Uneori, pe str\u0103zi, vezi multe ma\u0219ini cu geamurile aburite \u0219i de fiecare dat\u0103 te \u00eentrebi: \u0219oferii ace\u0219tia chiar nu sunt con\u0219tien\u021bi la ce riscuri se expun? C\u00e2nd circuli cu ma\u0219ina, iar geamurile tale sunt aburite, riscul de accident cre\u0219te considerabil \u0219i este c\u00e2t se poate de logic. Nu po\u021bi vedea nimic. Mai exist\u0103 \u0219i a doua categorie care \u00een dreptul postului de lucru \u00ee\u0219i deseneaz\u0103 un hublou prin care au impresia c\u0103 pot urm\u0103ri traficul. Gre\u0219it, gre\u0219it \u0219i iar gre\u0219it. Dar aceasta este o discu\u021bie care poate continua la nesf\u00e2r\u0219it \u0219i \u021bine doar de educa\u021bia fiec\u0103ruia.<\/p>\n
Totu\u0219i, ce a dus la aburirea geamurilor? R\u0103spunsul este unul foarte simplu: umezeala prezent\u0103 \u00een vehicul. \u0218i de cele mai multe ori, aceasta provine de pe talpa \u00eenc\u0103l\u021b\u0103mintei \u0219i de pe haine, dar apare \u0219i din cauza unei \u00eentre\u021bineri precare a sistemului de ventila\u021bie \u0219i chiar \u0219i a vehiculului \u00een sine. Cu timpul, etan\u0219\u0103rile \u00ee\u0219i pierd din propriet\u0103\u021bile ini\u021biale, iar u\u0219ile, geamurile sau trapa devin surse pentru umezeala ap\u0103rut\u0103. A\u0219a cum afirmam \u0219i mai sus, nici un sistem de ventila\u021bie \u00eentre\u021binut necorespunz\u0103tor nu ajut\u0103.\u00a0 Ce-i de f\u0103cut \u00een acest caz \u0219i cum scapi mai repede diminea\u021ba de geamurile aburite? \u00cencepem cu \u00eentre\u021binerea sistemului de ventila\u021bie. Filtrul de polen nu l-ai schimbat de mult, iar acesta nu las\u0103 suficient aer s\u0103 p\u0103trund\u0103 \u00een habitaclu. Schimb\u0103-l cu unul nou \u0219i vei vedea \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri semnificative. Sistemul de colectare a aerului de sub capot\u0103 este acoperit de frunze. \u0218i cum anume crezi c\u0103 intr\u0103 aerul \u00een instala\u021bia de ventilare? Cu un aspirator bun \u00eencearc\u0103 s\u0103 elimini toate reziduurile. Vei constata o \u00eembun\u0103t\u0103\u021bire considerabil\u0103 a fluxului de aer. Ultimul sfat pe care \u021bi-l d\u0103m este s\u0103 verifici orificiile pentru drenarea apei. Dac\u0103 acestea sunt \u00eenfundate, le po\u021bi readuce \u00een starea ini\u021bial\u0103 cu ajutorul unui cablu cu duritate ridicat\u0103.<\/p>\n
\u00cen ceea ce prive\u0219te dezaburirea rapid\u0103 exist\u0103 \u0219i c\u00e2teva elemente de care trebuie s\u0103 nu ui\u021bi. Dup\u0103 ce te-ai urcat \u00een ma\u0219in\u0103, comut\u0103 ventila\u021bia c\u0103tre parbriz \u0219i d\u0103-o la maximum. Acela\u0219i lucru f\u0103-l \u0219i cu temperatura. Dac\u0103 ai aer condi\u021bionat, \u00eel po\u021bi porni f\u0103r\u0103 nicio problem\u0103. Dup\u0103 aceea, nu uita s\u0103 \u00eenchizi recircularea aerului. Iar la final, pentru ca lucrurile s\u0103 se mi\u0219te rapid, deschide pu\u021bin geamurile. Vei vedea c\u0103 umezeala ap\u0103rut\u0103 pe geamuri va disp\u0103rea mult mai rapid.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Uneori, pe str\u0103zi, vezi multe ma\u0219ini cu geamurile aburite \u0219i de fiecare dat\u0103 te \u00eentrebi: \u0219oferii ace\u0219tia chiar nu sunt<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27844,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","footnotes":"","jetpack_publicize_message":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-27843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informatii-rutiere"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/realitatearutiera.ro\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/Curatare_1.jpg?fit=350%2C250&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p61naM-7f5","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=27843"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27843\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27845,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/27843\/revisions\/27845"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/27844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=27843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=27843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/realitatearutiera.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=27843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}