{"id":27332,"date":"2017-09-29T11:34:56","date_gmt":"2017-09-29T08:34:56","guid":{"rendered":"http:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=27332"},"modified":"2017-09-29T09:42:33","modified_gmt":"2017-09-29T06:42:33","slug":"cu-ce-viteza-legala-mergeau-masinile-la-inceputul-secolului-xx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/?p=27332","title":{"rendered":"Cu ce vitez\u0103 legal\u0103 mergeau ma\u015finile la \u00eenceputul secolului XX"},"content":{"rendered":"

\u00cen anii 1920, viteza maxim\u0103 legal\u0103 stabilit\u0103 pentru autoturisme era de 12 km\/or\u0103, stabilit\u0103 dup\u0103 mersul cailor la trap.
\nPrimele ma\u015fini au \u00eenceput s\u0103 p\u0103trund\u0103 \u00een Rom\u00e2nia la \u00eenceputul secolului XX, apar\u0163in\u00e2nd, evident, unor oameni boga\u0163i. Cea mai veche ma\u015fin\u0103 din \u0163ar\u0103 a fost \u00eenregistrat\u0103 \u00een anul 1889, autoturismul fiind un Peugeot cu motor de patru cai putere.<\/p>\n

Deja, \u00een\u00a0 anul1907 erau \u00eenmatriculate 138 de ma\u015fini, astfel c\u0103 legiuitorii s-au g\u00e2ndit s\u0103 reglementeze circula\u0163ia acestora pe drumuri publice, \u00eentruc\u00e2t un regulament mai rudimentar din anul 1906 prevedea c\u0103 \u015foferii sunt datori s\u0103 dea semnale pietonilor c\u0103 se apropie de ei cu trompeta ata\u015fat\u0103 l\u00e2ng\u0103 volan sau prin strig\u0103tul”d\u0103-te la o parte”.<\/p>\n

Prin urmare, primul examen pentru ob\u0163inerea permisului de conducere a fost organizat \u00een 1907, din cauza cre\u015fterii \u201e\u00eengrijor\u0103toare\u201d a num\u0103rului de autovehicule.<\/p>\n

Mai \u00eent\u00e2i, au existat instruc\u0163iuni sumare care s-au transformat apoi \u00een legi de circula\u0163ie, pentru ca \u00een decursul timpului acestea s\u0103 se transforme \u00eentr-un veritabil cod rutier, care periodic este modificat \u00een pas cu vremurile pe care le tr\u0103im.<\/p>\n

Din arhive, afl\u0103m despre sanc\u0163iunile pe care le primeau \u015foferii care \u00eenc\u0103lcau regulile rutiere \u00een perioada interbelic\u0103.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201cCazuistica \u00eenregistrat\u0103 a impus \u00eenfiin\u0163area unui birou de cazier auto care s\u0103 elucideze, o dat\u0103 pentru totdeauna, desele reclama\u0163ii la accidentele de automobile, precum \u015fi posibilitatea chem\u0103rii \u00een judecat\u0103 a \u015foferilor contravenien\u0163i la legea circula\u0163iei. Nu \u00een ultimul r\u00e2nd, se cerea rezolvarea cererilor venite din alte ora\u015fe, de urm\u0103rire a \u015foferilor \u00een urma delictelor comise de c\u0103tre ace\u015ftia, dorindu-se \u00een acest fel ca urm\u0103rirea vinova\u0163ilor s\u0103 se poat\u0103 face \u00een mod sigur \u015fi grabnic\u201d, ne spune istoricul Florin D\u00eerdal\u0103.<\/p>\n

Viteza legal\u0103, 12 km\/h <\/strong><\/p>\n

Astfel, erau sanc\u0163ionate cu amenzi ustur\u0103toare neprezentarea permisului de conducere, dep\u0103\u015firea vitezei legale, care, la acea vreme, era c\u00e2t a unui cal la trap, adic\u0103 12 km pe or\u0103, circula\u0163ia cu autovehicule\u00a0 neverificate\u00a0 de comisia format\u0103 pe l\u00e2ng\u0103 prefectura jude\u0163ean\u0103.<\/p>\n

Dintr-un proces verbal afl\u0103m c\u0103\u00a0 trecerea cu vitez\u0103 mare, pe la\u00a0 o r\u0103scruce\u00a0 din ora\u015f, aproape lovind pietonii, i-a\u00a0 atras altui \u015fofer o amend\u0103 zdrav\u0103n\u0103 de 10.000 lei. Cum au procedat \u00eens\u0103 organele \u00een drept c\u00e2nd au descoperit o ma\u015fin\u0103 care dep\u0103\u015fea acea vitez\u0103 legal\u0103 de 12 km pe or\u0103.<\/p>\n

\u201cProces verbal nr 69- ast\u0103zi 8 mai 1929. Noi, \u015feful postului de jandarmi din Domnesti, constat\u0103m prin prezentul\u00a0 proces verbal c\u0103 ast\u0103zi la orele 8 diminea\u0163a, \u00een timp ce ne aflam la oficiul po\u015ftal din aceast\u0103 comun\u0103, am v\u0103zut venind dinspre Foc\u015fani spre Bac\u0103u o ma\u015fin\u0103 (automobil) circul\u00e2nd pe \u015foseaua na\u0163ional\u0103 ce trece prin T\u00e2rgul Domne\u015fti, cu o vitez\u0103 de 20 de km pe or\u0103 \u00een loc de 12 km pe or\u0103 \u2013 acest fapt s-a stabilit de noi dup\u0103 cum urmeaz\u0103: prima dat\u0103 la orele 8(opt) ma\u015fina a fost v\u0103zut\u0103 prin dreptul postului, iar dup\u0103 un minut \u015fi treizeci de secunde\u00a0 ma\u015fina a trecut pe l\u00e2ng\u0103 noi, prin dreptul oficiului po\u015ftal, care este situat la o dep\u0103rtare de 500 de metri de postul de jandarmi. Am f\u0103cut semn de oprire, \u00eensa conduc\u0103torul, din viteza cu care mergea, nici nu ne-a putut observa\u201d, scrie \u00een procesul verbal.<\/p>\n

Oamenii legii au aplicat o amend\u0103 ustur\u0103toare, care a fost trimis\u0103 la Prefectura Tecuci, pentru a fi executat\u0103, iar la Judec\u0103toria M\u0103r\u0103\u015fe\u015fti au fost \u00eenaintate actele legale \u00een vederea unui proces penal, \u00eentruc\u00e2t era prev\u0103zut\u0103, \u00een legea timpului, pedeapsa cu \u00eenchisoarea de la 1 la 15 zile, pentru neoprirea la semnal legal.<\/p>\n

Nu s-au identificat \u00een arhive m\u0103suri luate \u00eempotriva celor care au consumat b\u0103uturi alcoolice, dar lipsa t\u0103bli\u0163ei de \u00eenmatriculare, mersul pe contrasens \u015fi f\u0103r\u0103 lumini pe timp de noapte reprezentau motive suficiente pentru ca\u00a0 reprezentan\u0163ii statului s\u0103 \u00eempart\u0103 cu d\u0103rnicie sanc\u0163iuni b\u0103ne\u015fti, cu men\u0163iunea explicit\u0103 c\u0103, dac\u0103 nu se achitau \u00een termen de 15 zile, \u015foferii contravenien\u0163i chiar \u015fi proprietarii autovehiculelor puteau r\u0103spunde penal de \u00eent\u00e2rziere ori se puteau trezi cu automobilul sechestrat.<\/p>\n

Pe atunci, toate permisele de conducere con\u0163ineau extrase ample \u015fi concludente din\u00a0 legea privind circula\u0163ia automobilelor \u015fi, efectiv, c\u00e2nd se stabilea vinov\u0103\u0163ia unui \u015fofer agentul constatator \u00eei ar\u0103ta articolul pe care \u00eel \u00eenc\u0103lcase \u015fi nivelul p\u00e2n\u0103 la care putea fi stabilit\u0103 sanc\u0163iunea ori alt gen de r\u0103spundere presupunea respectiva abatere.<\/p>\n

Sursa:adevarul.ro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00cen anii 1920, viteza maxim\u0103 legal\u0103 stabilit\u0103 pentru autoturisme era de 12 km\/or\u0103, stabilit\u0103 dup\u0103 mersul cailor la trap. Primele<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27333,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-27332","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-social"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/646x404-4.jpg?fit=646%2C404&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-76Q","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27332","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27332"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27332\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27334,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27332\/revisions\/27334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27333"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27332"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27332"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27332"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}