{"id":26867,"date":"2017-09-18T09:07:39","date_gmt":"2017-09-18T06:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=26867"},"modified":"2017-09-18T09:07:39","modified_gmt":"2017-09-18T06:07:39","slug":"norul-ucigas-de-la-10-000-de-metri-cum-s-a-format-ciclonul-de-ieri-si-de-ce-nu-s-a-dat-alerta-meteo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=26867","title":{"rendered":"Norul UCIGA\u0218 de la 10.000 de metri. Cum s-a format ciclonul de ieri \u0219i de ce nu s-a dat ALERT\u0102 meteo"},"content":{"rendered":"

\"Ciclon<\/p>\n

 <\/p>\n

Meteorologii au fost lua\u021bi prin surprindere de fenomenul extrem de rar<\/strong> care a avut loc duminic\u0103 seara \u00een partea de Vest a \u021b\u0103rii \u0219i care a dus la un num\u0103r de 8 mor\u021bi \u0219i zeci de r\u0103ni\u021bi.<\/p>\n

<\/div>\n
\n
Ce s-a \u00eent\u00e2mplat de fapt?<\/strong> Un nor aflat la \u00een\u0103l\u021bimea de 10.000 de metri a cobor\u00e2t cu o vitez\u0103 foarte mare de deplasare, baza norului form\u00e2ndu-se la 600 de metri deasupra p\u0103m\u00e2ntului, iar contactul cu aerul foarte cald de la nivelul solului a dus la intensific\u0103ri ale v\u00e2ntului, cu viteze de peste 108 km la or\u0103.<\/div>\n<\/div>\n

\u00cen mai pu\u021bin de jum\u0103tate de or\u0103, temperatura a sc\u0103zut brusc \u00een zona Banatului de la 31 de grade la 16 grade, practic la jum\u0103tate, aerul cald fiind \u00eenlocuit destul de violent cu o mas\u0103 de aer rece, fapt care creat o linie de vijelie extrem de puternic\u0103.<\/p>\n

\u201eS\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 c\u00e2nd a fost acel ciclon format, noi ne-am aflat la grani\u021b\u0103 \u0219i Rom\u00e2nia nu a fost afectat\u0103. Am avut \u00een acea perioad\u0103 o informare \u00een partea de vest, \u0219i chiar \u0219i \u00een sudul \u0219i estul \u021b\u0103rii au fost intensific\u0103ri ale v\u00e2ntului de 55-60 de km\/or\u0103. \u00cen partea de vest s-a format fiind un nor de furtun\u0103 de tip supercelular cu caracter distructiv. Practic, ce s-a \u00eent\u00e2mplat? O linie de vijelie, \u00een condi\u021biile \u00een care masa de aer cald, pentru c\u0103 \u00een zona Banatului am avut 30-31 de grade, practic \u00een mai pu\u021bin de jum\u0103tate de or\u0103 temperatura a sc\u0103zut brusc la 16 grade, la jum\u0103tate, \u0219i a fost \u00eenlocuit destul de violent cu o mas\u0103 de aer rece, fapt care a determinat ca \u00een\u0103l\u021bimea norului de la 10.000 de metri \u00een cobor\u00e2re a avut o vitez\u0103 foarte mare de deplasare, baza norului form\u00e2ndu-se la 600 de metri deasupra p\u0103m\u00e2ntului, a determinat aceste intensific\u0103ri ale v\u00e2ntului, cu viteze de peste 30 de metri pe secund\u0103, 108 km la or\u0103. Noi vorbim de o supercelul\u0103 de tip furtun\u0103, care poate s\u0103 genereze viteze foarte mari. \u00cen condi\u021biile \u00een care cea p\u00e2lnie s-ar fi format, am fi putut vorbi de tornad\u0103\u201d, a declarat Elena Mateescu, director executiv ANM, la Antena 3.<\/p>\n

Sursa: realitatea.net<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Meteorologii au fost lua\u021bi prin surprindere de fenomenul extrem de rar care a avut loc duminic\u0103 seara \u00een partea<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-26867","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-6Zl","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=26867"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26867\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26879,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/26867\/revisions\/26879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=26867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=26867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=26867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}