe acest sector este interzis\u0103 circula\u021bia pe timpul nop\u021bii, \u00eentre orele 21:00 \u0219i 07:00, din cauza vizibilit\u0103\u021bii reduse (cea\u021b\u0103) \u0219i a fenomenelor meteorologice neprev\u0103zute ce pot pune \u00een pericol siguran\u021ba participan\u021bilor la trafic. CNAIR informeaz\u0103 c\u0103 sectoarele cu pericol de c\u0103deri de st\u00e2nci, pietre \u0219i viituri sunt \u00eentre kilometrii\u00a0<strong>56<\/strong>+700 \u0219i\u00a0<strong>132<\/strong>+800.<\/p>\n<p>Sursa:livetraffic<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poli\u0163iei Rom\u00e2ne informeaz\u0103 c\u0103 din cauza unui accident rutier \u00een care au fost implicate<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-25858","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6J4","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=25858"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25858\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25859,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/25858\/revisions\/25859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=25858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=25858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=25858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}