\u00cen primele \u015fase luni ale acestui an, s-au inaugurat 15 km de autostrad\u0103. Oficialii guvernamentali ne anun\u0163\u0103 c\u0103 p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului se vor da \u00een folosin\u0163\u0103 \u00eenc\u0103 trei loturi de autostrad\u0103, \u00een lungime total\u0103 de aproximativ 50 km, respectiv loturile 3 \u015fi 4 ale autostr\u0103zii Sebe\u015f – Turda \u015fi lotul 4 al autostr\u0103zii Lugoj-Deva. Un calcul simplu arat\u0103 c\u0103 2017 \u00eenseamn\u0103, pentru infrastructura rom\u00e2neasc\u0103, \u00eenc\u0103 aproximativ 65 km de autostrad\u0103. Nu e r\u0103u dac\u0103 ne raport\u0103m la \u201erealiz\u0103rile\u201c din 2016, dar suntem departe de cei 90 km anun\u0163a\u0163i. Mai sunt ceva \u015fanse ca, pe l\u00e2ng\u0103 cei 65 km de autostrad\u0103 func\u0163ionali, antreprenoul lotului 3 al autostr\u0103zii Lugoj-Deva s\u0103 respecte termenul stabilit, adic\u0103 sf\u00e2r\u015fitul acestui an.<\/p>\n
Chiar dac\u0103 ultimii trei kilometri din autostrada Bucure\u015fti-Ploie\u015fti sunt finaliza\u0163i \u00een propor\u0163ie de numai 30%, Compania Na\u0163ional\u0103 de Ad\u00administrare a Infrastructurii Rutiere trage speran\u0163e c\u0103 proiectul se va finaliza tot la sf\u00e2r\u015fitul acestui an. Pe l\u00e2ng\u0103 tronsoanele de autostrad\u0103 anun\u0163ate a se deschide traficului, CNAIR a precizat c\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul acestui an vor fi finaliza\u0163i \u015fi cei 8,7 km ai tronsonului Gil\u0103u-N\u0103d\u0103\u015felu, \u015fosea la patru benzi ce nu poate fi utilizat\u0103 pentru c\u0103 nu este construit podul peste Some\u015f<\/p>\n
Explica\u0163iile CNAIR<\/strong><\/p>\n Directorul general al Companiei Na\u0163ionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, \u015etefan Ioni\u0163\u0103, a garantat deschiderea traficului pe loturile 3 \u015fi 4 ale autostr\u0103zii Sebe\u015f – Turda \u015fi lotul 4 al autostr\u0103zii Lugoj-Deva.<\/p>\n \u201e\u00cen urma inspec\u0163iilor de pe \u015fantierele aflate \u00een execu\u0163ie \u015fi a datelor pe care le am la aceast\u0103 or\u0103, pot spune c\u0103 la finalul anului vor fi date \u00een folosin\u0163\u0103 loturile 3 \u015fi 4 ale autostr\u0103zii Sebe\u015f-Turda \u015fi lotul 4 al autostr\u0103zii Lugoj-Deva. Monitoriz\u0103m cu aten\u0163ie ritmul lucr\u0103rilor \u015fi mobilizarea antreprenorului pe lotul 3 al autostr\u0103zii Lugoj -Deva \u015fi sper\u0103m c\u0103 \u015fi pentru acest sector antreprenorul va respecta termenul stabilit. De asemenea, exist\u0103 toate premisele s\u0103 fie finaliza\u0163i anul acesta \u015fi cei 3 km ai autostr\u0103zii Bucure\u015fti-Ploie\u015fti afla\u0163i acum \u00een execu\u0163ie\u201c, a precizat \u015etefan Ioni\u0163\u0103.<\/p>\n \u015eeful CNAIR a men\u0163ionat c\u0103 este foarte important modul \u00een care antreprenorii \u00een\u0163eleg s\u0103 respecte contractele. \u201eRepet ceea ce a a spus de mai multe ori \u015fi ministrul Transporturilor, R\u0103zvan Cuc, \u00een cazul \u00een care nu sunt respectate termenele \u015fi calitatea lucr\u0103rilor aplic\u0103m sanc\u0163iuni, pornind de la penalit\u0103\u0163i p\u00e2n\u0103 la rezilierea contractelor\u201c, avertizeaz\u0103 \u0218tefan Ioni\u0163\u0103.<\/p>\n Cel mai avansat proiect de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia, lotul 3 din autostrada Sebe\u015f-Turda, ce urmeaz\u0103 a fi dat \u00een folosin\u0163\u0103 se afl\u0103 \u00eentr-un stadiu fizic de peste 85%. Autostrada Sebe\u015f-Turda, lotul 3 \u015fi 4, conform datelor CNAIR, s-ar putea finaliza \u00een cursul lunii septembrie, \u00een timp ce terminarea lucr\u0103rilor la lotul 4 al autostr\u0103zii Lugoj – Deva este anun\u0163at\u0103 pentru luna decembrie.<\/p>\n sursa:capital.ro<\/p>\n A \u00eenceput num\u0103r\u0103toarea invers\u0103 pentru finalizarea celor 90 km de autostrad\u0103 promi\u015fi de Guvern la \u00eenceputul acestui an. \u00cen primele<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-26221","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-stiri-interne"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6OV","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26221","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26221"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26222,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26221\/revisions\/26222"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/i2.wp.com\/www.capital.ro\/uploads\/2017-08\/tabel-2.jpg?w=800\")
<\/p>\n